累計(jì)投資總額28.4億元！長(zhǎng)安新能源迎來(lái)四位“圣誕老人”

撰稿｜青檸檬來(lái)源｜車(chē)事小說(shuō)12月3日晚間，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了一份名為《重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司關(guān)于全資子公司以公開(kāi)掛牌方式增資擴(kuò)股暨公司放棄增資擴(kuò)股優(yōu)先認(rèn)繳出資權(quán)的公告》。公告名稱(chēng)雖然很長(zhǎng)，不過(guò)這并不重要

環(huán)宇智行致力于自動(dòng)駕駛之路

環(huán)宇智行專(zhuān)注于自動(dòng)駕駛解決方案、產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)，主要應(yīng)用于互聯(lián)網(wǎng)+智能交通、5G智慧交通網(wǎng)絡(luò)、高可靠自動(dòng)駕駛平臺(tái)等領(lǐng)域，同時(shí)自主研發(fā)自動(dòng)駕駛控制器，聚焦L3、L4級(jí)自動(dòng)駕駛主戰(zhàn)場(chǎng);公司秉承“聯(lián)網(wǎng)改變交通、智能改變車(chē)輛”的宗旨，致力于提供一流的智能駕駛技術(shù)產(chǎn)品服務(wù)和系統(tǒng)解決方案

Graviti獲PreA輪融資 AI數(shù)據(jù)平臺(tái)公司發(fā)展再提速

數(shù)據(jù)標(biāo)注在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的應(yīng)用近日，人工智能數(shù)據(jù)公司Graviti（中文名稱(chēng)：格物鈦（上海）智能科技有限公司）順利獲得千萬(wàn)美金級(jí)PreA輪融資，投資機(jī)構(gòu)包括紅杉中國(guó)種子基金、云啟資本、真格基金以及風(fēng)和資本

Ai芯天下丨AEB功能將決定自動(dòng)輔助駕駛的上限？

前言：近年來(lái)，因汽車(chē)引發(fā)的行人死亡人數(shù)一直在上升，如何在繁雜的行車(chē)環(huán)境中，確保所有乘客和路人的安全，是汽車(chē)安全科技發(fā)展的方向，新技術(shù)AEB有可能改變這種狀況。自動(dòng)駕駛的等級(jí)劃分L1系統(tǒng)只能對(duì)加減速或方向盤(pán)二選一輔助控制，如AEB、ACC、LCC

奇瑞控股及奇瑞股份完成增資擴(kuò)股，青島五道口斥資144.5億元參與混改

藍(lán)鯨汽車(chē)12月4日訊，安徽長(zhǎng)安產(chǎn)權(quán)交易所今日發(fā)布公告稱(chēng)，奇瑞控股集團(tuán)有限公司及奇瑞汽車(chē)股份有限公司增資擴(kuò)股成交，青島五道口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）成為參與奇瑞混改項(xiàng)目的新資方。據(jù)公告顯示，青

長(zhǎng)安汽車(chē)引入地方國(guó)資為新能源增資28.4億，稀釋股權(quán)至49%未失控制權(quán)

長(zhǎng)安汽車(chē)近日來(lái)動(dòng)作頻頻，一邊壯士斷腕般從長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍中抽身，以13．6億元為底價(jià)轉(zhuǎn)讓該合資公司50％股權(quán)，另一邊則積極為旗下急需大量資金發(fā)展的新能源版塊引入戰(zhàn)略投資者。12月3日晚間，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公

奇瑞控股和奇瑞股份獲青島五道口產(chǎn)業(yè)基金144.5億投資

投資界12月4日消息，安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所發(fā)布公告，信息顯示，青島五道口新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金企業(yè)（有限合伙）對(duì)奇瑞控股增資擴(kuò)股項(xiàng)目投資約75．9億元，持股比例30．99％。該基金還對(duì)奇瑞股份增資擴(kuò)股項(xiàng)目投資約68．6億元，持股比例18．5185％

大幅裁員、寶馬高層空降，奧迪寒冬之下謀轉(zhuǎn)型能否如愿？

文丨楊雅茹編輯丨張嫣時(shí)隔兩年，奧迪董事會(huì)再一次“大換血”，而且這一次，是體系外的空降。不久前，奧迪官方宣布前寶馬負(fù)責(zé)采購(gòu)的全球董事馬庫(kù)斯·杜茲曼將接替伯藍(lán)·紹特（Bram Schot），于2020年4月1日正式出任奧迪董事會(huì)主席兼CEO，三名新董事同時(shí)上任

什么是“ONE R&D”？穆拓睿揭秘大眾在華研發(fā)新布局

作者丨張宇喆編輯丨奚亭今年7月1日，穆拓睿（Thomas Mueller）被大眾汽車(chē)集團(tuán)任命為大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）執(zhí)行副總裁、研發(fā)部門(mén)負(fù)責(zé)人，正式開(kāi)始其在中國(guó)市場(chǎng)的工作。穆拓睿的核心任務(wù)就是，在大眾汽車(chē)集團(tuán)全新“ONE R＆D”理念之下，對(duì)集團(tuán)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的研發(fā)工作進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整

增資擴(kuò)股落地，尹同躍能否續(xù)寫(xiě)奇瑞“紅樓”？

作者丨王瑞編輯丨郝秋慧“我們應(yīng)該寫(xiě)《紅樓夢(mèng)》，而非寫(xiě)短篇小說(shuō)。”奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍曾如是說(shuō)。然而，80回后的《紅樓夢(mèng)》并非出自曹雪芹之手。2019年12月4日 ，據(jù)安徽長(zhǎng)江產(chǎn)權(quán)交易所公告顯示，青島五道口

首席出行要聞丨特斯拉上海工廠(chǎng)或已生產(chǎn)超過(guò)200輛Model 3

特斯拉上海工廠(chǎng)或已生產(chǎn)超過(guò)200輛Model 3據(jù)electrek報(bào)道，最新使用無(wú)人機(jī)拍攝的視頻顯示，有超過(guò)200輛新生產(chǎn)的Model 3停在特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)后面的空地上，但特斯拉尚未獲得銷(xiāo)售許可，因此還不能正式銷(xiāo)售

上海法蘭克福汽配展：聚焦汽車(chē)生態(tài)圈，行業(yè)未來(lái)走向何方？

作者丨曾   樂(lè)編輯丨楊雅茹12月3日，第15屆上海國(guó)際汽車(chē)零配件、維修檢測(cè)診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會(huì)（簡(jiǎn)稱(chēng)：上海法蘭克福汽配展）在上海開(kāi)幕，為期4天。今年展會(huì)共吸引了來(lái)自全球46個(gè)國(guó)家和地區(qū)的6590家參展企業(yè)

視界 | 過(guò)往不究，內(nèi)田誠(chéng)擁抱雷諾

“在現(xiàn)在行業(yè)背景之下，雷諾－日產(chǎn)－三菱的聯(lián)盟必須一改此前松動(dòng)的戰(zhàn)略。”內(nèi)田誠(chéng)正處在一個(gè)關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上執(zhí)掌日產(chǎn)汽車(chē)。據(jù)歐洲汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道，日產(chǎn)汽車(chē)新任CEO內(nèi)田誠(chéng)（Makoto Uchida）計(jì)劃通過(guò)重振美國(guó)業(yè)務(wù)、成本控制、產(chǎn)品更新和增加下一代技術(shù)等來(lái)復(fù)蘇業(yè)績(jī)

吉利與戴姆勒聯(lián)手打造“耀出行”，首站100輛高端車(chē)服務(wù)杭州

（圖片來(lái)源：官方供圖）藍(lán)鯨汽車(chē)12月3日訊，吉利控股集團(tuán)與戴姆勒聯(lián)合宣布，聚焦高端出行服務(wù)的品牌“耀出行”于今年12月在杭州正式啟動(dòng)，2020年將拓展至國(guó)內(nèi)其它主要城市，先期將有100輛高端專(zhuān)車(chē)投入服務(wù)

2019 羅姆科技展：汽車(chē)，模擬和功率器件三大殺手锏方案曝光

全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（ROHM）于 2019 年 11 月 27 日（周三）在深圳舉辦為期一天的“2019 羅姆科技展”已經(jīng)圓滿(mǎn)落幕。“羅姆科技展”是羅姆自主舉辦的地方性展會(huì)。自 2013 年至今已成功舉辦了六年，深受與會(huì)者好評(píng)

“耀出行”起“杭”，吉利借戴姆勒再進(jìn)一步

作者丨王瑞編輯丨郝秋慧吉利與戴姆勒的合作走出了實(shí)質(zhì)性的一步。12月3日，浙江吉利控股集團(tuán)管理的吉利科技集團(tuán)有限公司，與戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”，后者聚焦高端出行服務(wù)。“耀出行”前期將有100輛

自動(dòng)駕駛落地節(jié)點(diǎn)延期 英偉達(dá)汽車(chē)業(yè)務(wù)現(xiàn)增長(zhǎng)頹勢(shì)

與非網(wǎng) 12 月 3 日訊，Nvidia（注：下稱(chēng)“英偉達(dá)”）最新財(cái)報(bào)顯示，該公司汽車(chē)業(yè)務(wù)在延續(xù)了前 7 個(gè)季度增長(zhǎng)勢(shì)頭后，于 2019 年 Q3 中止，同比下滑 6％。官方表示汽車(chē)行業(yè)整體疲軟，是造成此次業(yè)績(jī)下滑的主要原因

11月汽車(chē)出行融資匯總：共計(jì)24家，汽車(chē)后市場(chǎng)存有“藍(lán)海”

奧迪未來(lái)5年將投資370億歐元，電動(dòng)出行占比創(chuàng)新高

藍(lán)鯨汽車(chē)12月2日訊，面對(duì)快速發(fā)展的車(chē)輛電氣化時(shí)代，奧迪正在加大電動(dòng)出行領(lǐng)域的預(yù)投入，今日記者獲悉，奧迪計(jì)劃未來(lái)五年在研發(fā)、固定資產(chǎn)、工廠(chǎng)設(shè)備等領(lǐng)域預(yù)先投資約370億歐元（約合2869億元人民幣），其中電動(dòng)出行領(lǐng)域?yàn)?20億歐元（約合930億元人民幣）

全新捷豹XEL上演雙面秀，售價(jià)28.98萬(wàn)起

藍(lán)鯨汽車(chē)12月3日訊，剛剛于近日公布售價(jià)的全新捷豹XEL今日全面到店開(kāi)售，經(jīng)過(guò)全新升級(jí)的XEL擁有優(yōu)雅和運(yùn)動(dòng)兩個(gè)系列產(chǎn)品，售價(jià)區(qū)間為28．98萬(wàn)至38．06萬(wàn)元。XEL作為在于奇瑞捷豹路虎常熟生產(chǎn)基地生產(chǎn)的第二款捷豹品牌產(chǎn)品，在2017年底就在國(guó)內(nèi)進(jìn)行本土化生產(chǎn)，短短2年后，這款車(chē)迎來(lái)了中期改款