2024年合資車企新車規劃：豪華品牌會帶來驚喜嗎
上兩期聊完了一部分國內合資車企2024年的產品規劃，接下來我們將目光聚焦于豪華品牌，看看這些位于金字塔中高端的合資豪華車企明年要出什么“新招”。 華晨寶馬 2024年，寶馬將對5系、X3兩款車型進行升級換代
賣掉唯一汽車工廠，套現8700萬，賈躍亭要“跑路”？
近日，遠在美國造車的賈躍亭，造車又有了新動向。FF法拉第發布了三季度財報，營收55.1 萬美元（約 399.19 萬元），交車4臺，凈虧損為7804.6萬美元（約5.65億元）。同時，通過各種手段融資融到了6180萬美元（約4.47億）
長久股份IPO：增收不增利，靠集團“喂飯”，“科技”公司名副其實？
作者：木清，編輯：小市妹 2023年11月17日，長久股份向港交所遞交招股說明書，這也是其在5月16日遞表失效后的第2次申請，而前一次使用的名稱是“長久數字科技有限公司”
更小的空間、更少的能源、更多的裝配流程： 博世安斯巴赫工廠應用全新的生產單元概念
更小的空間、更少的能源、更多的裝配流程：博世安斯巴赫工廠應用全新的生產單元概念（圖片來源：博世力士樂股份公司）博世力士樂的開發人員提高了新一代PSK精密模塊的框架剛性。兩種精度等級以更經濟的方式涵蓋了各種應用場景
華為和理想紛紛“秀操作”，無人代客泊車走紅網絡量產在即
開車10分鐘，停車半小時，這是不是你日常駕車出行的常態？停車難成為了大多數開車出門用戶最頭疼的問題之一。如果有一臺車，能自己找車位停車，還能自動出車位來接你，那該是多么完美的享受。別急，還真有車能做到
別做轎車，別做轎車！
導語Introduction還是那個最本質的問題，中國消費者的需求就擺在那。作者丨楊晶責編丨崔力文編輯丨靳鵬輝在中國汽車市場一直以來都有一個很傳統的評價標準，那就是轎車的表現對一個汽車品牌來說非常重要
滴滴“崩了”引發全民關注，系統問題到底出在哪里？
作為中國最大的共享出行平臺，滴滴出行在11月27日晚間出現了一次嚴重的系統故障，導致其App服務無法正常使用。此次故障對廣大用戶和司機師傅們的正常出行造成了嚴重影響。根據滴滴出行的公告，11月27日晚間，由于系統故障，滴滴App的各項服務突然出現異常
華為將汽車的“靈魂”共享了，傳統車企們，可放心使用了
眾所周知，曾經上汽的董事長說了一番關于汽車“靈魂”、“軀殼”的話，很好的解釋了當前汽車行業大家的擔憂和顧慮。在智能汽車時代，自動駕駛、車機等是靈魂，外殼這些其實是軀殼，華為等科技企業掌握了靈魂，傳統車企掌握的是軀殼
剎車失靈案或未終結，特斯拉表示損失上億，或將繼續上訴
特斯拉“剎車失靈案”判決西安李女士敗訴，李女士需要向特斯拉道歉并賠償，不過賠償金額僅有2000元，然而事件并未就此結束，特斯拉方面認為商譽等方面的諸多損失高達上億元，或將上訴。2021年4月上海車展首
華為剝離汽車業務，成立獨立公司，想要干什么？
前幾天，關于華為要打包出售車BU，長安接盤的消息，終于迎來了確定消息。 華為并不是打包出售車BU，而是將汽車業務剝離，成立一家新公司，獨立運營，然后長安汽車成為投資方入股。 簡單的來講，華為車BU
華為自動駕駛迎最強對手？特斯拉承認在推動FSD落地
很多人都說智能汽車三大件是三電系統、智能座艙系統、自動駕駛技術。而目前的智能汽車，確實也在這三大件上瘋狂卷，特別是自動駕駛技術上，畢竟這個技術，有著無限的可能，也有無限的想象空間，且最容易被用戶感知。而自動駕駛技術，目前又分為兩派，一種是以特斯拉為主的純視覺派，即只采用攝像頭來感知，再用算法來實現
智界汽車供應商蹭熱點被處罰
文：詩與星空(ID:SingingUnderStars) 近日，“華為汽車概念”在資本市場備受關注，生態鏈上的相關公司也借此獲得一波熱度，但也有不少不相干的公司蹭熱點。 1
增量有余、后勁不足，星途汽車10月份銷量環比下降3.9%
撰稿|行星來源|貝多財經近日，奇瑞集團發布了10月銷量月報。報告顯示，奇瑞集團于2023年10月銷售汽車20.03萬輛，同比增長50.8%，單月銷量首次突破20萬輛；2023年前10個月的累計銷量為145.36輛，同比增長41.6%
左手大眾右手滴滴，小鵬汽車能否“展翅高飛”？
小鵬汽車作為國內曾經的造車新勢力銷量冠軍，最近兩年受種種因素的影響，在銷量上確實并不顯得那么搶眼。 特別是在進入2022年下半年之后，隨著哪吒、零跑等造車新勢力車企銷量的增長，似乎讓小鵬汽車顯得有些落寞了
長久數科再次遞表港交所：上半年利潤下滑25.6%，業務依賴分包商
11月17日，長久數科在更名后再次向港交所遞交招股書。此前，該公司曾于5月16日遞表。本次提交招股書的企業名稱為“長久股份有限公司”。10月，長久數科已獲中國證監會境外發行上市備案通知書
L3/L4距離上路“臨門一腳”，自動駕駛事故責任判定終落地
近日，我國四部門聯合發布《關于開展智能網聯汽車準入和上路通行試點工作的通知》，《通知》中正式對 L3/L4 自動駕駛的準入規范進行了具體要求，并完善了相關規則，值得關注的是通知中還明確規定了自動駕駛事故責任判定的相關規定
總裁辭職，Cruise事故引發自動駕駛信任危機
作者 | 楊玉科 編輯 | Jane 出品 | 幫寧工作室（gbngzs） 美國當地時間11月19日，自動駕駛公司Cruise首席執行官凱爾·沃格特（Kyle Vogt）辭職
適用于定制化遠程通訊，博世力士樂發布入門級RCU Lite互聯通訊終端
適用于定制化遠程通訊，博世力士樂發布入門級RCU Lite互聯通訊終端▲高性價比的遠程信息處理設備，適用于整體物聯網應用▲支持力士樂BODAS 互聯遠程信息處理生態系統▲經由AMP Superseal
從廣州車展看明年車市如何卷？
都說現在的汽車圈已經和數碼圈沒什么兩樣，汽車市場曾經“五年一換代，三年一改款”的潛規則已經被不斷內卷的國內汽車市場擊得粉碎，汽車更新換代的周期更是被壓縮到了一年內。就比如現在很多中高端新能源汽車都將8
自主與合資誰能稱王？20萬級車說了算
導語Introduction在還未形成明顯分化的20萬級市場，雙方各有優勢。作者丨楊晶責編丨杜余鑫編輯丨靳鵬輝在汽車市場中，價格常常被視為品質和價值的體現。20萬元的價格在一定程度上可以視為汽車品質的分水嶺
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