魏東加入百度Apollo，加速智能駕駛商業化落地
百度造車，如今又有大動作。5月10日，百度Apollo對外宣布一項重要人事任命，原首汽約車CEO魏東正式加盟百度，擔任百度智能駕駛事業群副總裁、百度智能駕駛事業群首席安全運營官，后續將牽頭百度Apollo共享無人車的商業運營
4月哈弗H6依然穩坐銷冠位置！
近日多家車企都陸續公布4月銷售成績單，作為國產三大巨頭之一的長城汽車近期也公布自家四月銷售情況。長城汽車4月銷售新車91784輛，同比增長14％。相比吉利汽車4月銷量同比下跌5％，長城汽車多點開花，增長勢頭穩定
這些新品牌是如何在汽車業爆紅？
［ 中國汽車消費市場，已經出現進入“第四消費時代”的苗頭。］2021年的上海車展，和往年來得有些不一樣。你會發現，當一眾日系、法系、德系、美系合資品牌還在依靠傳統穩健保守的車型占滿展臺時，自主品牌展出的多款新車讓人眼前一亮
“科技長城”如何引領中國汽車邁入新時代
引言：相信誰也不會否認，自汽車誕生的這一百余年來，從未有一次產業變革，像現在這樣迅猛與劇烈。伴隨著大數據、云計算、5G、人工智能等新興技術快速發展與傳統產業的深度融合，一場由數字化、智能化轉型帶來的產業變革，正以一股不可抗拒的力量席卷全球
買車看顏值，旅行車真的不好看嗎？
中國人愛自駕，愛旅行，今年史上最堵的五一節到處都是人山人海，自駕出游的人也很多，有2億人在路上，這么多出行旅游的人，難道還說中國人不愛旅游嗎？可為何愛旅游的中國人不喜歡買旅行車，導致多年來旅行車最后的命運都是停產死路一條
110萬輛！本田雅閣因轉向失靈問題被調查
不同于在國內大賣，最近，本田在美國的日子并不順心，其因轉向失靈缺陷被調查。日前，據外媒報道，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，正在對超過110萬輛本田雅閣汽車進行正式的安全調查，原因是有該車輛存在突然失去轉向控制的情況
天際獲京東“贊成票”，能否迎來新轉機？
在些許消費者眼中，天際汽車目前只是一個比較陌生的品牌，作為最早一批入局的造車新勢力，理想、蔚來、小鵬幾乎與天際從同一起跑線出發，但在新能源汽車市場中的“聲量”和絕大多數人的認知度，天際是不如另外三者的
這些原材料導致汽車價格越來越貴
蓋世汽車訊 據外媒報道，汽車因疫情再次流行起來，且由于商品價格上漲，汽車價格變得越來越貴。隨著供應無法跟上需求，今年對汽車制造商來說的許多關鍵材料（如銅、鋼鐵和鋁）都達到或快要達到歷史最高價格。彭博商
優信二手車：連虧損，高負債
配圖來自Canva可畫高營銷投入沒能換來高回報，優信、瓜子二手車、人人車等二手車電商，集體陷入求生困境。早前，人人車大規模裁員，破產、賣身、高層離職等傳言層出不窮，曾經火爆大街小巷的人人車廣告也逐漸銷聲匿跡
原首汽約車CEO魏東加盟百度，任百度IDG副總裁、首席安全運營官
5月10日報道5月10日，百度Apollo宣布原首汽約車CEO魏東正式加盟百度，擔任百度智能駕駛事業群副總裁、百度智能駕駛事業群首席安全運營官。魏東在出行領域擁有多年的操盤經驗，他曾擔任神州租車副總裁
缺芯潮席卷全球，多少車企被迫減產或停產
自去年下半年以來,芯片短缺問題開始出現,并越來越嚴重。缺芯潮席卷全球,愈演愈烈,嚴重打亂了汽車市場的供需平衡,數十家汽車企業因此而不得不調整生產計劃,被迫減產或停產。探索科技整理了2021年以來因芯片緊缺而調整計劃,甚至減產停產的汽車企業
電子駕照將全國推廣！
今天，公安部推出12項交管改革新措施。其中，除了自動擋科目二考試減少為4項之外，最受關注的消息莫過于電子駕照要來了。在今天的新聞發布會上，公安部宣布自2021年6月1日起，在天津、成都、蘇州3個城市試點機動車駕駛證電子化，動態顯示駕駛證準駕車型變化、交通違法記分等狀態，2022年在全國全面推廣
車企開啟結盟競爭新時代
配圖來自Canva可畫隨著各路廠商競相涌入賽道，智能汽車市場越來越火了。在此背景下，與智能汽車緊密相關的自動駕駛技術也再次受到外界的關注，與此同時由于自動駕駛帶來的安全問題，也開始頻繁見諸報端。4月中旬上海車展上出現的“特斯拉車主”事件，就從側面說明了汽車安全問題的重要性
捷途X70 PLUS成“配置屠夫”？
近日，多名奇瑞捷途X70 PLUS天版車型車主向汽車門網投訴稱，其購買的此款車型在新車發布會和其他媒體平臺的宣傳中都明確提到了新車搭載激光大燈、自動泊車入位、車內香氛裝置等13個項配置，但車主提到的實車卻與官方宣傳不符
全新奔馳S級國內首撞，主動安全不夠？
最近，一組全新奔馳S級在國內碰撞的照片爆紅網絡，這也是目前全新奔馳S級在國內的首次碰撞。根據相關信息，車主在駕駛車輛時瞌睡且過度依靠高級輔助駕駛系統，車輛在高速公路出口發生了一起比較嚴重的碰撞，車子的前臉部分被毀容，左側翼子板損壞，不過防撞梁無損，安全氣囊及時彈出，車上無人受傷
華為熱捧汽車，趕超蔚來在望
華為方面指華為汽車塞力斯SF5預訂一周已獲得6000輛訂單，近日華為的旗艦店開始提供試駕，消費者蜂擁而來，客流量洶涌，試駕人數過多不得不要求消費者提前預約，證明消費者對華為汽車的熱情。國內消費者對華為
為何各路“神仙”紛紛造車，智能汽車會是下一個風口嗎？
一次車展讓我們看到諸多的互聯網企業都開始下場造車了，其中有長遠規劃的，也有被“裹挾”著要造車的，還有為了擠上這趟車，也開始宣布要造車了。甚至一些傳統的非汽車類企業也要扎堆涌入新能源車市場了。打造智能出行，以及無人駕駛領域，都成為進入到這個行業的計劃投身到汽車制造領域廠商的非常相似的戰略布局
奔馳頻繁召回產品，消費者苦不堪言
DoNews 5月8日消息（盧逸愷）日前，奔馳又宣布召回公告，涉及6款進口車型以及4款國產車型的6500余輛奔馳汽車。召回的主要原因涉及空氣冷凝水管、軸承孔尺寸偏大、天窗玻璃面板與邊框粘合、中央扶手固定螺栓等問題，這些奔馳車輛主要生產周期為2019年8月26日至2019年9月27日期間
寶馬發布第一季度財報：收入利潤大幅增長 中國市場貢獻最大
DoNews5月8日消息（盧逸愷）5月7日晚，寶馬公布2021年一季度財報，營收方面，第一季度集團銷售額為267．78億歐元，增長15．2％，稅前利潤為37．57億歐元，EBT利潤率14％。集團凈利潤28．33億歐元
比亞迪前4個月汽車產銷量分別同比增長65.27%及60.48%
DoNews5月8日消息（盧逸愷）近日，比亞迪發布2021年4月產銷快報。銷量方面，2021年4月合計銷售汽車45234輛，去年同期31809輛；1－4月累計銷量約14．94萬輛，同比增長60．48％，其中新能源汽車累計銷量8萬輛，同比增長128．53％
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