向準(zhǔn)車主隱瞞新車發(fā)布消息，理想汽車吹滅了誰的理想?
也許理想汽車沒想到的是在發(fā)布2021款理想ONE的一周內(nèi)會被車主投訴上門。 理想汽車于5月25日召開理想汽車春季發(fā)布會。在會上，理想推出了2021款理想ONE。新款理想ONE配備理想自研Li OS系統(tǒng)，輔助駕駛功能的毫米波雷達(dá)，由此前的1個提升到5個
害怕落后于中國，Cruise敦促拜登放松自動駕駛汽車限制
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，通用Cruise督促美國總統(tǒng)喬·拜登（Joe Biden）支持自動駕駛汽車加速上路的計劃，并稱美國有落后于中國的風(fēng)險。據(jù)悉，Cruise首席執(zhí)行官Dan Ammann于5月17日致信拜登，請求支持立法，允許提高一家公司免受安全法規(guī)監(jiān)管的汽車數(shù)量上限
宏光MINI超長版火遍全網(wǎng) 真正車主現(xiàn)身！
今日，有網(wǎng)友上傳的一組圖片顯示，一輛超級加長版的五菱宏光MINI EV實車，被拖到了拖車上，疑似為符合上海地區(qū)上牌規(guī)則的宏光MINI EV新車型。同時，此前流出的加長版車型海報，還寫有“黃金上牌尺寸，符合上海新政”、“售價100，001元，上海地區(qū)額外優(yōu)惠6萬元”等宣傳標(biāo)語
造車風(fēng)口上，誰是被風(fēng)吹起的“豬”？
雷軍曾說過一句互聯(lián)網(wǎng)名言:在風(fēng)口上,豬都能被吹上天。指的是如果站對了方向,守在風(fēng)口上,會被裹挾著飛上天,取得不錯的收益和效果。不過,這樣被吹上天,也是曇花一現(xiàn),未來會跌得很慘。其實,雷軍在這句話之后,還有一句話,那就是“長出一個小翅膀,就能飛得更高”
您還抱著或讓小孩自己坐第二排嗎？
又是一年一度的六一兒童節(jié)，伴隨人口老齡化的來臨，就在今年六一兒童節(jié)迎來了第三胎開放政策。私家車越來越普及的今天，兒童乘車安全在很多家庭和地區(qū)依然沒有得到重視，就拿兒童出行必須乘坐兒童座椅來說。很多家庭還是抱著孩子乘坐私家車，或者干脆讓孩子一個人坐在或站在第二排玩，這樣很不安全，但很多家長根本不在乎
廣汽傳祺突圍成功，創(chuàng)造自主傳奇
作為自主中高端品牌的標(biāo)桿車企，廣汽傳祺擁有轎車、SUV和MPV的全系列產(chǎn)品，而GA8、GS8和M8組成的“三8”高端車企更是創(chuàng)造了自主品牌的多項紀(jì)錄。廣汽傳祺是自主品牌向上的先鋒車企，在自主品牌整體向
家電企業(yè)的第二波造車潮洶涌來襲，會迎來新生嗎？
時下,跨界造車成了最時髦的話題。各行各業(yè)的領(lǐng)軍者都加入其中。大家都明白,人們對特斯拉的趨之若鶩預(yù)示著,軟件定義的智能汽車前景一片光明。而且,“蔚小理”們的逐漸走向成功表明,電動化時代的汽車制造門檻幾乎已不存在
創(chuàng)維真的能夠通過造車煥發(fā)新生嗎？
創(chuàng)維,這個成立于上世紀(jì)末的傳統(tǒng)電視品牌也要造車了,而且上來就是整車研發(fā)制造。在4月27日,創(chuàng)維正式宣布天美汽車更名為創(chuàng)維汽車,使用“Skyworth”英文名。據(jù)天眼查專業(yè)版APP顯示,江蘇天美汽車有限公司是一家汽車整車研發(fā)制造商,法定代表人就是黃宏生
Apple iCar，想象科技巨頭進軍汽車世界的樣子
謠言，猜想，一廂情愿，跨界，極致，軟硬件，不管您如何形容，毫無疑問，蘋果公司正在深度介入到與汽車相關(guān)的行業(yè)中來，而這是世界上最不為人知的秘密之一。人們相信，這家科技巨頭代號為 “ Project Titan ” 的汽車項目，將對整個汽車行業(yè)帶來極大的影響
智能互聯(lián)為智能汽車再上一把鎖
5月25日，特斯拉官方微博發(fā)布消息稱，已經(jīng)在中國建立數(shù)據(jù)中心，以實現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲本地化，未來所有在中國大陸市場銷售車輛所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，都將存儲在境內(nèi)。與此同時，特斯拉還表示將向車主開放車輛信息查詢平臺，目前該工作正在進行中
芯片需求大，造車謹(jǐn)防“內(nèi)卷”文化
待2023年,這一波造車勢力間會因為同質(zhì)化而開啟“價格戰(zhàn)”嗎?芯片,已經(jīng)成為當(dāng)下汽車廠商的頭等大事。這不,有消息援引業(yè)內(nèi)人士的話,為了保證“不缺芯”,特斯拉正準(zhǔn)備為購買芯片提前付款。更甚者,知情人士表示,特斯拉也在考慮直接購買代工廠
力帆名字不好最終倒閉，松散的車會松散嗎？
汽車圈有人說車企名字和車名取得好不好，關(guān)系著未來命運，畢竟中國人信風(fēng)水。就拿倒閉的力帆來說，有人說力帆立刻就翻，雖然是諧音，但最后也導(dǎo)致力帆汽車的倒閉。那么，今天要說的松散，它又是個什么鬼？其實，編輯也不知道，在百度查詢后才知道
一汽-大眾探岳遭遇“顆粒捕捉器”危機，已有700余名車主中招
文魏無羨作為一汽－大眾的拳頭車型，探岳扮演著重要角色，它和上汽大眾的途觀L成為了大眾在華推行雙車戰(zhàn)略的重要一環(huán)。尤其是此前上汽大眾途觀L在中保研碰撞測試中被曝出A柱安全性差后，探岳更是被消費者寄予了厚望
不停被卸載的滴滴，要如何挑戰(zhàn)與破局
不卸載滴滴的人是因為正在滴滴上買菜？面對著上海虹橋火車站打車動輒排隊數(shù)百人的“高峰時段”，維嘉的朋友告訴他，“你打開百度地圖，在你選擇目的地后，它會給你推薦很多平臺的打車選項，這樣你就不用只在一個APP上面排隊了
站在15歲的路口，一汽奔騰要如何躋身中高端品牌？
提到一汽奔騰，人們總會從心底提起一份民族使命感。作為共和國汽車工業(yè)長子——中國一汽集團的重要乘用車品牌，奔騰或多或少都肩負(fù)著中國汽車工業(yè)崛起的責(zé)任。憶往昔，這個2006年創(chuàng)立的品牌以“為國人制造買得起
長安馬自達(dá)投訴指數(shù)分析：車身電氣問題大面積爆發(fā)
談及馬自達(dá)，就能想起那句”黑人不黑古天樂，黑車不黑馬自達(dá)”的流行語，那么，在現(xiàn)實生活中，馬自達(dá)是不是如流行語中說的那樣呢，就讓我們從車主們的投訴數(shù)據(jù)中了解一下，長安馬自達(dá)在車主中的口碑是怎么樣的？ 話不多說，直接上圖
這些車企，都是我“看著長大的”
每個人都曾聽過這么一句話：“這孩子是我看著長大的。”長大是件美好的事兒，這些你看著長大的車企，是不是長成了你期待的模樣？（微信公號：CNWAUTO） 三十余年，中國汽車產(chǎn)業(yè)的變化翻天覆地 。前不久，一
增配漲價的新款理想ONE，值嗎？
5月26日的2021理想新車發(fā)布會上，理想宣布拿到了2020年新能源SUV銷量冠軍以及30萬以上國產(chǎn)車型銷量冠軍的好成績，意氣風(fēng)發(fā)的理想汽車CEO李想和聯(lián)合創(chuàng)始人在第二天接受了眾多媒體的采訪。李想在談
激光雷達(dá) or 純視覺，自動駕駛要駛向何方？
本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／自動駕駛的火熱已無需多言，連街邊的大爺大媽都能認(rèn)出路上正在進行測試的，頂著激光雷達(dá)的自動駕駛車輛。毫無疑問，自動駕駛行業(yè)正在處于高速發(fā)展的成長期，國內(nèi)外也涌現(xiàn)出大量的自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)
榮獲WIDC量產(chǎn)車最高賽段金獎，深扒WEY摩卡背后的強悍硬實力
在“新四化”、“互聯(lián)網(wǎng)”等技術(shù)不斷與汽車領(lǐng)域融合的當(dāng)下，汽車產(chǎn)業(yè)也迎來全新變化，伴隨著眾多造車新勢力的加入，不少的傳統(tǒng)車企也紛紛開啟自己的智能化轉(zhuǎn)型之路。在此大背景下，智能出行時代也正式宣告到來。那么，就當(dāng)下的車市而言，誰才是真正的智能車圈的引領(lǐng)者呢？想必WEY摩卡會是個不錯的答案
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