BEIJING
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BEIJING-X7和長(zhǎng)安CS75 PLUS,誰(shuí)更勝一籌?
2020年以來(lái),國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入"雙循環(huán)",疫情也促使人們重構(gòu)新的消費(fèi)認(rèn)識(shí),消費(fèi)理念開(kāi)始返璞歸真,不再追求虛榮和噱頭,而是越來(lái)越看重自身獨(dú)特需求的滿足,善于把錢(qián)花在"刀刃上",做出明智的消費(fèi)選擇。那么,對(duì)于喜歡SUV的用戶來(lái)說(shuō)
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BEIJING-X7一次性滿足您所有需求!
自主品牌SUV市場(chǎng),緊湊級(jí)一直是繞不開(kāi)的話題,而在哈弗H6、長(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利博越等車(chē)型并立之時(shí),緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)又來(lái)了一位攪局者之BEIJING-X7。那么今天咱們就來(lái)看看,BEIJING
BEIJING-X7 2020-12-03 -
BEIJING汽車(chē)在廣州車(chē)展期間大折扣售賣(mài)
11月20日的第18屆廣州國(guó)際汽車(chē)展上,來(lái)自北方的BEIJING汽車(chē)攜BEIJING-X7、BEIJING-X7 PHEV、BEIJING-U7、BEIJING-EU7、BEIJING-EU5和BEI
BEIJING汽車(chē) 2020-11-21 -
BEIJING-X7為BEIJING品牌開(kāi)個(gè)好頭!
文|營(yíng)哥哈嘍大家好,我是營(yíng)哥。開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的說(shuō),營(yíng)哥今天想和大家聊聊BEIJING- X7這款車(chē)。否管你對(duì)北京汽車(chē)的印象是停留在那一個(gè)階段,是只會(huì)抱奔馳、現(xiàn)代大腿也好,還是只會(huì)做一年也賣(mài)不掉幾輛的越野車(chē)也罷,但不能否然,這些年北汽沒(méi)有就此沉寂,反而一直是在尋求突破,試圖找到一條全新的發(fā)展道路
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從私家車(chē)到“私+車(chē)”,BEIJING汽車(chē)使用權(quán)交易平臺(tái)發(fā)布
3月28日,BEIJING汽車(chē)發(fā)布通過(guò)線上直播的方式,正式發(fā)布“鵬翼計(jì)劃”。根據(jù)計(jì)劃,BEIJING汽車(chē)將聯(lián)合國(guó)網(wǎng)電動(dòng)、小桔車(chē)服、寧德時(shí)代、郵儲(chǔ)銀行、優(yōu)信拍等多家首批合作伙伴,推出行業(yè)首個(gè)全場(chǎng)景汽車(chē)使用權(quán)交易平臺(tái)
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BEIJING汽車(chē)健康座艙:重新構(gòu)車(chē)內(nèi)美好空間
不同于以往的熱鬧喧囂,2020開(kāi)年的微博熱搜,沒(méi)有了多到爆炸的明星八卦,只剩下一個(gè)個(gè)關(guān)于新冠肺炎疫情的滾動(dòng)數(shù)字。當(dāng)健康成為第一大剛需,我們?cè)撊绾稳プ觯坎煌谝酝臒狒[喧囂,2020開(kāi)年的微博熱搜,沒(méi)有了多到爆炸的明星八卦,只剩下一個(gè)個(gè)關(guān)于新冠肺炎疫情的滾動(dòng)數(shù)字
BEIJING 2020-03-14
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