今年以來，數字化轉型迎來新一輪政策力挺。今年的政府工作報告明確提出，加快數字化發展，打造數字經濟新優勢，協同推進數字產業化和產業數字化轉型。
云計算 | 2021-12-15 14:00 評論8月26日下午2點，在東京奧運村內，北園新光剛吃完午飯，準備回到奧運村住宅午休。今年30歲的北園新光是日本的一位視障運動員，他要參加男子柔道81公斤盲人B2級的比賽。▲北園新光他規規矩矩地走在人行道上，一輛巴士也朝著人行道緩緩駛去
鋰電 | 2021-12-15 13:51 評論［ 不是不心動，而是太被動。］“現在新能源汽車行業這么火，你們在這方面怎么這么安靜？”幾乎所有主流合資企業的內部員工，最近一年來都接到過類似的靈魂拷問。若在公開場合，他們或許會予以否認，但在私下里，卻是千言萬語化為一聲嘆氣，透出深深的無力感
鋰電 | 2021-12-15 11:54 評論文／樂居財經 靳文雨自2020年宣布實施重整之后，曾經面臨巨額負債的力帆科技（601777．SZ）在李書福手里大有“鳳凰涅槃”之勢。在吉利的助力下，今年上半年，力帆科技主營業務已實現扭虧為盈。近日，雙方合作又跨出實質性的一步，計劃各出3億元設立合資公司
鋰電 | 2021-12-15 11:46 評論導｜語召回對消費者來說是好事兒，但對于大眾集團最響亮的品牌，保時捷的電動化之路也未免走得太艱難。作者丨馬西風責編丨崔力文編輯丨朱錦斌保時捷Taycan純電動汽車在2021最后一個月迎來了本年度第五次召回
鋰電 | 2021-12-15 11:37 評論十年前，電影導演卡梅隆推出的曠世之作——《阿凡達》，向電影迷們呈現了一個超虛擬現實的潘多拉星球。在這里，現實生活中的男主角杰克坐著輪椅，但當他身上與某種先進技術相連后，他成為阿凡達——在潘多拉星球上杰克大殺四方、沖破重重阻力，最終成為真正的魅影戰士，帶領虛擬世界的愛人和族人，擊退入侵的人類
物聯網 | 2021-12-15 11:33 評論行家說Display 導讀：近日，初創企業 Mojo Vision 介紹了與日本美尼康（Menicon）合作開發的隱形 AR 眼鏡MojoLens項目的最新進展。作為一款面向未來的增強現實可穿戴設備，
VR | 2021-12-15 10:56 評論行家說Display 導讀：近日，初創企業 Mojo Vision 介紹了與日本美尼康（Menicon）合作開發的隱形 AR 眼鏡MojoLens項目的最新進展。作為一款面向未來的增強現實可穿戴設備，
顯示 | 2021-12-15 10:55 評論這位備受爭議的億萬富翁已超越地球編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ 葛幫寧出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）這個世界上最富有的人——沒有一所自己的房子，最近一直在變賣財產——但他將衛星送入軌道并收集太陽能。他開著一輛自己創造的汽車，不用汽油，而且幾乎不需要駕駛員
物聯網 | 2021-12-15 10:10 評論說起捷達，相信有一定“閱歷”的國人，應該都很熟悉。大眾作為最早進入中國的合資品牌之一，許多國人了解它的第一款車，就是大眾的捷達或者桑塔納。它可能是你曾經坐過的出租車，更可能是見證著你從“小白”到“新手司機”的那臺教練車．．．．因此，在中國市場，捷達對于消費者而言，有著特殊的歷史情懷
新能源汽車 | 2021-12-15 10:06 評論導｜語新能源市場的風云突變，高舉高打的品牌推進手段，已然為高合汽車向外擴張帶去了些許阻力。作者丨曹佳東責編丨崔力文編輯丨朱錦斌大變局下的動蕩，讓2021年成了整個汽車產業步入新生態的一年。所有造車新勢力在這一年里也得以重排座次
鋰電 | 2021-12-15 10:00 評論當企業逐漸壯大，曾經的謹慎容易變成過分保守，曾經的果決則容易變成貪功冒進。此時此刻，每做一個決策都要拿出百倍以往的謹慎。微末之時的紕漏，錯過的或許是一個最新風口；巔峰之時的過錯，犧牲的則是最寶貴的時間，還有數以億計的資金
鋰電 | 2021-12-15 09:33 評論當地時間12月13日，美國《時代》周刊公布了2021年度風云人物為SpaceX公司創始人、特斯拉CEO埃隆·馬斯克。
機器人 | 2021-12-14 18:11 評論或許明年就是軟體機器人真正開始爆發的一年。在動畫《超能陸戰隊》里，一個名為大白的機器人成功騙走了觀眾們的眼淚。靠著柔軟的身體，身為機器人的大白也可以給主角帶來溫暖的擁抱。回到現實里，絕大多數機器人都是一副金屬的身軀，只能進行機械式的動作
電子工程 | 2021-12-14 17:46 評論根據第一性原理，替代現有液體鋰電池的技術路線一定會出現。過程可能步履蹣跚，但站在終點向后看，一切都是必然。大到歷史進程，小到產業發展，從來都不是一蹴而就的。新技術的應用落地需要漫長的時間去沉積精進。光伏如此、風電如此、鋰電池也是如此
新能源汽車 | 2021-12-14 17:39 評論文 ｜ 荊玉編輯 ｜ 楊旭然出品 ｜ tide－biz“動力電池回收是新能源行業的下一個收益風口，是百年才有的機遇。”今年9月上市公司格林美（SZ：002340）對投資者明確表示。格林美高調的看好背后，是動力電池回收市場的熱度升溫
新能源汽車 | 2021-12-14 17:36 評論導｜語當北汽宣布自己成為戴姆勒的第一大股東，這背后是否預示著，面對高高在上的后者，北汽亦將拿出與之對等的股權用于交割？作者丨曹佳東責編丨崔力文編輯丨朱錦斌在過去近20年里，隨著中國車市場進入高速裂變的新階段，戴姆勒集團和北汽集團之間的合作一直是有目共睹的
新能源汽車 | 2021-12-14 17:35 評論元宇宙帶給汽車業的美好圖景與潛在危險作者 ｜ 李 想編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）繼5G、AR、大數據、云計算、人工智能、腦機接口、物聯網、區塊鏈、比特幣等一個個互聯網概念大火之后，現在，輪到元宇宙張開吞噬這一切的血盆大口
新能源汽車 | 2021-12-14 17:34 評論10月18日，華為宣布參與沙特紅海新城的一個儲能項目，該項目規模達到1300MW／h，是目前為止全球最大的儲能項目。隨著華為拿下全球最大儲能項目，儲能這一賽道再度成為資本風口。如果說之前儲能還是概念大于實質的話，那么近期這一賽道正在加速落地
儲能 | 2021-12-14 17:33 評論行家說Display 導讀：12月1～2日，「行家說年會·Mini ／Micro LED顯示進階應用大會暨行家極光獎頒獎典禮」在深圳舉行。在「新型顯示BLU專場」，華星光電MLED首席專家林昌廷帶來了《MLED星曜顯示技術》的主題演講
顯示 | 2021-12-14 17:05 評論
