在全球碳中和不可逆轉的當下，新能源汽車行業迎來蓬勃發展，中金公司發布的研報顯示，預計2022年全球新能源汽車銷量將突破1000萬輛。不過，新能源汽車銷量旺盛的背后，上游鋰電池的供給卻不太樂觀，寧德時代、蔚來的創始人都曾透露，新能源汽車行業正在面臨“電池荒”的問題
鋰電 | 2021-12-14 10:00 評論隨著馬斯克減持以及“女版巴菲特”凱西·伍德們的減持，擁有著做不空基因的特斯拉似乎也有點“招架不住了”。目前，特斯拉已經數次徘徊在了萬億美元的門口。12月14日，特斯拉大跌近5％，市值跌破萬億美元關口，且更為夸張的是，馬斯克“不著調”的行為，有可能讓特斯拉雪上加霜
物聯網 | 2021-12-14 09:58 評論尼爾?斯蒂芬森 （Neal Stephenson） 在1992年的反烏托邦科幻小說《雪崩》（Snow Crash） 中首次創造了一個術語。用現代社會的視角看元宇宙是什么樣子的，為什么大家都在談論它？元
VR | 2021-12-14 09:19 評論10月18日，華為宣布參與沙特紅海新城的一個儲能項目，該項目規模達到1300MW／h，是目前為止全球最大的儲能項目。隨著華為拿下全球最大儲能項目，儲能這一賽道再度成為資本風口。如果說之前儲能還是概念大于實質的話，那么近期這一賽道正在加速落地
鋰電 | 2021-12-14 09:13 評論雖然受疫情影響，中國氫燃料市場規模在2020年大幅下降，但隨著加氫站網絡逐漸成型，可以預見，氫燃料電池使用便捷性有望顯著提升，同時使用成本也會快速降低，在此背景下，氫燃料電池市場將迎來爆發式增長。根據中商產業研究院給出的預測數據，2023年，中國氫燃料電池市場規模將達到230億
氫能 | 2021-12-13 18:45 評論寫在前面：2021年，你的目光更多放在了那個行業？能源？醫療？互聯網？房地產？教育培訓？這些行業在2021年各有各的喜怒哀樂，故事都足夠跌宕起伏。對比起來，科技產業似乎在這一年里略顯遜色，無論利好還是唱衰，都不是特別讓人印象深刻
新能源汽車 | 2021-12-13 18:44 評論如果是在半年之前，要是有人問起造車新勢力誰是“領頭羊”，相信許多行業人士都會毫不猶豫地回答“蔚小理”；但這個問題放到今天來看，就變得十分有趣了。在新能源汽車市場捷報頻傳的11月份，除了小鵬、理想、蔚來
新能源汽車 | 2021-12-13 18:43 評論導｜語“羊毛出在羊身上”，相關配套供應商、主機廠與用戶，將會共同分擔這部分新增的壓力。作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨朱錦斌“對于真正想要康復出院的患者而言，長期依賴藥物治療，的確可以暫時減緩病癥，但始終不如自我恢復來的徹底，進而從根本上解決
新能源汽車 | 2021-12-13 18:43 評論科學家們首次在人類大腦中發現了一種罕見的潛在有毒的衰老細胞群，可以作為一種新的阿爾茨海默病治療的靶點。《每日科學》12月10日消息這項研究發表在《自然－衰老》（Nature Aging）雜志上，由維克
醫械科技 | 2021-12-13 18:42 評論＠科技新知 原創作者丨古廿編輯丨伊頁作為2021年資本市場的高頻詞，“硬科技”正在引領當下新一波的投資趨勢。據《證券市場紅周刊》統計，截至今年10月中旬，高瓴資本年內參與調研的A股上市公司數量比去年全年增加70％，重點方向也由醫藥轉向新能源汽車產業鏈、光伏等領域
鋰電 | 2021-12-13 18:03 評論今年的新能源汽車市場依然延續著火爆的現象，單月的銷量成績也在屢次刷新歷史紀錄。看看剛結束不久的廣州車展，相信你會對新能源汽車的加速發展有更直觀的認識。在本屆廣州車展上共展出了上千輛新車，新能源汽車有241輛，占比達到了23．6％
新能源汽車 | 2021-12-13 17:22 評論從2007年入華國產僅14年，它既古老又年輕，此時此刻的跟頭和碰壁，或許的確是非走不可的彎路。斯柯達，誕生于中歐捷克。捷克小說家米蘭·昆德拉曾說：“身處小國，要么做一個可憐的、眼光狹窄的人，要么成為一個廣聞博識的‘世界性的人’”
新能源汽車 | 2021-12-13 16:47 評論評一周車股，察百態車市。2021年的倒計時正式打響，偶然走進商場才發現已經開始售賣月底圣誕節的小物件，在那片布滿著紅綠色圣誕氣息的氛圍里，不由的令我想到前不久那張中國汽車行業在美股市場一片綠色的股票行情圖，原本已經可以平靜度過收官之月的他們，卻依舊要面臨著突如其來的資本轉變和市場變革
鋰電 | 2021-12-13 16:27 評論導｜語是現代汽車留不住李宏鵬們，還是他們主動棄之而去，如今都不再是討論的重點。因為留給現代用以翻盤的機會，已經不多了。作者丨曹佳東責編丨羅超編輯丨朱錦斌現代汽車是怎么了？在市場分化嚴重的前提下，銷量極度仰賴某一款車型也就算了
鋰電 | 2021-12-13 16:12 評論據奇偶派(jioupai)了解,12月13日,商湯在港交所發布公告稱,受美國“涉軍企業名單”影響,公司預期刊發補充招股章程及延遲上市,并退回申請股款。商湯科技于今年8月27日正式向港交所遞交了招股說明
人工智能 | 2021-12-13 15:58 評論編輯/ 溫之周剛剛閉幕的中央經濟工作會議指出,“實現碳達峰碳中和是推動高質量發展的內在要求,要堅定不移推進,但不可能畢其功于一役”,“要狠抓綠色低碳技術攻關”。技術創新,在落實碳達峰、碳中和工作中發揮著重要作用
環保 | 2021-12-13 15:48 評論導｜語動漫中，人們“低估”了波吉，現實里，眾人是否“高估”了理想呢？作者丨羅超責編丨羅超編輯丨朱錦斌理想ONE歷史性的破萬之后，李想的心情顯然不錯，在闊別社交媒體多月之后，竟然“失蹤人口回歸”，主動聊起了動漫《國王排名》
鋰電 | 2021-12-13 15:21 評論明眼人都看得出來，賽力斯與華為的結合并未產生令雙方滿意的效果。于是，雙方改變了玩兒法。12月2日，小康股份旗下賽力斯品牌正式推出了全新智能汽車品牌AITO，擬定中文名為傲圖。賽力斯表示，AITO定位為高端智能汽車品牌
鋰電 | 2021-12-13 15:11 評論隨著5G商用的穩步推進，消費者對隨時隨地的充電需求愈發旺盛，而共享充電寶行業也短暫的迎來了高光時刻。在今年4月，怪獸充電登陸資本市場，成為我國的“共享充電寶第一股”，考慮到艾瑞咨詢稱，未來3－5年內電池和充電技術都不會有實質性的突破，本以為作為行業龍頭的怪獸充電，將迎來更好的發展，但事實卻并非如此
鋰電 | 2021-12-13 14:14 評論雖然受疫情影響，中國氫燃料市場規模在2020年大幅下降，但隨著加氫站網絡逐漸成型，可以預見，氫燃料電池使用便捷性有望顯著提升，同時使用成本也會快速降低，在此背景下，氫燃料電池市場將迎來爆發式增長。根據中商產業研究院給出的預測數據，2023年，中國氫燃料電池市場規模將達到230億
鋰電 | 2021-12-13 14:05 評論
