10月31日，吉利汽車正式發布“智能吉利2025”戰略。發布會上，“一網三體系”全域智能、中國第一顆7nm制程的車規級SOC芯片、“天地一體化”等各種技術概念讓人眼花繚亂。然而，透過重重技術煙幕直擊本質你會發現，面向2025，吉利最在意的其實是“雷神動力”所指向的混合動力市場
新能源汽車 | 2021-11-04 19:31 評論本文系基于公開資料撰寫，僅作為信息交流之用，不構成任何投資建議。01清華EE85造眾王，東方蓋茨長守望江南溫潤，煙雨如墨。寧波就是這樣一個江南城鎮。同時它又面朝大海，磅礴浩渺。兩種風俗文化在此交融，孕育了方孝孺、王陽明、蔣中正等一大批文人武客
新能源汽車 | 2021-11-04 19:30 評論極客網·極客觀察11月4日（文／水木）在眾多國產新能源汽車品牌中，比亞迪對特斯拉構成的競爭壓力是最大的。根據比亞迪10月份的銷售數據顯示，當月總體銷量為88898臺，同比增長90．9％，環比增長12．5％；其中新能源車型銷量為80003臺，同比增長262．9％
鋰電 | 2021-11-04 19:10 評論你吃過大眾汽車造的香腸嗎？其實，大眾汽車造的香腸，一度比汽車還要熱銷。不少車企做起“副業”來，尤為上頭。如馬自達推出過金屬蒸蛋器，日產設計過智能家具，福特曾推出狗屋，豐田生產過氫動力游艇，本田還造過飛機
鋰電 | 2021-11-04 19:01 評論許久未在公眾面前露面的任正非，近日出現在華為軍團組建成立大會上的現場，和一眾華為高層親自為5大軍團300余名將士壯行。近年來，在消費者業務備受壓制的情況下，華為聯接企業的意愿也更為迫切，因此，華為先后成立了五大業務軍團
物聯網 | 2021-11-04 18:52 評論國家統計局發布了10月份的制造業采購經理指數，PMI為49.2%，環比上月下降了0.4個百分點，繼續低于臨界點，制造業景氣度持續減弱。
機器人 | 2021-11-04 18:07 評論11月4日，全球領先的電動汽車高性能可充電混合鋰金屬電池開發者及制造商SES（前身為SolidEnergy Systems），在線上舉辦的首屆SES Battery World活動上發布了Apollo
鋰電 | 2021-11-04 17:59 評論10月29日，深圳東方港灣投資管理股份有限公司董事長但斌轉發的一則微博，令有關“特斯拉第二座超級工廠或將選址青島”的消息，引發熱議。圖：微博截圖有消息稱，當前青島相關部門已經與特斯拉中國高層取得了聯系，并進行了溝通，將努力爭取該項目落戶青島
鋰電 | 2021-11-04 17:46 評論近日，韓國市場研究機構SNE Research公布了2021年9月及1-9月全球動力電池裝機量排行榜。9月全球動力電池裝機量Top10數據顯示，9月全球動力電池裝機量為32.9GWh，環比漲30.6%
鋰電 | 2021-11-04 17:43 評論本文系深潛atom第353篇原創作品9月底，極星宣布了其借殼上市的計劃，計劃就以SPAC（特殊目的收購公司）方式于2022年上半年完成在美國納斯達克的上市，股票代碼為“PSNY”。在這一合并上市過程中，極星將獲得約8億美元現金和私募基金的2．5億美元現金，上市后公司估值約為200億美元
鋰電 | 2021-11-04 16:40 評論“同時聯邦快遞建立完整快遞鏈條。”作者：苗正出品：財經涂鴉（ID：caijingtuya）2021年11月3日，自動駕駛貨運公司Nuro完成6億美元D輪融資，由老虎全球管理基金領投。該公司自2016年成立以來，已經籌集了 21 億美元
新能源汽車 | 2021-11-04 16:30 評論本文系深潛atom第359篇原創作品10月19日，雷軍在小米集團年度投資會議上表示，小米汽車預計2024年上半年正式量產。雷軍在投資者大會現場表示，做汽車業務并不是為“出風頭”，現時電動車已從機械產業轉變為信息產業，加上有同行都已經在做，小米不做就會被淘汰
鋰電 | 2021-11-04 16:27 評論全文約10000字，閱讀需25分鐘2020年可謂是新能源“風光”無限的一年，而且是字面意思的風光。根據國家能源局統計數據顯示，2020年全年，國內風電新增容量達7161萬千瓦，同比增長178．7％；光伏新增容量4820萬千瓦，同比增長81．7％，均是歷史新高，大幅超越往年數據［1］
電子工程 | 2021-11-04 16:06 評論本文系深潛atom第368篇原創作品在過去兩年里，寧德時代股價從70元左右一路上漲至最高點678．05元，漲幅高達9倍多，市值也迅速增長超過1．5萬億元，11月1日甚至一度超越工商銀行，位居A股市值第二位，僅次于貴州茅臺
鋰電 | 2021-11-04 15:48 評論作者馬西風元宇宙大爆炸才剛剛開始。責編丨查攸吟編輯丨別致如果說當下最熱名詞是什么，元宇宙當仁不讓。那么什么是元宇宙？2021年會成為元宇宙元年嗎？C次元今天讓你三分鐘了解所有想知道的問題。2021年進入倒數第兩個月，元宇宙大爆炸一般的出現在了科技圈和大眾的視野里
人工智能 | 2021-11-04 15:34 評論文／樂居財經 程孟瑤“華為造車”的消息在市場上流傳已久，當蘋果、小米、OPPO這些同行們都決定進軍造車賽道的時候，外界對于華為何時宣布啟動造車計劃，始終保持著高度的關注。從2018年接觸汽車產業開始，“不造車”就一直被華為奉為最核心的原則
鋰電 | 2021-11-04 15:24 評論文／樂居財經 靳文雨“新的新特汽車已經在2021年重組，成為全新的重慶新特汽車。我們今天從零開始，重構我們的新能源模式，成為當下的新興造車勢力。”在2021年8月12日舉辦的重慶新特汽車線上戰略發布會
鋰電 | 2021-11-04 15:07 評論不起眼的風電“關節”，讓資本市場發現了傳統鑄造業的好。風電是2021年二級市場的熱門概念。作為新能源的千年老二，風電在2021年終于揚眉吐氣，漲幅超越了新能源一哥光伏。究其原因，除了政策利好之外，風電行業的基本面，也悄然發生了變化
風電 | 2021-11-04 14:59 評論導語：互聯網醫療上市公司的股價在一次次利空下的下挫，已引發了一輪又一輪討論，當投資客們學著平緩情緒和冷靜看待監管、行業、個體的另一面，從業者們同樣也在良性、持久的混沌中尋找出路
醫械科技 | 2021-11-04 14:50 評論10月22日，共享辦公巨頭WeWork正式以SPAC方式登陸紐交所，股票代碼“WE”，募集資金13億美元，包括8億美元PIPE。早在2021年3月，WeWork就宣布將通過收購BowX Acquisition實現借殼上市，預計公司估值為90億美元
物聯網 | 2021-11-04 14:50 評論
