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火爆的訂單,銹蝕的影豹,傳祺的復興夢隨著銹蝕破碎?

從10月9日至今,有多位車主接連反饋,自己才提兩個月的廣汽傳祺影豹新車,天窗出現大面積的銹跡。從圖片上看,這幾位車友的影豹新車天窗位置均可看到黃色的銹蝕痕跡。圖1廣東車主稱自己車停在外面被雨淋了2天就發現遮陽板“黃”了

新能源汽車 | 2021-11-04 14:40 評論

智能汽車的訂閱服務為何會引發恐慌?汽車彈窗廣告真是一門好生意?

文丨智能相對論作者丨科科雞11月3日,Notability向用戶道歉,原因在于Notability將付費版本升級為了“免費版+訂閱版”,先前一次性付費買斷APP的老用戶也需要轉向訂閱制,重新付費,遭遇大量用戶吐槽

電子工程 | 2021-11-04 14:34 評論

尚太科技盈利難入賬,?產能過剩仍逆勢募集擴能,失血經營何時休?

文:權衡財經研究員 余華豐編:許輝資本市場發展到今天,A股已經有上交所的主板與科創板,深交所的主板和創業板,以及將要上來的北交所的精選層,截至11月4日,深圳主板有1544家上市企業,創業板1073家上市企業,科創板360家上市企業

鋰電 | 2021-11-04 14:18 評論

極氪001交付首周供不應求,用戶型企業的極氪是這樣持續寵粉的!

199臺,極氪因為ZEEKR 001的首周交付量再次引發關注。不應忘記的是,今年4月15日,極氪品牌才正式發布,10月23日就開始交付首款車型ZEEKR 001,用時不過短短的192天。ZEEKR 001交付現場一個新品牌最能打動用戶的,就是多做對用戶利好的事情

新能源汽車 | 2021-11-04 14:07 評論

3年“燒”光84億,也沒造出一臺量產車,拜騰還有“起死回生”的可能性嗎?

“一手好牌打得稀爛”。隨著新能源汽車時代的到來,市面上扎堆涌現了數百家造車新勢力,拜騰也是其中之一。自2017年成立至今,拜騰汽車共進行6輪融資,前4輪融資總額就高達84億元。不僅獲得騰訊、富士康、蘇

鋰電 | 2021-11-04 14:04 評論

群狼圍獵猛虎!爭相奪食的自主車企會給豐田的霸主地位造成多大的威脅?

10月31日,吉利汽車正式發布“智能吉利2025”戰略。發布會上,“一網三體系”全域智能、中國第一顆7nm制程的車規級SOC芯片、“天地一體化”等各種技術概念讓人眼花繚亂。然而,透過重重技術煙幕直擊本質你會發現,面向2025,吉利最在意的其實是“雷神動力”所指向的混合動力市場

鋰電 | 2021-11-04 13:58 評論

勵志成為汽車界的“安卓”的富士康,發明了四個輪子的“iPhone”

文/樂居財經 靳文雨在71歲生日這天,鴻海集團創始人郭臺銘駕駛著一輛純電動車現身于鴻海科技日的現場。伴隨著《生日快樂》的BGM和現場觀眾的鼓掌,主持人揭曉了預熱許久的三款新車——ModelE、ModelC以及ModelT

鋰電 | 2021-11-04 11:08 評論

半導體豪俠韋爾股份如何所向披靡,成為中國CMOS的一名“神將”?

本文系基于公開資料撰寫,僅作為信息交流之用,不構成任何投資建議。01清華EE85造眾王,東方蓋茨長守望江南溫潤,煙雨如墨。寧波就是這樣一個江南城鎮。同時它又面朝大海,磅礴浩渺。兩種風俗文化在此交融,孕育了方孝孺、王陽明、蔣中正等一大批文人武客

電子工程 | 2021-11-04 10:57 評論

沈海寅造奇點汽車未果,是否又換道重啟?

文/樂居財經 靳文雨“奇點,在物理學上被認為是宇宙大爆炸的開始,是宇宙從無到有的那一點。”在奇點汽車成立后,奇點汽車CEO沈海寅曾多次在公開場合來這樣解釋為何將造車品牌取名為“奇點”。作為理工男,或許他對這一概念有著一種浪漫主義情懷

鋰電 | 2021-11-04 10:45 評論

為了自救,許家印給恒大開了一味“藥”

文/樂居財經 靳文雨 為了自救,許家印給恒大開了一味“藥”——10年里完成由房地產向新能源汽車的產業轉型。10月22日,許家印在恒大集團復工復產專題會上表示,原則上恒大10年內不買地;恒大沒有預售過的

鋰電 | 2021-11-04 10:32 評論

極星汽車即將赴美借殼上市,能夠重拾星光嗎?

文/樂居財經 程孟瑤在造車業內,有一個關于李書福不開心就換帥的傳言:由于極星汽車長期的糟糕表現,引起了背后老板吉利的不滿,隨后,極星汽車宣布將原中國區總裁吳震皓調離,營銷老將高竑接任。客觀講,吉利控股董事長李書福的換帥之舉,也不無道理

鋰電 | 2021-11-04 10:06 評論

資本市場該不該看空京東方和TCL

近日,中國面板雙巨頭TCL科技(000100.SZ)和京東方A(000725.SZ)先后發布第三季度報。在面板周期性上漲的背景下,兩家企業賺得缽滿盆溢,營收和利潤創下歷史新高。一般而言,公司股價除了受基本面因素、政策因素影響外,還與公司業績強關聯

顯示 | 2021-11-04 09:56 評論

芯片危機下,“減配”交付成常態?提新車可太難了!

芯片危機下,新車交付已經不能參照原來的“標準”。車企摸索出的新的方式是:交付半成品。(微信公號:CNWAUTO)你訂購的新車可以提車了嗎?從去年開始出現的“芯片危機”一直延續至今,提車周期延長也幾乎成為常態

電子工程 | 2021-11-04 09:52 評論

萬億市值的特斯拉,如何摧毀傳統車企對舊時代最后一絲留念?

本文系深潛atom第361篇原創作品如何才能一夜暴富,想必是很多人魂縈夢牽的追問。有高人給老編輯指過兩條路,他說只要把這兩個東西當做信仰,去買進,并長期持有,那么一定會發財—— 它們一個是比特幣,一個是特斯拉股票

鋰電 | 2021-11-04 09:44 評論

特斯拉在中國市場擊敗燃油車企業,馬斯克改變汽車市場的愿景正一步步實現

隨著燃油車SUV在9月份的銷量排名數據出來,業界驚愕地發現特斯拉model Y不僅在新能源汽車市場奪下20萬以上車型第一名,在燃油車SUV市場竟然也居于第一名。特斯拉上海工廠在2019年底投產以來,降

鋰電 | 2021-11-04 09:31 評論

資本市場該不該看空京東方和TCL?

近日,中國面板雙巨頭TCL科技(000100.SZ)和京東方A(000725.SZ)先后發布第三季度報。在面板周期性上漲的背景下,兩家企業賺得缽滿盆溢,營收和利潤創下歷史新高。一般而言,公司股價除了受基本面因素、政策因素影響外,還與公司業績強關聯

智能制造 | 2021-11-04 09:28 評論

特斯拉毛利率再創新高,市值突破萬億美元的意義在哪?

礪石導言:在銷量持續攀升的同時,特斯拉整車的銷售毛利率也驚人的達到了30%以上,遠超豐田、福特等傳統燃油車巨頭。這意味著特斯拉已經擁有了在未來實現長期且充沛盈利的能力。李平 | 文近日,特斯拉公布了2021財年的第三季度財報

鋰電 | 2021-11-04 09:23 評論

又有三起汽車起火事故!

安全是汽車的生命線,但是近期又出現多起汽車起火事故。據媒體報道,11月2日早上8點左右,在貴州安順紫云縣順達駕校內,一輛教練車發生自燃。接到報警后,當地消防救援站立即趕赴現場進行處置。圖片來源:愛車者

鋰電 | 2021-11-03 18:58 評論

讓沃爾沃重振雄風,吉利做對了什么?

礪石導言:十年前,吉利收購沃爾沃被戲稱為“窮小子娶洋媳婦兒”,但如果從今天的結果來看,這起收購更像是一個“騎士救美”的故事。胡楊 | 文在被吉利控股集團收購11年之后,10月29日,沃爾沃汽車在瑞典斯德哥爾摩IPO上市了

新能源汽車 | 2021-11-03 18:31 評論

智己汽車和飛凡汽車能撐起上汽的新能源高端夢嗎?

文/周雄飛編輯/子夜“銀十”剛過完,上汽交出了三季度成績單。今年第三季度,上汽集團實現總營收1866.16億元,相比于去年同期下降13.17%;凈利潤方面,上汽集團第三季度的數據為94.75億元,同比去年三季度下滑8.77%

新能源汽車 | 2021-11-03 18:31 評論
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