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吉利汽車戰略投資雷諾韓國,持股34.02%

導語:對雷諾集團而言,攜手吉利汽車將加速其“Renaulution計劃”落地;對吉利汽車而言,牽手法國第二大車企雷諾,也將助力其海外市場的拓展。張軍智 | 作者   礪石汽車 | 出品吉利汽

新能源汽車 | 2022-05-10 14:16 評論

日產中國4月銷量同比下降46%,日產高層:芯片短缺是主因

5月9日,日產中國公布了今年4月的銷量數據:累計銷量為69262輛,相比去年同期下降46%。今年1~4月,日產中國累計銷量為368125輛,同比也下降23.4%。其中,包括日產、啟辰、英菲尼迪三個品牌在內的乘用車4月銷量為58084輛,同比下降43.4%

新能源汽車 | 2022-05-10 13:39 評論

收購Share Now,Stellantis將歐洲“共享”

導語IntroductionStellantis從奔馳和寶馬手中收購其汽車共享品牌Share Now,對于每一家來說或許都是一件好事。作者丨鄧勇拓責編丨徐進凱編輯丨朱錦斌近日,Stellantis集團宣布,其旗下汽車共享品牌Free2move已簽署相關協議,將收購汽車共享公司Share Now

新能源汽車 | 2022-05-10 13:37 評論

“逆行者”特斯拉,與上海的捆綁還將持續深入而徹底

此時特斯拉有意無意披露出的擴產消息,從另一層面看,在“上海逃離潮”中逆浪而行有著更加重要深遠的意義。半個月前,在各種停產停工的消息下,有傳聞稱,全球汽車芯片大廠安森美宣布關閉位于上海的全球配送中心并將其遷往新加坡

新能源汽車 | 2022-05-10 10:46 評論

來勢兇猛!又一家汽車領域巨頭“自產電池”

  撰稿丨馬斯克斯  總投資675億元,擬規劃電池產能150GWh。這是日前湖北孝感臨空經濟區新開工的一個電池項目! ∪欢,如此大的手筆,并不是出自寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、蜂巢能源等我們耳熟能詳的電池巨頭,而是出自一家位列中國企業500強的汽車集團——恒信汽車之手

鋰電 | 2022-05-09 16:32 評論

云從科技數字競爭力分析: 新基建項目助力營收同比增42.6%

來源 | 零壹財經作者 | 姚麗“公司數字競爭力研究”背景及介紹習近平總書記指出:“科技創新是提高社會生產力和綜合國力的戰略支撐,必須擺在國家發展全局的核心位置。”“十四五”規劃的第二篇《堅持創新驅動

人工智能 | 2022-05-09 15:47 評論

智能駕駛時代,沃爾沃“安全人設”恐旁落

近日,沃爾沃汽車公布了2022年第一季度的財報。財報顯示,Q1營收為743億瑞典克朗,同比增長8%;第一季度營業利潤60億瑞典克朗,營業利潤率僅為8.1%。對于這樣的成績,沃爾沃汽車首席執行官Jim Rowan使用“穩定”二字來作為自我評價

新能源汽車 | 2022-05-09 15:13 評論

小鵬汽車,必須再“賭”一次

導語Introduction任何一個新興行業的發展,本就會經歷各種各樣的調整、變化甚至搖擺。至于最終效果如何?時間會給出答案。作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨朱錦斌“造車,就像一場豪賭,只要上了賭桌,死算得了什么?”早在幾月之前,撰寫新勢力年終盤點時,這樣一句話成為了整組稿子的主旋律

新能源汽車 | 2022-05-09 14:52 評論

Rivian的“地獄考驗”:開局花光所有運氣,還能否扭轉戰局?

導語Introduction開局花光所有運氣的Rivian,還能否扭轉戰局?作者丨馬西風責編丨徐進凱編輯丨朱錦斌電動汽車制造商Rivian將獲得美國佐治亞州15億美元的州和地方激勵措施和稅收抵免,計劃將在該州建造年產能40萬輛的新工廠

新能源汽車 | 2022-05-09 14:26 評論

上汽集團4月銷量166552輛,同比下滑60%,上汽大眾下滑超70%

5月6日,上汽集團公布4月份產銷快報,數據顯示,2022年4月份上汽集團產量為158159輛,同比去年同期416393輛下滑62.02%;4月份銷量為166552輛,同比去年同期419519輛下滑60.30%

新能源汽車 | 2022-05-09 14:14 評論

許家印賣車,比賣房更重要

導語Introduction曾經的“買買買”終于迎來“賣賣賣”。作者丨楊    晶責編丨徐進凱編輯丨朱錦斌“沒有銷售,就不可能走出困境、還清債務!痹诮蘸愦笳匍_的集團月度工作會議上,恒大集團董事局主席許家印的這句話擲地有聲

新能源汽車 | 2022-05-09 10:45 評論

FF「踩點」交Q3財報,按時交車的Flag能信幾分?

5月8日報道(文/在洲 高斯)賈躍亭的微博動態終于更新了,除了IP地顯示北京鬧出了“假意回國”的烏龍,法拉第未來 Faraday Future(FF)遲到的2021年第三季度業績顯然更能激起輿論的興趣

新能源汽車 | 2022-05-09 10:20 評論

復活騰勢,它就是比亞迪的新勢力

或許沒人能想到,傳言已久的比亞迪中大型MPV——“夏”,最后竟然變成了“騰勢”品牌復興的首款車型,也就是目前市場關注度極高的電動MPV——騰勢D9。與奔馳合作的騰勢是比亞迪曾經的高光時刻,如今在王朝系

新能源汽車 | 2022-05-09 10:01 評論

長城汽車五年計劃的第一年,魏建軍出師不利

文 | 老魚兒編輯 | 楊旭然2021年6月28日,長城汽車董事長魏建軍在長城汽車2025戰略發布會上,提出了轟轟烈烈的五年計劃:要在2025年實現全球年銷量400萬輛,其中80%為新能源汽車,營業收入超6000億元

新能源汽車 | 2022-05-07 14:28 評論

879美元、110°視場角AR眼鏡,Tilt Five靠AR桌游打入細分消費市場

文/VR陀螺 ZJ像蘋果、谷歌、微軟和Meta這樣的科技巨頭似乎正在努力解決輕型AR眼鏡所面臨的問題,例如擴大眼鏡視野,讓用戶能夠在任何地方以及不同照明條件下輕松使用,且在佩戴時不會過于引人注目等等。但這種所謂的AR眼鏡面向消費者的發布時間表似乎總是遙遙無期

VR | 2022-05-07 14:14 評論

火上熱搜,特斯拉二廠選址仍是上海?

撰文 | 江珊來源 | 選址9602680字,約需4分鐘又雙叒叕,特斯拉中國二廠的“選址連續劇”更新劇情了。 日前,媒體報道上海工廠產能將提升至100萬,這相當于在既有產能基礎上翻一番,因此被解讀二廠情定上海、花落臨港,一時成為熱點

新能源汽車 | 2022-05-07 11:48 評論

4天蒸發460億,套牢外資的陽光電源要靠儲能逆變器打翻身仗

4月19日,陽光電源披露了2021年和今年一季度的業績情況。根據報告顯示,公司2021年實現歸母凈利潤15.8億,同比大降19%;2022年一季度公司歸母凈利潤4.1億,同比微增6.26%。業績公布讓市場“大呼不妙”

太陽能光伏 | 2022-05-07 11:38 評論

競逐新能源汽車續航,背靠廣汽的巨灣技研能否打好“技術牌”?

續航、安全性能包括充電速度一直都是新能源汽車行業發展掣肘。2020年以來,國內外主力電動乘用車續航普遍突破600公里,消費者續航焦慮逐步化解,但隨之而來的是,需求側對充電便捷性的考量,能否像傳統車加油一樣實現快速充電,成為用戶端關注的新“痛點”

新能源汽車 | 2022-05-07 11:05 評論

疫情重創上海汽車業,上汽集團4月銷量同比下跌60%

日前,上汽集團公布了2022年4月產銷快報。受上海疫情影響,上汽集團4月產銷量均以大幅下挫收官。其中,上汽集團4月整車產量為15.8萬輛,同比下滑62%;整車銷量為16.7萬輛,同比下滑60.3%。隨

新能源汽車 | 2022-05-07 11:00 評論

格創東智攜手鋰電裝備制造商金銀河實現行業設備智能運維

去年以來,我國“雙碳”事業已經由前期謀劃階段步入實質性推進階段。光伏、鋰電、風電等新能源行業是實現“雙碳”目標的數字化發展重點。格創東智在新能源產業鏈的上下游踞身深耕,陸續推出了面向光伏電站、風場等的智能運維、面向上游鋰電材料制造商的設備預測性維護、面向園區的智慧能源和碳管理平臺等解決方案并落地

鋰電 | 2022-05-07 10:23 評論
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