繼TCL成為“英雄聯盟職業聯賽官方合作伙伴”之后，在剛剛結束的上海AWE展覽上，海信也宣布與“2024KPL王者榮耀職業聯賽”官方合作，成為了會展焦點
顯示 | 2024-03-20 11:33 評論2024年開年，OpenAI再次用視頻生成模型Sora驚艷了世界。 在 OpenAI 官網分享的演示視頻中，Sora 可以直接輸出有多個角色、多種場景和運鏡的畫面。雖然文生視頻在概念上并不是新鮮玩意，但和競爭對手相比，Sora的表現用“碾壓”來形容也不為過
通信 | 2024-03-20 11:28 評論企業即使IPO過會，但在后續更為嚴格的注冊環節，上市之路未必好走。 文/NE-SALON新能薈小編團 “我們以為上市是為了公司發展，哪知道他們上市是來賣公司的！”這是全球規
太陽能光伏 | 2024-03-20 11:22 評論山花爛漫的春天即將來臨，而光伏行業的冬天才剛開始。2024年才過3個多月，整個市場環境較2023年已有翻天覆地的變化。 雖然光伏行業的擴產活動仍在推進，2月25日以來有17個項目簽約、開工，披露的總投資額達到700億元左右，但相比上年同期的擴產活動，新、老玩家的投資意愿明顯減弱
太陽能光伏 | 2024-03-20 11:18 評論2023年是中國汽車大獲豐收的一年，出口量超越日本，高居第一位；其中新能源汽車出口量約為120.3萬輛，同比增長77.6%。中國市場銷售的新能源汽車達到888萬輛，同比增長38%。 專家們認為，2024年新能源汽車（NEV）在中國的滲透率將會超過45%
新能源汽車 | 2024-03-20 11:13 評論音樂無聊，沒有明星，沒有好歌，也沒有好市場 在過去的一年中，我國音樂產業線下音樂市場強勢復蘇，誕生了一百多個全新的音樂節IP，演唱會票房實現了跨越式增長，而線上音樂市場迎來了徹底洗牌。 但是同時，汽水音樂停滯不前、騰訊MOO音樂停運、百度和阿里音樂消失在歷史長河，音樂版權的爭端也塵埃落定
通信 | 2024-03-20 10:46 評論出品 | 創業最前線作者 | 胡芳潔編輯 | 蛋總美編 | 吳宜忠審核 | 頌文家用美容儀行業的監管新時代，即將拉開帷幕。“目前業內還沒有一家拿到三類醫療器械注冊證。”家用射頻美容儀品牌工作人員魏藍對「界面新聞·創業最前線」表示
醫械科技 | 2024-03-20 10:41 評論生活水平的提高，我們在工作之余和家人、朋友外出游玩的頻次會逐漸增多。隨之會帶來全年購車的新熱潮，而這個時候部分消費者可能會考慮的一個問題，是電動車或者插電式混動車，能不能去越野。 新能源越野車本來也不是什么新鮮事物，業內已經探索好幾年了
新能源汽車 | 2024-03-20 10:40 評論新能源車行業正回歸經營、規模、效率、品牌等“基本功”的競爭中來，當下及未來很長一段時間里，消費者在購車時，可以謹記“三選、三不選”口訣。春節過后的第一個開工日，各大廠商都在忙著給員工發開工利是，而高合員工等來的卻是一封全員信，宣布即日起將停工停產6個月
新能源汽車 | 2024-03-20 10:24 評論撰文/天璣每年春節的高速，都是新能源汽車的修羅場，有限的充電樁無法讓車主們及時充上電，這個情況每年都會上熱搜。此前曾有調研顯示，車主在購買新能源汽車時，首要的顧慮是續航。這樣看來，充電體系的問題，貫穿了新能源汽車的整個生命周期
新能源汽車 | 2024-03-19 18:16 評論出品：嘿電HIEV 作者：梁非凡 小鵬到底是想不開，還是想開了？ 就在三天前，何小鵬官宣，將于一個月后正式發布小鵬汽車的第二品牌，并明確表示，新品牌劍指10-15萬價格區間，要做年輕人第一臺AI智駕汽車
新能源汽車 | 2024-03-19 18:06 評論文 / 電才 成立十年以來，小紅書當過流量新貴，也被嫌棄經營過于克制。 在過去兩年，小紅書的市場評價經歷了大起大落。 2022年，小紅書用戶規模翻番，與流量增長相背的是，當年商業化營收僅增長了20%
通信 | 2024-03-19 17:24 評論近日召開的電動汽車百人會，可謂是群星薈萃。中國新能源品牌諸位大佬紛紛出席并且發表意見，各種前瞻的思考、針鋒相對的言論。車企大咖金句頻出比亞迪王傳福說：電動車馬上就要進入慘烈的淘汰賽；余承東說，華為車BU在今年迎來了盈利的曙光
新能源汽車 | 2024-03-19 16:33 評論導語 Introduction 未來中國汽車產業也會如美國一樣，通過一次次的強弱兼并，孕育出為數不多的行業巨頭。 作者丨樊舒琪 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 2024年的3月是車企復活月。
新能源汽車 | 2024-03-19 14:09 評論文|小盧魚編輯|楊旭然當競爭對手們在新能源賽道上卷生卷死的時候，電動化速度最慢的豐田汽車，反而在業績與股價方面雙雙創下新高。豐田可能是去年活的最滋潤的車企。根據2024財年第三財季報告，2023Q4豐
新能源汽車 | 2024-03-19 14:07 評論賽道升溫 “如果是前些年，我對買MPV這個選擇一定嗤之以鼻。MPV？除了商務接待，自己開誰買啊？可是，極氪009、小鵬X9、理想MEGA的推出，讓我的內心產生了一點點變化。”趙鵬（化名）告訴記者，對于家庭用戶來說，現在MPV的場景比我想象的要多一些
新能源汽車 | 2024-03-19 13:46 評論小米SU7定檔3月28日上市，這也意味著，持續近4個月的“定價迷云”即將消散。在過去一段時間里，車市內卷加劇，價格戰再度打響，各大車企也都不裝了，不端著了，該降價就降價，該增配就增配，活下去比面子更重要
新能源汽車 | 2024-03-19 13:40 評論
