車載MP3的系統設計總體方案
2.3 收音機模塊的硬件設計
調頻87.5 MHz~108 MHz的數字調諧收音機模塊,使用了便攜式、低功耗調頻立體聲收音機芯片TEA5767HN。工作電壓低,需要很少并且低價的外圍電路。由于集成了低噪聲RF輸入放大器,具有高靈敏度;自由調節的立體聲解碼器,調諧系統的鎖相環合成器。通過引腳BUSMODE有兩種總線可以選擇:I2C總線和3線總線。本系統選用了I2C總線,即把BUSMODE設置為O。圖4為TEA5767HN的硬件設計電路。

3 系統軟件設計
設計一個USB系統,要想使其正常工作,就要進行軟件的設計。車載MP3的系統軟件設計分為三部分:(1)USB外設端的單片機固件(Firm-ware)程序;(2)主機操作系統上的客戶驅動程序;(3)主機應用軟件。單片機固件響應各種來自系統的USB標準請求,完成各種數據的交換工作和事件處理;客戶驅動程序則讓主機可以識別USB設備,并通過應用軟件來讀取USB設備,完成通信功能;主機應用軟件通過客戶驅動程序與系統USB(USB Device Interface)進行通信,由系統產生USB數據的傳送動作。包括檢測枚舉程序、中斷服務、人機接口、文件操作函數集、FAT文件系統函數集、USB協議層、硬件提取層、數據轉換程序。
3.1 車載MP3的系統設計工作流程描述

3.2 端點配置階段程序設計
前面已經提到固件的程序結構框架可基于中斷或基于查詢方式,這里以查詢方式為例。對于一個USB Mass Storage設備而言,必須支持3個端點的數據處理。
(1)O號端點:控制端點用于控制傳輸,主機通過與端點O相對應的管道來讀取設備描述符,完成對設備地址的設置,并完成配置。此端點為雙向數據傳輸端點。
(2)兩個非O端點:批量傳輸端點。這種端點為單向數據傳輸端點,分別為Bulk-In端點和Bull-Out端點。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增?
- 2 “狼”又來了!FSD中國版上線前夜,小米華為誰該失眠?
- 3 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(一)?
- 4 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(二)?
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話:2026年無人車開遍全美,十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”:中國靠“基建狂魔”,美國賭“單車戰神”,誰將贏下未來?
- 8 雄安+58同城聯手押注,“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 9 王耀:汽車智能化新趨勢:從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業:從“看見世界”到“理解世界”


分享










