2017年逾兩千萬輛汽車召回，半數被這家日企拖下水
2018-02-11 10:43
二師兄玩車
關注
日系車也貢獻了第三名的汽車召回量。本田、三菱、豐田、馬自達、雷克薩斯、英菲尼迪和日產等共10個汽車品牌，共計召回402萬輛汽車，主要車型包括本田雅閣、凌派、杰德、飛度、鋒范、奧德賽等，三菱歐藍德、帕杰羅等，豐田威馳、花冠、卡羅拉等，馬自達6、阿特滋、進口馬自達3等，雷克薩斯CT、IS、ES等，還有英菲尼迪Q50L、進口QX30等，日產全新天籟、逍客和樓蘭。
值得注意的是，國產自主品牌今年也出現了不少的召回行為，吉利GX7、長安CX20、上汽名爵MG3、幻速S2、S3、奇瑞艾瑞澤系列車型、比亞迪F3-R，還有紅旗H7等等。
去年召回超2000萬輛車型，罪魁禍首就是高田氣囊問題，氣囊問題引發的連鎖反應持續發酵，因高田氣囊問題召回的汽車數量達到了975.8萬輛，占總數的48.30％。日本高田公司在6月26日正式申請破產保護。
回顧2017年的汽車召回情況，師兄想說的就是無論合資車企還是自主車企，都要把自己產品質量做好。時刻給自己敲敲警鐘，為消費者制造“良心”汽車！
分享
聲明：
本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題，請聯系舉報。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業：從“看見世界”到“理解世界”
