隨著三月的到來，全新一代福克斯也即將亮相，從最初第一代頂著駕駛者之車的光環，到更加注重舒適性從而弱化運動性的第二代，雖然有著傾向性的偏移，但福克斯一直以來都是緊湊型車中的運動標桿代表。而全新一代福克斯又將會給我們帶來哪些傳承和改變呢？

全新一代福克斯諜照

雖然新一代的福克斯還未正式亮相，但從目前已知的消息來看，大致可以確定新一代福克斯將更加注重空間的實用性和舒適性，軸距加長50mm，到達了2700mm，已經步入了該級別軸距尺度的第一梯隊。由此我們可以猜想，在加大空間后的全新一代福克斯勢必會在運動性上有所弱化。那真實的情況是否會如大家所猜想呢？

全新福克斯三廂版假想圖

答案是：不一定。因為從目前得知的消息中，我們還可以確認到新一代福克斯整體減重將達到50kg，相當于車上少坐了一名100斤的大人。對于一直強調運動性的福克斯來說，100斤的瘦身絕對是利好消息，因為眾所周知，更輕的車重可以給車輛帶來更好的運動性，就像所有的超跑都會采用昂貴而又極致的材料用來達到整體輕量化的設計。那么不少消費者又會有這么一個疑問：車身變輕了，是不是意味著車輛變得更加不安全了？今天師兄就先從三個方面來講講輕量化的問題。

車身輕量化

輕量化滿足更嚴苛的環保要求

目前環保問題日益嚴峻，各國政府發布的環保法案也日漸嚴苛，廠家們也在尋求著更多更高效的節能減排方案，例如提供發動機的熱效率，增加變速箱檔位提高傳動效率，開發混合動力、純電動以及其他能源。

這些方案中有已達到瓶頸期，也有有著非常大的發展前景，但受制于成本控制。但這其中也包括一項非常實際又有效的方案，即是車身的輕量化設計。而車身的輕量化設計又同時對其他節能方案提供了更好的實現基礎和更出色的結果表現。所以說車身輕量化是大勢所趨，勢在必行。而作為美系車的福克斯，對于節能減排的需求也更加迫切。

全新一代福克斯偽裝測試

輕量化更好提升車輛行駛品質

車身輕量化之后，由于慣性和質量成正比，從而減輕車輛受到慣性的負面影響。首先動力得到明顯的提升，雖然在日常駕駛中，多一秒或者少一秒的加速并不會有太多的影響，但當我們急需動力加速時，例如在高速上我們要超越正在高速行駛的前車時，更好的動力可以為我們提供更多的信心，減少了超車所需的時間，也進一步提高的行駛時的安全性。

其次是車輛將變得更加靈活，車輛更加靈活也就意味著車輛將擁有更好的操控性，更好的操控性也將提供更高的駕駛極限，更高的駕駛極限也就意味著車輛在緊急情況下發生失控風險的幾率將大大降低。第三，輕量化將大大減輕了車輛制動時的負擔，縮短剎車距離的同時，也能在更長時間內更穩定的保持車輛的制動性能，減少剎車熱衰退的發生，提升了駕駛安全性。尤其是在車輛主動發生碰撞時，輕量化車身也會產生更小的碰撞能量，進而保護車內成員以及車外人員安全，降低碰撞風險。

近期全新福克斯測試

輕量化意味著更為優異的設計和制造

車身輕量化的目的是在保證汽車強度、剛性以及安全性不降低的前提下，通過優化結構（優化車身結構、減輕車身質量）、使用輕質材料（選用鎂鋁合金、高強度鋼板、非金屬材料等輕量化材料）和采用新型鉚接工藝（滿足輕量化材料之間高強度且安全可靠地連接工藝、連接方法以及設備）。

所以說，輕量化并不是單純的減重，車身輕量化做的好必然有著更為優異的設計開發、材料應用和制造過程作為支撐。另外據消息表明，全新福克斯采用的是福特集團全新的C2平臺，就如同大眾集團的MQB平臺和豐田集團的TNGA平臺，在福特全新的C2平臺上除了全新福克斯，也將衍生出其他更多的車型，同時也將輕量化設計運用到更多的車型上。

車輛碰撞測試

而目前對于車輛的安全性，也有很多權威部門的碰撞測試成績供大家參考，例如歐盟的Euro NCAP，美國的IIHS以及國內的C NCAP,每年都會對大量的新車進行碰撞測試，進而將成績公布于眾。這些權威的碰撞測試成績便是新車安全性方面很好的試金石，而且這些碰撞測試的標準和要求也是每年都在提高，例如更快的碰撞速度、更多的碰撞角度。

各大車企為了能拿到更好的“成績單”，在車輛安全性方面的投入也是越來越高。另外據消息稱，國產的新一代福克斯將出口美國。所以可以肯定的是，國產的全新一代福克斯的安全性將與美國本土售賣的全新一代保持一致。

全新福克斯旅行版測試

所以全新一代福克斯將面對來自國內C NCAP和美國IIHS的嚴酷考驗，這也讓我們更加期待全新一代福克斯屆時將會交出一份怎樣的“測試答卷”。

但在消費者似乎可以全力擁抱車身輕量化的同時，也要清楚和認識到一點：車企在輕量化方面投入大量的人力物力財力后，車輛的設計開發制造維護成本都會上升，最后到消費者手上則是購買成本和使用成本的增加，例如當車身發生碰撞需要修復時，屆時維修費用可能也會進一步的提高。

二師兄總結：車身輕量化并不如謠傳一般百害無一利，相反這讓我們看到了政府、車企對環境和人員保護的責任，同時也滿足人們日益提升的車輛性能需求。最重要的是，車身輕量化絕對不是以犧牲車身安全為代價的。所以全新一代福克斯在加長軸距，降低重量后，是可以真正的做到魚和熊掌兼得的，這樣“我全都要”的設計一定會在將來越來越多的優秀車型上被大家看到的！