南北大眾合力占中國合資半壁江山,真只是因為德系車品質好嗎?
大眾是大家都很熟悉的品牌,但有些車友并不知道,街上跑的大眾車或許是不同的大眾合資廠所生產的,自從大眾在中國設廠以來,發展到今天分為了南北大眾的格局。


南大眾就是上汽大眾,早期比較典型的車型是桑塔納;而北大眾則是一汽大眾,以高爾夫等車型出名。在合資車市場的數據中我們可以看出,南北大眾的總體銷量差不多了占了中國合資市場的一半左右,那么為什么南北大眾能取得這樣的成績,僅僅是因為德系車的品質好嗎?

的確,德系車的品質大家有目共睹,但也并不是僅僅如此。
南北大眾實力如何?
從年初的銷量統計,上海大眾和一汽大眾的銷量均獲得了可喜的開端,一汽大眾一月份的總銷量是237022輛,同期上汽大眾的總銷量就達到了213929輛,它們分別占據了國內乘用生產廠家銷量排名的第一名和第二名,而且南北大眾的總銷量差不多占了國內合資車輛銷量的半壁江山。

從細節上來看,一汽大眾單一車型的銷量是最高的,對于車企來說,單一車型的平均銷售能說明這家企業在銷售上的經營能力、創造利潤的能力,還有未來的發展潛力,就象網上打造的成功“爆款”一樣。一汽大眾在售的有大眾和奧迪品牌共13個車型,捷達、速騰、寶來、邁騰、奧迪和高爾夫等都是合資車市場中極為暢銷的車型。

上汽大眾的在售車型共有7個,其中朗逸、POLO的實力也在合資車市場中占據一席之地,而且上汽大眾的途觀也是合資品牌SUV的NO1。那么,南北大眾占據中國合資市場半壁江山,它的優勢在哪里?
出色的可靠性
在不少大眾車主的口中,車輛的可靠性是最值得稱道的,尤其是在10-15萬價位的區間內,其可靠性相對更加出色,全國各地均可見到的駕校和出租車所用捷達,都能看出市場的選擇。

如果問一個的士司機大眾的車怎么樣,通常司機都認為不錯,出租車行業中大眾的里程接近百萬公里的情況并不稀奇。在司機們都十分關注的車輛節油指標上,大眾的省油也是有目共睹的。
駕乘感受穩重踏實
作為讓許多消費者選擇的車型,它的第一功用-駕乘感受方面也應該讓車主認可,大眾的系列車型,相對于同等級別的其它品牌,給人的感受都是底盤平穩。

在市區行駛還不明顯,如果上了高速,可以體會到大眾對底盤的調校給人一種踏實的感覺。特別是如果在高速公路上行駛出現緊急情況,車輛需要緊急變道或是急剎的操作,車輛給駕駛者及時與迅速的反饋,都讓許多車主感覺放心。
車輛市場保有量高
選擇一款車型,不光是要看車輛本身的素質,而且也要關注該品牌的市場保有量,如果車輛的市場保有量高,那么它的保值率也相應會更高。

可以從二手車市場查詢到,大眾的許多車型的保值率都是非常高;而相應的,市場保有量高的車輛,也意味著在用車的階段,車輛的維護保養、以及零配件的替換上都會很的方面。

從大眾的設計思路上來看,不少大眾的配件在同級車型中均可通用,滿市場的通用配件,價格相對較低,極大的方便了車主。

二師兄總結:從上面談到的大眾車型的幾點優勢可以看出,消費品都對于車輛的選擇還是非常清晰的,南北大眾占據合資市場半壁江山,并不是偶然,只有具備內在的優秀品質,并且得到市場長期檢驗的品牌,才能讓消費者認可,占領更大的市場,最終笑到最后!
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