不朽傳奇本田VTEC的鼻祖--戰神思域EF
今天要說的這臺思域EF，也就是第四代思域。四代civic正式上市是在1987年，這代思域在前面三代的基礎上對空間進一步做了優化，使得civic在這一代正式邁進了緊湊型轎車的大家庭。
車型和動力搭配也更加的豐富，動力上有1．3L、1．4L、1．5L、1．6L四款發動機可選，同時搭載有四速自動變速箱、5速和6速手動變速箱幾種選擇。在四代思域上市同年，它就獲得德國 《bild am Sonntag》報紙方向盤金獎；1988～1989 年，獲得美國《car＆driver》雜志評選十佳轎車獎；1989 年，獲得法國《Automobile》雜志可靠性調查中小排量汽車第一名等許多國際性大獎。
這代思域成為了全世界很多性能迷們的信仰，是因為本田接著在1989年基于四代思域推出了SiR版車型，這臺性能版的思域搭載了B16A發動機，這是第一臺運用了本田DOHC VTEC技術的本田車型，在7600轉速下可輸出160kW最大功率，7000轉時可爆發出153Nm的最大扭矩；搭配一臺5速手動變速箱，SiR車型的百公里加速時時間為7．4s。
大家應該能明白這個數據的強大：這可是一臺1．6L排量的自吸引擎，在80年代后期，它就能靠著不加任何改裝的原廠動力跑進7．5s。直至今天，還有多少廠家僅靠自吸技術還無法使引擎達到這樣亮眼的數據。本田，你是多么的不可思議！
這臺EF，依靠本田最新的VTEC自吸B16A，讓全世界的車廠都認識到這個來自東瀛品牌在自吸發動機上的深厚造詣，結合了家用與運動精神的思域從此成為了許多人首選的家庭用車并迅速積累了大量忠實的粉絲。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產業：從“看見世界”到“理解世界”
