八個(gè)月銷(xiāo)量破百萬(wàn),逆勢(shì)增長(zhǎng)中的吉利如何殺出一條血路?
9月5日,吉利汽車(chē)發(fā)布了8月份銷(xiāo)量公告:當(dāng)月銷(xiāo)量為125522輛,較去年同期增長(zhǎng)30%。其中,博越、帝豪GS、帝豪GL、全新帝豪、全新遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景X3、遠(yuǎn)景SUV共7款車(chē)型銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛。今年前8個(gè)月,吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量突破百萬(wàn)輛,達(dá)1012429輛,同比增長(zhǎng)41%,已完成158萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)的64%。
在車(chē)市微增長(zhǎng)已成為“主旋律”的大勢(shì)下,吉利汽車(chē)以遠(yuǎn)高于行業(yè)的增幅逆勢(shì)上揚(yáng),再次創(chuàng)造了業(yè)界矚目的“吉利速度”,持續(xù)穩(wěn)坐中國(guó)品牌銷(xiāo)量頭把交椅。與此同時(shí),比去年提前了兩個(gè)半月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量破百萬(wàn)輛的速度,也刷新了中國(guó)品牌最快年銷(xiāo)破百萬(wàn)的新紀(jì)錄。

轎車(chē)、SUV齊頭并進(jìn)
具體到車(chē)型上來(lái)看,轎車(chē)方面全新帝豪8月銷(xiāo)量達(dá)22814輛,較去年同期增長(zhǎng)9%。1-8月份,全新帝豪累計(jì)銷(xiāo)量為170843輛,同比增長(zhǎng)6%,繼續(xù)牢牢穩(wěn)坐中國(guó)品牌轎車(chē)寶座,是國(guó)內(nèi)轎車(chē)TOP10排行里唯一一款中國(guó)品牌轎車(chē)。

同樣為帝豪家族的帝豪GL銷(xiāo)量為12672輛,同比增長(zhǎng)16%,今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)量為102248輛,同比增長(zhǎng)46%,銷(xiāo)量顯著提升。上市23個(gè)月來(lái),帝豪GL銷(xiāo)量累計(jì)超過(guò)24萬(wàn)輛,持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)品牌A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。

全新遠(yuǎn)景繼續(xù)熱銷(xiāo)勢(shì)頭不減,8月共銷(xiāo)售11632輛,同比增長(zhǎng)5%,今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)105743輛,同比增長(zhǎng)15%,持續(xù)助力吉利領(lǐng)跑A級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)。
有著“最美國(guó)產(chǎn)車(chē)”之稱(chēng)的博瑞轎車(chē)8月份銷(xiāo)量為5440輛,同比增長(zhǎng)78%。其中,新博瑞銷(xiāo)量為1033輛,博瑞GE共銷(xiāo)售4407輛。1-8月,博瑞家族累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)29682輛,相較去年同期增長(zhǎng)近14%,作為中國(guó)品牌B級(jí)車(chē)市場(chǎng)標(biāo)桿,繼續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)品牌中高端轎車(chē)市場(chǎng)。

當(dāng)然表現(xiàn)不好的不僅只有轎車(chē)領(lǐng)域的博瑞車(chē)型,SUV車(chē)型中,智能互聯(lián)SUV領(lǐng)導(dǎo)者——吉利博越銷(xiāo)量穩(wěn)健,達(dá)19032輛。今年1-8月,累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)177533輛,較去年同期增長(zhǎng)超5%。

其它SUV車(chē)型里,中國(guó)品牌跨界SUV的引領(lǐng)者帝豪GS,8月份銷(xiāo)量達(dá)13423輛,同比增長(zhǎng)3%。1-8月份累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)109641輛,同比增長(zhǎng)30%,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)16個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的好成績(jī),上市至今累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)32萬(wàn)輛。

同樣的,遠(yuǎn)景家族也交出了亮眼的成績(jī)單,8月總銷(xiāo)量達(dá)26477輛,新遠(yuǎn)景SUV、遠(yuǎn)景S1及遠(yuǎn)景X3在8月銷(xiāo)量分別為10045輛、4707輛和10547輛。新遠(yuǎn)景SUV前8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量81197,同比增長(zhǎng)5%。

遠(yuǎn)景X3前8月共銷(xiāo)售84518輛,實(shí)現(xiàn)連續(xù)10個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。上市1年以來(lái),遠(yuǎn)景X3累計(jì)銷(xiāo)量突破11萬(wàn)輛,樹(shù)立了5萬(wàn)元小型SUV市場(chǎng)的品質(zhì)標(biāo)桿。8月27日,在上市一周年之際,遠(yuǎn)景X3還增推一款在造型和配置上進(jìn)行多項(xiàng)年輕、個(gè)性化升級(jí)的周年版車(chē)型,以滿(mǎn)足年輕用戶(hù)的多元化需求。
而作為吉利旗下高端品牌,領(lǐng)克銷(xiāo)量再創(chuàng)新紀(jì)錄,8月共銷(xiāo)售13674輛。其中,領(lǐng)克01在8月銷(xiāo)量為9303輛,上市9個(gè)月以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)64815輛。

高性能轎跑SUV領(lǐng)克02車(chē)型,8月銷(xiāo)量為4371輛,環(huán)比增長(zhǎng)44%,并與領(lǐng)克01構(gòu)成領(lǐng)克品牌SUV雙子星,共同發(fā)力SUV中高端市場(chǎng)。

居安思危 新車(chē)不斷
吉利其實(shí)從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)發(fā)展,十年前的吉利就已經(jīng)有年銷(xiāo)二十多萬(wàn)輛的成績(jī),納稅額接近10億元人民幣。之后每年銷(xiāo)量都持續(xù)走高,在2017年得時(shí)候銷(xiāo)量破百萬(wàn)達(dá)1247116輛,同比增長(zhǎng)了63%,可以說(shuō)增幅有點(diǎn)嚇人。
突破年銷(xiāo)量百萬(wàn)大關(guān)后的吉利很大膽的將今年的年銷(xiāo)量目標(biāo)定在了158萬(wàn)輛,很多人一開(kāi)始覺(jué)得吉利定的這個(gè)目標(biāo)有些盲目自大,但是就目前而言,吉利敢定這樣的目標(biāo)不是自大,更多的應(yīng)該是心中有數(shù)。總體而言吉利還是了解中國(guó)市場(chǎng)需求和消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)實(shí)力的,產(chǎn)品從低端定位開(kāi)始,,在入門(mén)級(jí)車(chē)型中打好基礎(chǔ)和擴(kuò)大品牌影響力,隨之慢慢進(jìn)入中高端車(chē)型。
雖然當(dāng)下的吉利確實(shí)是發(fā)展的不錯(cuò)的,但是居安思危才能有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展,特別是在競(jìng)爭(zhēng)這么激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,不過(guò)吉利貌似從來(lái)沒(méi)有放松過(guò)對(duì)市場(chǎng)的審視和研究消費(fèi)者的心里,一直都有動(dòng)作。
比如近兩個(gè)月里,吉利推出了其自主研發(fā)的BMA平臺(tái),同時(shí)還爆出了該平臺(tái)首款代號(hào)為SX11的SUV車(chē)型,如今該車(chē)已正式命名為繽越;根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者都喜歡有正向研發(fā)平臺(tái)汽車(chē)產(chǎn)品的習(xí)慣以及新車(chē)漂亮的外觀來(lái)看,這款小型SUV將會(huì)引來(lái)一批購(gòu)車(chē)潮。
此外,吉利全新緊湊型轎車(chē)?yán)_瑞也于成都車(chē)展前夕上市,指導(dǎo)售價(jià)7.98-11.08萬(wàn)元。而提起繽瑞就不得不贊揚(yáng)下吉利的勇氣,放眼望去,還在出轎車(chē)的國(guó)產(chǎn)車(chē)企貌似只有吉利了。不過(guò)其實(shí)也不難理解,因?yàn)樗霓I車(chē)銷(xiāo)量確實(shí)很不錯(cuò)。

今年是吉利全面邁入新能源時(shí)代的元年,隨著“藍(lán)色吉利行動(dòng)”新能源戰(zhàn)略的深化推進(jìn)和落地,吉利新能源及電氣化車(chē)型陣容已初具規(guī)模,并成為吉利銷(xiāo)量新增長(zhǎng)點(diǎn)。吉利新能源及電氣化車(chē)型方面,8月份,吉利新能源及電氣化車(chē)型共銷(xiāo)售10439輛,其中,帝豪EV、帝豪GSe、博瑞GE分別取得了4647輛、986輛、4407輛的銷(xiāo)量成績(jī)。

成都車(chē)展期間,吉利CEO安聰慧還對(duì)媒體透露,吉利目前正與豐田汽車(chē)進(jìn)行混合動(dòng)力技術(shù)方面的對(duì)接合作。
退潮過(guò)后,方知泳者真實(shí)力。在車(chē)市微增長(zhǎng)的大勢(shì)下,處于汽車(chē)銷(xiāo)售傳統(tǒng)淡季的8月份,市場(chǎng)依舊涼涼。吉利汽車(chē)以遠(yuǎn)高于行業(yè)水平的增幅逆市上揚(yáng),無(wú)疑為中國(guó)品牌樹(shù)立了向上的信心。隨著8月30日繽瑞上市,以及第四季度繽越等新品相續(xù)推出。相信有多款熱銷(xiāo)產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)力,多款極具競(jìng)爭(zhēng)力的新品加持,對(duì)于吉利汽車(chē)來(lái)說(shuō),完成158萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標(biāo)也是志在必得。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
最新活動(dòng)更多
推薦專(zhuān)題
- 1 2148萬(wàn)樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動(dòng)充電設(shè)施三年倍增?
- 2 “狼”又來(lái)了!FSD中國(guó)版上線前夜,小米華為誰(shuí)該失眠?
- 3 2026年,各車(chē)企的自動(dòng)駕駛方案到了什么階段(一)?
- 4 2026年,各車(chē)企的自動(dòng)駕駛方案到了什么階段(二)?
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話:2026年無(wú)人車(chē)開(kāi)遍全美,十年后自己開(kāi)車(chē)成“小眾愛(ài)好”
- 6 25萬(wàn)起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動(dòng)駕駛“雙人舞”:中國(guó)靠“基建狂魔”,美國(guó)賭“單車(chē)戰(zhàn)神”,誰(shuí)將贏下未來(lái)?
- 8 雄安+58同城聯(lián)手押注,“全場(chǎng)景L4自動(dòng)駕駛第一股”馭勢(shì)科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 9 王耀:汽車(chē)智能化新趨勢(shì):從單點(diǎn)突破到體系決勝 | 刊首語(yǔ)
- 10 物理AI浪潮下的汽車(chē)產(chǎn)業(yè):從“看見(jiàn)世界”到“理解世界”
- 高級(jí)軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動(dòng)化高級(jí)工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷(xiāo)售總監(jiān)(光器件) 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級(jí)銷(xiāo)售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術(shù)專(zhuān)家 廣東省/江門(mén)市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市


分享










