杉車大數據：不要再輕信，大眾比豐田差的斷言
想必大多數人都聽過“開不壞的豐田，修不好的大眾”這個段子，雖然豐田車子的質量的確非常好，但大眾車子的質量也并沒有那么不堪。
杉車網近期公布的“2018年1－11月暢銷車型”數據結果顯示：朗逸銷量為46．32萬輛，排名第一，而卡羅拉銷量為34．83萬輛，排名第三，消費者的眼睛是雪亮的，什么車好他們就會買什么車。
一、朗逸和卡羅拉價格對比
從圖中，我們可以清楚的看見兩款車的最低配雖然官方報價差不多，但是實際價格上朗逸要比卡羅拉優惠24000多。兩者都是緊湊型汽車，車身尺寸相差不大，但在空間利用率上，卡羅拉或許要比朗逸好一些。
根據小熊油耗數據來看，宣傳一向以節油為主旋律的卡羅拉在節油能力上，甚至低于朗逸，整整多了一個多油。
當然，許多車友最關心的還有汽車的保值率問題，無可否認的是日系車的保值率一直很高，但大眾的汽車也并不是低到讓人發指的地步。
汽車之家上的汽車保值率數據來看，一年車齡的朗逸保值率為74．55％，這個數據相比卡羅拉肯定是不足，但是相比大多數國產車來說，還是很優秀的了。
或許許多人一直詬病“大眾一直琢磨中國消費者才能有如此高的銷量”的現象的確存在，但通過數據比對來看，大眾汽車在省油能力上并不弱于日系車，而且在價格優惠幅度上還比日系車要高，這或許是大眾車那么暢銷的原因吧。
最后，買什么車看個人喜好，喜歡日系就買日系，喜歡德系就買德系，畢竟車是自己用辛苦錢買的，如果最后因為別人的話而買了自己不喜歡的車，那才是真的后悔。
分享
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器！VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 特斯拉監督版FSD登陸中國被廣泛關注，技術架構有啥特點？
- 10 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
