自主SUV市占率跌至50.1% 轎車市場大潰敗6年后重現!
2019-05-14 14:26
汽車投資參考
關注
5月13日,中國汽車工業協會公布了4月的產銷數據,沒有驚喜,沒有意外,乘用車產銷量數據全是下滑的。
在“綠簾子”中,自主品牌SUV的數據仍顯得尤為醒目——銷量又一次大幅度下滑30.3%,4月銷量僅為32.4萬輛;更值得注意的是,自主品牌SUV的市場占有率已經降到危險的50.1%。
雖然胡夫在4月15日曾撰文提出自主品牌SUV市場占有率會在今年降到50%以下(詳見拙著《自主品牌SUV份額加速下降 跌破50%會在今年幾月發生?》),但沒想到下滑的速度會這么快。

從上圖可以看出,SUV銷量的大幅度下降是導致自主品牌乘用車萎靡不振的根本原因,畢竟它貢獻了將近60%的銷量。也正是因為SUV開始重現轎車市場2013年左右的頹勢,導致自主品牌在1年間的市場占有率大比例下降了4個百分點。如下圖所示。

2013年時,自主品牌廠商在轎車市場上大潰敗,但因為早于合資公司發現了SUV市場的機遇而實現了“換道先跑”。
6年過去了,類似的一幕眼看著就要在SUV市場重現,這一次的應對策略是什么樣的呢?
聲明:
本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。
請輸入評論內容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會議】恩智浦創新技術峰會·深圳
-
精彩回顧立即查看>> 【在線直播】可視化神器!VisionSym 賦能汽車光學原型開發
-
精彩回顧立即查看>> 12月16-17日 AMD 嵌入式峰會
-
精彩回顧立即查看>> 恩智浦創新技術峰會
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術在線大會
-
精彩回顧立即查看>> Works With 開發者大會深圳站
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍,政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增?
- 2 “狼”又來了!FSD中國版上線前夜,小米華為誰該失眠?
- 3 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(一)?
- 4 2026年,各車企的自動駕駛方案到了什么階段(二)?
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話:2026年無人車開遍全美,十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起!5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”:中國靠“基建狂魔”,美國賭“單車戰神”,誰將贏下未來?
- 8 雄安+58同城聯手押注,“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股!市占率90.5%的隱形冠軍,憑什么穿越十年周期?
- 9 特斯拉監督版FSD登陸中國被廣泛關注,技術架構有啥特點?
- 10 王耀:汽車智能化新趨勢:從單點突破到體系決勝 | 刊首語


分享










