據(jù)北汽集團(tuán)營(yíng)銷業(yè)務(wù)委員會(huì)主任李一秀在發(fā)布會(huì)上的介紹：全新的BEIJING汽車logo寓意頗豐，契合當(dāng)下的數(shù)字化轉(zhuǎn)型風(fēng)口。新logo個(gè)性十足，‘B’不封口，代表著我們開(kāi)放的心態(tài)，‘G’不甩尾，代表著我們干脆利落不拐彎抹角，我們希望體現(xiàn)出車主胸懷美好，篤定前行的精神氣質(zhì)。

雖然，北京汽車擁有相當(dāng)深厚的歷史底蘊(yùn)，和北京現(xiàn)代、北京奔馳兩大合資品牌在手，但北汽的自主品牌之路卻走得并不順暢。

在2009年，北汽收購(gòu)了薩博的部分資產(chǎn)和技術(shù)，在此基礎(chǔ)上推出紳寶品牌，希望能大展身手，卻沒(méi)想到打爛了一手好牌。

因此，為了在新形勢(shì)下重新進(jìn)發(fā)，北京汽車整合新能源和北汽紳寶的資源與技術(shù)，推出了全新BEIJING汽車品牌。在“高大上”的新LOGO和最新外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言的加持下，北京汽車看起來(lái)已經(jīng)“面貌一新”。

在筆者看來(lái)，從引入合資品牌，到成立國(guó)內(nèi)首家新能源汽車公司，北汽一直都在試圖通過(guò)資源整合、品牌煥新等手段引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

不過(guò)，筆者覺(jué)得在汽車產(chǎn)品日趨同質(zhì)化的今天，若沒(méi)有在品牌力、技術(shù)實(shí)力上形成獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，是很難真正在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出的。

如今，BEIJING品牌的成立，是北汽“開(kāi)啟自主發(fā)展新十年”的舉措，表明了其邁向國(guó)際化的決心。全新的北京汽車及其產(chǎn)品，是否真能做到如其品牌宣傳語(yǔ)所描述的“美好，從BEIJING汽車開(kāi)駛”嗎？

這里需要打一個(gè)問(wèn)號(hào)，畢竟“扶不起的阿斗”可不是浪得虛名。

榮威的“雙標(biāo)”，又是噱頭？

榮威擅“炒作”，這次換標(biāo)也不例外。

在5月10日，榮威正式公布實(shí)施“雙標(biāo)”戰(zhàn)略，一個(gè)是橫空出世且應(yīng)用在榮威中高端新能源汽車上的全新“R”標(biāo)，另一個(gè)則是在原車標(biāo)基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升其貴族氣質(zhì)的全新“獅標(biāo)”。

以首款搭載全新“獅標(biāo)”的榮威RX5 PLUS來(lái)說(shuō)，在預(yù)售的一小時(shí)內(nèi)就斬獲了1231輛訂單，隔天在薇婭的直播間，限量發(fā)售的4180輛新車更是在30秒內(nèi)被一搶而空，也就是說(shuō)榮威RX5 PLUS在未上市時(shí)就已經(jīng)賣出了5411輛。

但也有不少人網(wǎng)友質(zhì)疑榮威有“為轉(zhuǎn)運(yùn)而換標(biāo)”的嫌疑。

因?yàn)榈�凡車企換標(biāo)，大部分背后都有較大的技術(shù)提升或者戰(zhàn)略作為支撐。比如說(shuō)吉利換標(biāo)的同時(shí)帶來(lái)的是帝豪系產(chǎn)品的全面升級(jí)；寶駿換了鉆石標(biāo)之后，則推出更高端的車型。

而榮威此次的換標(biāo)，卻顯得有些底氣不足。

一方面，技術(shù)上并沒(méi)有做出升級(jí)，雖然以“互聯(lián)網(wǎng)汽車”為賣點(diǎn)，但在產(chǎn)品的根本上依舊是以前的東西。比如RX5，依舊使用干式雙離合變速箱，投訴頻頻，口碑崩塌，在發(fā)動(dòng)機(jī)上，也一直使用通用的發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)于榮威品牌的打造并非長(zhǎng)遠(yuǎn)之道；另一方面，榮威的銷量一直不振，全新“R”標(biāo)背后并無(wú)基本盤做支撐。

從榮威換標(biāo)的事件來(lái)看，可能短時(shí)間會(huì)給企業(yè)帶來(lái)新的銷量數(shù)據(jù)，但是沒(méi)有好的產(chǎn)品支撐，不過(guò)只是曇花一現(xiàn)，而相比換標(biāo)，筆者還是更期待榮威腳踏實(shí)地，接下來(lái)在產(chǎn)品上多下功夫。

寫(xiě)在最后：

換新LOGO對(duì)于每家企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)大工程，但換新LOGO無(wú)非是車企希望通過(guò)改變當(dāng)前固有的形象，給消費(fèi)者一種新的體驗(yàn)。

但是筆者認(rèn)為，提高產(chǎn)品本身的品質(zhì)比更換新LOGO更能贏得消費(fèi)者的青睞。因?yàn)樵俸每吹能嚺疲�如果產(chǎn)品力不行，那只是徒有外表而已。

畢竟此前車企“換牌”成功的不多，但是失敗的真不少……