新冠肺炎疫情的全球蔓延，致使全球多個(gè)國家地區(qū)汽車市場(chǎng)連續(xù)暴跌。

截至2020年5月7日16時(shí)，新冠肺炎疫情已致全球范圍內(nèi)超過373萬人確診，其中美國確診人數(shù)超過122萬，疫情對(duì)各國經(jīng)濟(jì)幾乎都造成了重創(chuàng)。

疫情對(duì)全球汽車業(yè)的沖擊有多大？銷量“腰斬”這個(gè)曾經(jīng)令人難以接受的成績(jī)?nèi)缃褡兊孟∷善匠！＝衲?月，多國汽車銷量甚至出現(xiàn)“腳踝斬”，跌幅近100％。數(shù)據(jù)顯示，4月，意大利、英國汽車銷量跌幅高達(dá)98％和97％，法國下滑幅度也達(dá)到89％。這還不是最慘的，印度4月汽車銷量直接掛零。

此外，隨著中國疫情得到控制，汽車市場(chǎng)已經(jīng)度過最艱難的時(shí)刻并逐步復(fù)蘇。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)5月7日發(fā)布的重點(diǎn)企業(yè)銷量快報(bào)情況，4月汽車行業(yè)銷量預(yù)計(jì)完成200萬輛，同比增長(zhǎng)0．9％，1－4月汽車行業(yè)累計(jì)銷量預(yù)計(jì)完成567萬輛，同比下降32．1％。

意大利

今年1－4月，意大利汽車銷量的降幅分別為5．9％、8．8％、85％以及98％。

今年3月開始，意大利逐步淪為受疫情影響最大的地區(qū)之一。作為最早進(jìn)入“禁令“的國家，大部分汽車零售商展廳開始關(guān)閉，導(dǎo)致大部分已經(jīng)訂車的買家無法按時(shí)提車。也因如此，意大利汽車銷量從三月開始出現(xiàn)驟降，4月降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。

不過，隨著意大利疫情逐步得到控制，封鎖也隨之放松。從5月4日開始，汽車經(jīng)銷商可以開門營(yíng)業(yè)，市場(chǎng)也將隨之逐步恢復(fù)。

英國

英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會(huì)（SMMT）初步數(shù)據(jù)顯示，4月受新型冠狀病毒疫情影響，英國新車銷量相比去年同期暴跌約97％，創(chuàng)下1946年2月以來的最低水平。

SMMT將英國全年新車注冊(cè)量預(yù)期下調(diào)至168萬輛。該機(jī)構(gòu)此前已經(jīng)兩次下調(diào)銷量預(yù)期。1月，SMMT預(yù)計(jì)今年銷量為大約225萬輛，較去年減少2．5％。4月初再次將銷量預(yù)期下調(diào)至173萬輛，較1月份的預(yù)測(cè)減少23％。

相比較之下，英國去年的新車銷量為231萬輛。今年3月，英國汽車銷量大約25．5萬輛，較上年同期減少44％；第一季度銷量大約48．4萬輛，同比減少31％。 法國
5月1日，法國汽車制造商委員會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，由于禁足措施，法國乘用汽車銷售受到嚴(yán)重影響，出現(xiàn)了88．8％的下降。而2020前四個(gè)月法國乘用車銷量減少了48％，成交量?jī)H為385676臺(tái)。根據(jù)該委員會(huì)的預(yù)計(jì)，即使按照最樂觀的估計(jì)，法國乘用車市場(chǎng)2020年的銷量都會(huì)減少20％。

法國總理菲利普表示，法國今年將面臨1945年以來最嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)衰退，預(yù)計(jì)法國經(jīng)濟(jì)今年將下降8％，這意味著國家財(cái)富將出現(xiàn)萎縮。“這是前所未有的，將產(chǎn)生重大影響”。他還提到，在“禁足令”期間，工業(yè)和建筑業(yè)分別下降43％和88％，餐飲業(yè)和酒店業(yè)則幾乎完全停滯。