嘉悅A5：大眾共生產(chǎn)線(xiàn)有大眾品質(zhì)？指導(dǎo)價(jià)：8．48－11．58萬(wàn)元

不管是從江淮的角度還是大眾的角度，這次測(cè)試都是一次嚴(yán)峻的考驗(yàn)。中保研開(kāi)展測(cè)評(píng)已有幾年時(shí)間，但真正讓中保研“聲名大噪”的，恐怕還是某款被拉下神壇的大眾B級(jí)車(chē)。

江淮嘉悅A5最吸引人的地方在于，消費(fèi)者用不到9萬(wàn)元的起步價(jià)格就可以享受大眾品質(zhì)的掀背尾門(mén)家轎。據(jù)悉，上市半年時(shí)間，這款車(chē)已經(jīng)有了差不多26000的終端優(yōu)惠，全系1．5T、四輪獨(dú)懸、定速巡航等配置，性?xún)r(jià)比極高。

值得一提的是，大眾品質(zhì)稱(chēng)得上是江淮嘉悅A5的精髓，在上市發(fā)布會(huì)中大眾就被數(shù)次提及，嘉悅A5被認(rèn)為具備＂德系品質(zhì)＂。

從2018年2月份起，江淮與大眾正式成立合資公司，江淮乘用車(chē)借此引入德國(guó)VDA質(zhì)量管理體系。在新標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下，耗費(fèi)巨資進(jìn)行了生產(chǎn)線(xiàn)改造升級(jí)，嘉悅A7就出于此生產(chǎn)線(xiàn)。

而事實(shí)上，從大眾部分車(chē)型在C－IASI的碰撞表現(xiàn)來(lái)看，并不是特別滿(mǎn)意，而嘉悅A5只有頂配車(chē)型配置了側(cè)氣簾，低配車(chē)型僅有主／副駕駛兩個(gè)安全氣囊，車(chē)內(nèi)乘員的安全防護(hù)還是比較令人擔(dān)憂(yōu)的。

馬自達(dá)6阿特茲：創(chuàng)馳藍(lán)天是“靈丹妙藥”？指導(dǎo)價(jià)：17．58－23．98萬(wàn)元

盡管阿特茲在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量并不算高，但由于馬自達(dá)“技術(shù)帝”形象加持，同樣受到不少粉絲的追捧。而在粉絲心目中，馬自達(dá)也自帶“安全光環(huán)”。當(dāng)然，馬自達(dá)粉絲們也并非盲目自信，要知道，美版阿特茲曾在IIHS碰撞測(cè)試中獲得Top Safety Pick的最高評(píng)價(jià)。 不僅如此，長(zhǎng)安馬自達(dá)3昂克賽拉曾在中保研碰撞測(cè)試中交出過(guò)一份漂亮的成績(jī)單。具體來(lái)看，其在車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外乘員安全指數(shù)、車(chē)輛輔助安全指數(shù)均為優(yōu)秀評(píng)價(jià)，也使馬自達(dá)獲得安全領(lǐng)域的贊譽(yù)。

馬自達(dá)6阿特茲同昂克賽拉一樣，都采用了馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)，高剛性車(chē)身、全系8安全氣囊。至于碰撞結(jié)果如何，大概率不會(huì)讓人失望吧！

RAV4榮放：最“穩(wěn)”的選手？指導(dǎo)價(jià)：17．48－25．88萬(wàn)元

在這一批測(cè)試車(chē)型中，RAV4榮放應(yīng)該是最“穩(wěn)”的選手。

之所以這樣判斷，是因?yàn)椴粌H美版RAV4在IIHS測(cè)試中每個(gè)分項(xiàng)都取得了G的評(píng)級(jí)，而且在榮放之前，C－IASI已經(jīng)測(cè)試過(guò)凱美瑞、雷凌、卡羅拉、亞洲龍四款豐田車(chē)，無(wú)不例外，除了低速碰撞以外四款車(chē)型的車(chē)內(nèi)乘員安全指數(shù)、車(chē)外行人安全指數(shù)、車(chē)輛輔助安全指數(shù)均獲得優(yōu)秀評(píng)價(jià)。甚至網(wǎng)上一度有人說(shuō)：TNGA的車(chē)型，基本可以閉眼買(mǎi)。

同為T(mén)NGA架構(gòu)打造的榮放，能不能再續(xù)豐田的全優(yōu)成績(jī)呢？