由成都車展淺談國內(nèi)汽車發(fā)展大趨勢 | 賈新光汽車評論
三、新能源車正在無聲滲透,只等一個“狂熱”契機。
新能源車在本次成都車展上也占了不少比重,蔚來、小鵬、威馬、愛馳、特斯拉、比亞迪、廣汽新能源等品牌紛紛出戰(zhàn),大秀風采。
蔚來最新車型EC6在本次成都車展正式上市,值得注意的是,EC6綜合工況續(xù)航里程達到615km,0-100km加速達到4．7S,最大馬力可達544ps,這一水平已經(jīng)達到新能源車絕對的第一梯隊。
比亞迪也攜帶最新車型來到會展。作為王朝系列中的重磅車型,比亞迪漢整體透露著“低調(diào)有內(nèi)涵”的奢華氣息,其超長巡航版車型NEDC續(xù)航里程可達603km,同樣躋身于“NEDC 600+”俱樂部,處于新能源車頂尖水平。
NEDC600+對整個新能源車市場來說是一座新的里程碑,當人們對新能源車越來越了解,里程焦慮終將成為過去。
越來越多的新能源車受到關注也證明了其崛起已經(jīng)不可阻擋,EV正在悄然滲透進燃油車的世界,而戰(zhàn)爭,現(xiàn)在還不算開始。
2020年上半年,新能源車零售市場31．4萬,同比下降44%。但從整體來說,特斯拉、蔚來、廣汽新能源等頭部車企均實現(xiàn)銷量增長,并獲得了更多的大眾關注。與之相反的是,拜騰、博郡等已經(jīng)退出市場,新能源車企的“馬太效應”已經(jīng)初現(xiàn)崢嶸。
特斯拉作為新勢力車的代表,市場表現(xiàn)尤為突出,6月售出1．5萬輛,占新能源市場的17．7%。
特斯拉入華的影響與蘋果對智能機市場的影響有異曲同工之妙,都將帶動大眾對新興事物的認知,提高市占率。
一個行業(yè)的發(fā)展最初總要經(jīng)歷一個發(fā)展過程,這是大眾對于新事物認知的過程,也是創(chuàng)業(yè)者眼中的“風口”。當這段時期發(fā)展到一個臨界點,此行業(yè)就會快速上升,從“風口”進入“紅利期”。
此刻談新能源紅利還為時過早,目前“山頭上的戰(zhàn)火”還不夠劇烈,甚至還沒把新能源車“燒”出細分市場的區(qū)隔。但只要行業(yè)還在進步,便總有摘得果實的一日。
時代會有更迭,贏家會有替換,永遠不會變的,是人們對于便捷生活和工藝美學的追求。
自強不息,方得長久。
攝影:杜健一
分享
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
最新活動更多
推薦專題
- 1 2148萬樁蓄力突圍，政策組合拳如何撬動充電設施三年倍增？
- 2 “狼”又來了！FSD中國版上線前夜，小米華為誰該失眠？
- 3 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（一）？
- 4 2026年，各車企的自動駕駛方案到了什么階段（二）？
- 5 特斯拉CEO馬斯克又放狠話：2026年無人車開遍全美，十年后自己開車成“小眾愛好”
- 6 25萬起！5月五款旗艦SUV哪款值得等
- 7 中美自動駕駛“雙人舞”：中國靠“基建狂魔”，美國賭“單車戰(zhàn)神”，誰將贏下未來？
- 8 雄安+58同城聯(lián)手押注，“全場景L4自動駕駛第一股”馭勢科技今天招股！市占率90.5%的隱形冠軍，憑什么穿越十年周期？
- 9 王耀：汽車智能化新趨勢：從單點突破到體系決勝 | 刊首語
- 10 物理AI浪潮下的汽車產(chǎn)業(yè)：從“看見世界”到“理解世界”
- 高級軟件工程師 廣東省/深圳市
- 自動化高級工程師 廣東省/深圳市
- 光器件研發(fā)工程師 福建省/福州市
- 銷售總監(jiān)（光器件） 北京市/海淀區(qū)
- 激光器高級銷售經(jīng)理 上海市/虹口區(qū)
- 光器件物理工程師 北京市/海淀區(qū)
- 激光研發(fā)工程師 北京市/昌平區(qū)
- 技術專家 廣東省/江門市
- 封裝工程師 北京市/海淀區(qū)
- 結(jié)構(gòu)工程師 廣東省/深圳市
