“歐拉”是如何在新能源汽車市場站住腳跟的?
2021年,中國新能源汽車市場大爆發,年度銷量或超250萬輛。 快速增長的市場里,群雄逐鹿。其中分外亮眼的一家,雖然出身傳統車企,卻以獨立品牌打天下,并且創造出“貓系”純電品類。看似劍走偏鋒,卻遵循了新世代互聯網產品的成功規律。
蘋果真的準備加入造車大軍實錘了!
6月11日,外媒報道稱,蘋果已經成功招攬了寶馬前高管烏爾里希?克蘭茲(Ulrich Kranz),他在寶馬公司主要負責電動汽車的開發。看來,蘋果真的準備加入造車大軍了,有了寶馬前高管的幫助,蘋果造車計劃應該能更快進行
中國網約車之王程維,他的極限在哪?
北京時間6月11日,國內叫車服務巨頭滴滴出行正式在美提交了上市申請。滴滴方面表示,公司計劃在納斯達克或紐交所上市美國存托股票,代碼為“DIDI”,高盛、摩根士丹利和摩根大通作為本次的主要承銷商。報道還稱,滴滴尚未選定一家交易所,但表示計劃將其美國存托股票以“DIDI”為代號上市
滴滴上市邁出了最重要的一步,目標估值1000億美元
滴滴上市終于邁出了最重要的一步。6月11日,滴滴正式向美國證券交易委員會(SEC)遞交了IPO招股書,股票代碼為“DIDI”。若無意外,最快將在今年第三季度登陸美國資本市場,最遲也不會超過今年年底。成
標致和雪鐵龍被立案調查,或將被處以50億歐元罰款
當地時間6月10日下午,法新社援引汽車制造集團Stellantis的消息稱,其下屬的雪鐵龍公司于當天早些時候被巴黎司法法庭傳喚后,受到正式立案審查,原因是雪鐵龍2009年到2015年在法國銷售的歐洲第五代排放標準柴油車型涉嫌尾氣排放“欺詐”
滴滴正式啟動IPO,估值千億美元的中概股能否繼續講好他們的出行故事
如果說造車可以拉高估值,反過來,吸納的巨額也足夠支撐起滴滴的出行帝國。從2018年就傳言四起的滴滴上市終于成真,近日,滴滴公司已經正式向美國證券交易委員會遞交了IPO招股書,股票代碼為“DIDI”,高
一汽大眾5月銷量167704輛,領跑國內汽車市場!
日前,據乘聯會公布的數據,5月份國內狹義乘用車市場銷量達162.6萬輛,同比增長1.1%,環比增長1.2%;1-5月份累計銷量836.6萬輛,同比增長38.2%。從乘聯會公布的5月車企銷量排名來看,本月有較大變化
10萬元級旅行車有多香?Valli給您答案!
前段時間,車轱轆編輯的一位退休的親戚開著大眾進口旅行車蔚領,該車1.4T配7DCT干式雙離合變速器,帶著老伴來了一場說走就走的詩和遠方旅行,車里做飯,車里睡覺,間隔幾天才去酒店住宿洗澡,低消費地出去旅行了一個月,每天在群里發著旅行的照片和視頻,讓人羨慕不已
PSA與FCA逃離中國市場,東風標雪與廣汽菲克何去何從?
跨國車企在中國市場的獨特存在的代表,歐洲兩大頗具浪漫風情的車企首屈兩指,一個意大利的菲亞特,一個是法國的標致。兩家車企在中國市場都有相似的歷史:曾經首次合資失敗,再次進入中國輝煌過后又陷入眼下的迷茫困境
熱點資訊:百度20億成立造車公司最新進展
今天是6月10日,星期四,今天都有哪些熱點資訊呢?讓我們一睹為快吧!首先來看美股收盤最新情況:北京時間10日凌晨,美股周三小幅收跌。美國明日將公布美聯儲貨幣政策會議前的最后一批重磅經濟數據,此前市場情緒謹慎
A+級汽車和準B級汽車有何不同?
過去,汽車級別的劃分很簡單,大致就是A、B、C、D級。但隨著消費市場不斷升級,消費者的需求變得更加成熟,又不斷細化出了A+、B+級市場。其中,開啟國內A+級轎車細分市場的代表和標桿就是速騰。現在,當“+”級市場開始普遍化,廣汽豐田又推出了“躍級”概念
前有虎,現在加頭牛,奇瑞商標是要搞啥子?
之前漫哥八卦過吉利、長城的商標注冊操作,大致可以看到它們接下來像推什么車系。今天漫哥繼續來吹水,看看蕪湖之光奇瑞汽車又是注冊了什么車名。不同于長城和吉利,奇瑞在商標注冊上的熱情不算太高漲。長城吉利一天注冊好幾十個,不把商標局那群審核員看瞎都不放心似的
疫情反彈影響了哪些車企線下活動
國內新冠疫情總體已經控制住,但是境外輸入病例持續不斷,境外輸入關聯者和密接者小范圍傳播,導致國內疫情時有反復。繼5月4日云南瑞麗兩地降為低風險后,全國中高風險地區清零。6月2日廣州兩個街道升級為高風險地區,時隔近一個月,全國再次出現高風險地區
虹科Reactis:基于模型的測試和驗證工
1 基于模型的測試和驗證工具基于模型的開發(Model-Based Development)的設計方法以其直觀、快速、高效等優勢,在汽車、航空航天等的基于模型的開發嵌入式控制系統設計中得到廣泛的應用。 它不同于傳統的設計方法,不是使用復雜的結構和編程語言,而是使用MBD平臺來搭建各種功能的模塊
UC3M研發智能系統預測動態性 ,可防止發生潛在的交通事故!
全球汽車快訊 據外媒報道,馬德里卡洛斯三世大學(Universidad CarlosIII de Madrid,UC3M)研發了一款智能系統,用于預測車輛的動態特性并改善其穩定性。該系統將有助于優化車載防側滑控制系統及側翻控制系統的表現,防止發生潛在的交通事故
不愧是豪車,奔馳C級零整比最高零件能買8輛車!
6月2日,在中國保險行業協會的指導下,中保研汽車技術研究院(中保研),在北京召開汽車零整比發布會,發布第12期汽車零整比研究成果,披露100款車型汽車零整比系列指數。具體六個指標分別為:汽車零整比系數
抓住數字化增量,汽車之家開啟新征程!
百度、小米、滴滴等互聯網科技企業紛紛宣布跨界造車,新一輪造車浪潮來了。此刻,資本帶來技術、資金、流量,推動智能汽車行業穩步發展、重塑智能汽車競爭格局的同時,也利好汽車之家、懂車帝、易車網等車互聯網平臺
三胎政策的發布,威然在MPV界的地位為何直線上升?
兒童節到來的節骨眼上,國家發布了一項轟動朋友圈的重磅政策,那就是“三孩生育政策”。剛剛還在思考兒童節該送孩子什么禮物,難道國家是在暗示我給小朋友送個弟弟妹妹嗎?然而作為一個汽車自媒體,筆者條件反射般地想到,當兒童節遇上三孩政策,推薦MPV的節點又來了
碾壓特斯拉,保時捷奪得5月份保值率“狀元”頭銜!
進入5月份,在五一小長假的促進下,消費者壓抑許久的購車熱情逐漸得到釋放,在新車市場熱度不減的情況下,二手車行業也在加速回暖。然而,對于衡量一家車企而言,除了銷量,車輛保值率也是很重要的考量因素,畢竟通過保值率間接反應該品牌的產品力、認知度、美譽度等綜合實力
小鵬5月交付量同比暴增近5倍 P7交付量打破歷史記錄
今日,小鵬汽車官方發布消息稱,5月份,小鵬汽車共交付5,686臺,較去年同期大增483%。其中特斯拉Model 3的國產對標車型,P7交付量一路走高,達到3,797臺,創下自2020年7月大規模交付以來的最高月交付紀錄
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