大眾集團(tuán)前自動(dòng)駕駛高級副總裁Alexander Hitzinger加入Arbe董事會

（北京，2022年5月10日）新一代4D成像雷達(dá)芯片組解決方案領(lǐng)軍企業(yè)Arbe（納斯達(dá)克股票代碼：ARBE）于今日宣布，大眾集團(tuán)前自動(dòng)駕駛高級副總裁、大眾商用車管理委員會成員Alexander Hitzinger加入Arbe董事會，將為Arbe帶來汽車專業(yè)知識和自動(dòng)駕駛技術(shù)

高精地圖背后的“遠(yuǎn)景生意”

來源 ｜ 零壹財(cái)經(jīng)作者 ｜ 彭舸2021年5月，理想汽車正式宣布與高德地圖HD合作，使用其車道級導(dǎo)航；同年7月，小鵬汽車以2．5億元收購智途科技，獲得甲級地圖測繪資質(zhì)，業(yè)務(wù)范圍是行業(yè)最高等級的導(dǎo)航電子地圖制作，即俗稱的高精地圖

Valens攜手豪威集團(tuán)提供MIPI A-PHY兼容攝像頭用于高級駕駛輔助系統(tǒng)

雙方將在底特律AutoSens展會上展示合作的A－PHY解決方案2022年5月10日——豪威集團(tuán)，全球排名前列的先進(jìn)數(shù)字成像、模擬、觸摸和顯示技術(shù)等半導(dǎo)體解決方案開發(fā)商，攜手Valens （紐約證券交

電裝開發(fā)“D-tote”將PoC流程DX化，減少數(shù)據(jù)和成本的浪費(fèi)

株式會社電裝開發(fā)了“D－tote”，該服務(wù)可在短時(shí)間內(nèi)輕松實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和服務(wù)開發(fā)中 PoC ＊ 1 所需的環(huán)境。目前已在電裝集團(tuán)內(nèi)部投入使用，并利用D－tote連接公司內(nèi)部車輛“toteCar”以收集來自車輛的數(shù)據(jù)

讓開放更開放，地平線機(jī)器人蓄力開啟新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索

隨著社會發(fā)展進(jìn)程的逐步深入，多樣性的需求和多元的實(shí)踐場景促使產(chǎn)業(yè)協(xié)同成為了各行各業(yè)的主要發(fā)展趨勢。特別是針對智能汽車產(chǎn)業(yè)來說，這是一個(gè)存在時(shí)間相對較短，發(fā)展?jié)摿κ�分可觀的新型行業(yè)，唯有確保其本身以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈條實(shí)現(xiàn)開放合作，才能進(jìn)一步釋放行業(yè)的發(fā)展活力，形成強(qiáng)大的國際競爭力

車聯(lián)網(wǎng)沒有“前車”之鑒

自動(dòng)駕駛老生常談，車聯(lián)網(wǎng)剛剛興起。要說自動(dòng)駕駛需要依附車聯(lián)網(wǎng)，其實(shí)一點(diǎn)也不夸張，從傳感器識別一切障礙減少事故到降低通行時(shí)間、減少耗油、電量，車聯(lián)網(wǎng)在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域都起到了不可或缺的作用。當(dāng)汽車實(shí)現(xiàn)V2X（車對外界的信息交流），結(jié)合智能駕駛功能，那汽車就能夠?qū)崟r(shí)與預(yù)見性地獲取道路上的所有信息

特斯拉的生產(chǎn)制造能力有多瘋狂？

“我認(rèn)為我比目前地球上活著的任何人都更了解制造業(yè)。”4月14日，特斯拉CEO馬斯克與TED的負(fù)責(zé)人Chris Anderson對談時(shí)，如此回答關(guān)于特斯拉制造優(yōu)勢的提問。馬斯克說，“我在弗里蒙特和內(nèi)華達(dá)工廠住了3年，修理生產(chǎn)線，像瘋子一樣跑遍了工廠的每一個(gè)角落

中國聯(lián)通張沛：自智網(wǎng)絡(luò)，賦能網(wǎng)絡(luò)智慧運(yùn)營

2022年4月28日，華為分析師大會－自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)圓桌論壇在線上召開。論壇由TM Forum副總裁／自智網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Aaron主持，來自信通院、中國移動(dòng)、中國聯(lián)通、MTN、華為的代表，線上與全球分析師一同探討自智網(wǎng)絡(luò)L3之路

除了解放方向盤，自動(dòng)駕駛我們還應(yīng)該關(guān)注什么？

新眸科技組作品作者｜桑明強(qiáng)最近國內(nèi)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域關(guān)注的焦點(diǎn)，除了“北京發(fā)放無人化載人示范應(yīng)用通知書，百度成為首批獲準(zhǔn)企業(yè)”，還有一張圖在網(wǎng)上流傳很廣。百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏在朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了一篇名

無人駕駛?cè)�球競賽深化，三重視角厘清它的迫切�?/a>

特斯拉、南北豐田、雷克薩斯等先后大規(guī)模召回，有你的車型嗎？

近日,廣汽豐田、一汽豐田、四川一汽豐田創(chuàng)春豐越公司、雷克薩斯、特斯拉紛紛因?yàn)檐浖�原因傳出召回消�?且召回汽車規(guī)模相當(dāng)龐大,涉及旗下多款重磅熱門車型。這是什么情況?跟著阿貴君來一起看看。4月22日,廣汽豐田

自動(dòng)駕駛無人化示范應(yīng)用再創(chuàng)歷史，小馬智行持續(xù)加速Robotaxi商業(yè)化進(jìn)程

本文來源：智車科技／ 導(dǎo)讀 ／4月28日，小馬智行對外官宣，其率先取得了北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)首批“無人化示范應(yīng)用道路測試”通知書。這就意味著小馬智行可以在北京為公眾提供“主駕位無安全員、副駕有安全員”的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)（Robotaxi）

五菱佳辰的困局與破局

導(dǎo)語Introduction五菱品牌沖高之路的高開低走，和7座家用車市場的空間微妙，都為五菱佳辰的進(jìn)擊之路增添了諸多不確定。作者丨李思佳責(zé)編丨羅    超編輯丨朱錦斌還記得兩個(gè)月前

暴漲幾十倍！英飛凌猛于疫情

對于目前的汽車來說，MCU可能依然是最令人頭痛的緊缺芯片，但和缺芯剛爆發(fā)的時(shí)候相比，汽車MCU市場的表現(xiàn)似乎越來越令人迷惑：汽車MCU緊缺了很久，一會“不怎么缺”，一會又“缺”，眾說紛紜；不同汽車MCU品牌呈現(xiàn)不同變化，有的在降價(jià)，有的一路走高，分道揚(yáng)鑣

愛瑪“2022追星計(jì)劃”打造摩登復(fù)古風(fēng)，再掀電動(dòng)車潮流革命！

4月27日，愛瑪”2022追星計(jì)劃”產(chǎn)品鑒賞會于天津正式啟動(dòng)，再次掀起了電動(dòng)車時(shí)尚潮流革命。在鑒賞會上，愛瑪重磅發(fā)布全新配色產(chǎn)品，憑借經(jīng)典復(fù)古、時(shí)尚清新、個(gè)性活力的高顏值設(shè)計(jì)，吸引了眾多年輕群體的關(guān)注

汽車后市場有酒，元征科技有新故事嗎？

經(jīng)濟(jì)學(xué)家凱恩斯曾提出過關(guān)于股市價(jià)格的“選美理論”。他認(rèn)為，資產(chǎn)的價(jià)格不取決于資產(chǎn)內(nèi)在的價(jià)值，而取決于人們認(rèn)為它是否有價(jià)值。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，中國汽車2021年產(chǎn)銷量保持全球第一。汽車后市場服務(wù)的利潤占行業(yè)約70％，整體上仍然有較大價(jià)值可以挖掘

吉利榮膺中國汽車風(fēng)云盛典評委會特別獎(jiǎng) 遠(yuǎn)程甲醇重卡引領(lǐng)商用車甲醇技術(shù)

4月26日，中央廣播電視總臺·2021 中國汽車風(fēng)云盛典頒獎(jiǎng)典禮上，吉利甲醇汽車研發(fā)與應(yīng)用獲得2021年度評委會特別獎(jiǎng)。吉利甲醇汽車研發(fā)與應(yīng)用榮獲2021中國汽車風(fēng)云盛典評委會特別獎(jiǎng)中央廣播電視總臺·

大將軍電動(dòng)皮卡 銷量市占率雙第一 打造純電皮卡新標(biāo)桿

近年來，隨著新能源產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展。以“蔚小理”領(lǐng)銜的造車新勢力們勇往直前，而皮卡車企也不甘落后，各大廠商加速布局，搶占新能源市場的份額。福田皮卡成為了眾多新能源廠商中的佼佼者。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2022年1

雷諾擬出售部分日產(chǎn)股份，聯(lián)盟關(guān)系或再添變數(shù)

雷諾擬出售部分日產(chǎn)股份，法國向戈恩等人發(fā)出5份國際通緝令編譯 ｜ 楊玉科編輯 ｜ Jane出品 ｜ 幫寧工作室（gbngzs）聯(lián)盟關(guān)系再添變數(shù)。 知情人士透露，雷諾集團(tuán)正考慮出售所持日產(chǎn)汽車部分股權(quán)。此舉意在為其向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型籌資數(shù)十億歐元，并緩解聯(lián)盟之間的緊張關(guān)系

C2A終極指南：汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則

汽車網(wǎng)絡(luò)安全專業(yè)人員不得不應(yīng)對一個(gè)徹底的變化：汽車架構(gòu)日益復(fù)雜。與此同時(shí)，汽車網(wǎng)絡(luò)還要符合新出臺的ISO 21434標(biāo)準(zhǔn)和WP．29 R155法規(guī)的要求。C2A Security深入各個(gè)領(lǐng)域，為安全人員提供標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的終極指南