沃爾沃：自動駕駛2020在物流、礦區、港口“賺錢”

沃爾沃集團正式宣布，將在2020年正式成立沃爾沃自動駕駛解決方案事業部，更重要的一步是把該事業部的財報情況，歸集到卡車部門并進行單獨報告。也就是說，在2020年將會有全球首份商用車自動駕駛財務報表。沃

Zoox聯合創始人：自動駕駛汽車來說，遠程操控不靠譜 北京增26條自動駕駛測試道路

1．Zoox 聯合創始人：對自動駕駛汽車來說，遠程操控不靠譜據雷鋒網報道，在上周的 TechCrunch Disrupt 大會上，Zoox 聯合創始人 Jesse Levinson 與 Uber 首席

四維智聯AR導航量產，奔騰T99實現實景導航黑科技

10月17日，以“大河奔流 騰沖起”為主題的一汽奔騰2019品牌之夜，于黃河壺口瀑布順利舉行。在本次發布會上，四維智聯在智能出行方面科技助力，為奔騰T99全系車型搭配增強現實的車載AR實景導航，以AI智能定義出行新方式

千尋位置融資10億，高精度位置服務將全面爆發

北京時間10月18日，千尋位置宣布完成10億人民幣的A輪融資，公司估值超過130億人民幣，并且宣布將公司戰略從“精準位置服務平臺”升級為“時空智能基礎設施”。在2015年8月，中國兵器工業集團和阿里巴巴集團，以50：50的股比、注冊資本20億，共同發起成立了千尋位置

榮威智能化二階段：自主品牌轉折關鍵期

如果說2016年一炮而紅的榮威RX5掀起了一股智能互聯的潮流，2018年上市的榮威MARVEL X讓榮威互聯網汽車進化到了智能網聯汽車，那么今年8月28號榮威RX5 MAX的上市、上汽全新智能座艙技術

四維智聯技術展示日走進一汽紅旗，圍繞智能出行深度交流

隨著汽車科技和AI的不斷發展和融合，汽車及上下游產業迎來智能化變革，正在影響人們的出行方式。針對行業發展四維智聯攜核心產品走進一汽NBD總部，共同探討智能出行產業的技術創新，深度交流智慧出行產業的發展現狀與未來趨勢

RoboTaxi長沙落地，揭示初創公司自動駕駛生態局面

籍《易經》中有這么一句話：大人虎變，小人革面，君子豹變。大致意思是：大變革時期，君子會像豹子一樣聞風而動，順從改革；小人（在古代多指平民百姓），也要順應改革而進行改變。自動駕駛的產業浪潮也是一場顛覆，

"避開"英特爾，Mobileye與紫光集團成立合資公司

Mobileye與紫光展銳母公司紫光集團在華設立合資公司，紫光持股51％、Mobileye持股49％。近日，Mobileye與紫光展銳母公司紫光集團在華設立合資公司，紫光持股51％、Mobileye持股49％，新公司業務暫未向外界透露

Uber與滴滴自動駕駛對比：72.5億美元、1200人的差距

全球網約車鼻祖的Uber和中國出行巨頭滴滴，都在進行前瞻性的投入，其中一個方向就是自動駕駛。出發點很簡單，在網約車的成本構成中，包括了司機成本、車輛成本、動力成本和平臺運維成本。自動駕駛能大幅度降低司機的成本，形成規模經濟效益

中汽協發布《智能網聯汽車自動駕駛功能測試技術規范》

10月14日，由中國汽車工業協會組織，上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司等單位牽頭起草的《智能網聯汽車自動駕駛功能測試技術規范》系列標準草案編寫工作已經完成，現公開征求意見。《智能網聯汽車自動駕駛

智鮮倉：智能重卡落地的“另類”思路

嘉定AutoX 臨港紐勱 蘇州Momenta，園區“圈地”自動駕駛獨角獸為幾何？

算力大爆炸中國自動駕駛行業的圈地實則由來已久，政策紅利或將持續2－3年，但你看懂這場圈地的中國特色了么？“圈地”，是算力智庫記者近期和自動駕駛業內人士溝通時，諸多選手會提到的行業關鍵詞。從上海嘉定宣布

百度10月底滄州開測，LeddarTech新型固態激光雷達，吉利或與沃爾沃合

智車科技第39周自動駕駛周刊。1． 百度獲載人測試牌照Apollo自動駕駛車隊10月底滄州開展測試10月11日，2019中國國際數字經濟博覽會在河北石家莊舉行，為期三天，期間百度和滄州簽署戰略合作協議

Waymo無人駕駛商業化的奇點時刻，戴森造車燒220億的止損時刻

Waymo發言人確認將拿掉自動駕駛車輛安全員，和戴森正式宣布放棄造車計劃，是今天的重磅新聞。Waymo代表的自動駕駛行業，戴森造車所在的電動汽車行業，是最近五年來的熱門話題。在這個時間點，出現了兩個極具代表性的動作

車聯網時代，BAT們將迎來怎樣的變革？

無論對于汽車行業還是互聯網行業而言，2019年都可以說是過去十年中最艱難的一年，在技術、人口雙重紅利釋放接近末期，存量時代的殘酷廝殺即將拉開序幕。可以預見的是，未來的數年中，汽車行業與互聯網行業都將進

自動駕駛汽車被黑客入侵怎么辦？看國外公司怎么解決

自動駕駛技術的目的是讓出行更便利，如果脫離了安全，便利也就失去了意義。關于自動駕駛的安全，我們經常聽到的有行駛安全、功能安全。這次想聊聊的是關注提及最少的網絡安全。自動駕駛的網絡安全在2018年6月日

自動駕駛技術的“石油” ——高精地圖

說起無人駕駛，很多人會將諸如激光雷達的硬件成本、控制芯片的運算能力、極端氣候下的道路環境識別能力以及影響機器學習的人工智能技術等視為制約無人駕駛技術商業化部署的瓶頸，但筆者覺得，這些問題隨著技術的發展終究會慢慢解決，未來決定一家車企無人駕駛技術上線的關鍵在于高精地圖

WeWork暴雷 全球自動駕駛恐失最大“接盤俠”軟銀愿景

超級獨角獸（估值100億美元）制造機的軟銀愿景基金，其掌門人孫正義公開宣稱“在過去幾年的投資回報率讓其覺得羞愧和緊張不安（embarrassed and flustered）”，在今年6月份，軟銀愿景基金則宣布投資回報率為62％

沃爾沃電動XC40安裝Zenuity的系統

輔助自動駕駛軟件公司Zenuity又邁出了非常重要的一步，沃爾沃汽車（Volvo Cars）即將推出的全電動XC40運動型多用途汽車（SUV）安裝Zenuity的輔助駕駛和安全軟件。此舉標志著，繼今年

聯通5G自動駕駛汽車“披國旗”組成“70”；通用推出全新電子架構

1．通用推出全新電子架構 將率先搭載于凱迪拉克CT5今年5月，通用汽車總裁MarkReuss在底特律宣布了將推出全新一代電子架構，而隨著凱迪拉克國產CT5即將上市，負責通用汽車全球電氣化產品、電子空間