許家印再拋造車誠(chéng)意：恒大大手筆招兵買馬！

在一片質(zhì)疑聲中，恒大汽車卻接連拋出看起來誠(chéng)意滿滿的動(dòng)作。9月8日晚間，恒大新能源汽車研究總院招聘的廣告在各大網(wǎng)站同時(shí)露出。這份多達(dá)8000人的招聘信息，可以說創(chuàng)下了汽車行業(yè)單次招聘規(guī)模之最。作為房地產(chǎn)

可能是成都車展上最具性價(jià)比的新車——全新秦

在成都車展上，比亞迪全新秦燃油和全新秦EV正式開啟預(yù)售，其中，全新秦燃油預(yù)售價(jià)6．68－8．68萬元，全新秦EV補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)13．98－14．68萬元，購(gòu)車即可享最高24期0息或36期低息，以及最高1年免費(fèi)5G／月流量、1年免費(fèi)云服務(wù)

“鯤鵬”安家長(zhǎng)沙！ 湖南湘江新區(qū)與華為攜手共建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)

       此次合作，意味著長(zhǎng)沙在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)在不斷擴(kuò)大，依托華為5G、C－V2X標(biāo)準(zhǔn)、華為云和智能駕駛平臺(tái)等領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)伙伴資源，

馬云卸任董事會(huì)主席，阿里巴巴汽車出行夢(mèng)仍繼續(xù)

北京時(shí)間2019年9月10日，第三十五個(gè)教師節(jié)。曾經(jīng)的老師、阿里巴巴創(chuàng)始人馬云正式卸任阿里巴巴董事會(huì)主席一職，“風(fēng)清揚(yáng)”將會(huì)繼續(xù)追逐屬于自己的“詩(shī)和遠(yuǎn)方”。阿里巴巴成立于1999年9月9日，經(jīng)過20年

北汽新能源進(jìn)退維谷

協(xié)眾前行 數(shù)說不凡丨2019新華三汽車行業(yè)CIO論壇全域加速智慧升級(jí)

歷經(jīng)多年的持續(xù)高速增長(zhǎng)，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量成功邁入汽車大國(guó)的新臺(tái)階。數(shù)字化時(shí)代，汽車行業(yè)如何持續(xù)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，是眾多業(yè)內(nèi)人士關(guān)注的焦點(diǎn)。9月7日，由紫光旗下新華三集團(tuán)舉辦的2019新華三汽車行業(yè)CIO論壇在杭州召開

免稅目錄將全面放開對(duì)合資&外資品牌的限制……

電車匯消息：從2014年8月發(fā)布第一批新能源汽車免稅目錄至今，累計(jì)發(fā)布了26批免稅目錄，電車匯數(shù)據(jù)智庫(kù)統(tǒng)計(jì)顯示，26批免稅目錄共有1488款乘用車型，其中外資、合資品牌車型有166款，占比近11％。另

2019款長(zhǎng)安CS75 Plus與哈佛H6車型大比拼

今天和大家一起來看看2019款 哈佛H6和2019款 長(zhǎng)安CS75 Plus。都這兩款車放到你面前你會(huì)選擇誰(shuí)呢？先讓我們來看看兩款車的表現(xiàn)吧。

希迪智駕應(yīng)邀出席2019世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)作主題演講

9月6日，2019年世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在無錫舉行，希迪智駕網(wǎng)聯(lián)交通事業(yè)部總經(jīng)理張長(zhǎng)隆應(yīng)邀出席大會(huì)，并于“智能交通與車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”上發(fā)表《基于車路協(xié)同的公交智慧出行》主題演講。與公安部交通管理科

全球汽車行業(yè)一周資訊（9月2日——9月6日）

日韓貿(mào)易戰(zhàn)持續(xù)升溫，加上韓國(guó)民眾集體抵制日本品牌，日產(chǎn)汽車正在討論退出韓國(guó)。除將整車業(yè)務(wù)，日產(chǎn)還考慮退出參與雷諾三星在釜山的一家裝配廠。韓國(guó)汽車進(jìn)口商和經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的報(bào)告，8月全部日本汽車在韓國(guó)共售出1398輛，較2018年同期相比下降了88％，其中日產(chǎn)只售出58輛

解讀全球首個(gè)商用車自動(dòng)駕駛合資公司：一汽解放+智加科技

一家名為“蘇州摯途科技有限公司（簡(jiǎn)稱“蘇州摯途”）”，8月8日在蘇州正式注冊(cè)，股東方包括了主機(jī)廠的一汽解放、志在L4級(jí)重卡自動(dòng)駕駛的智加科技、商用車傳統(tǒng)供應(yīng)商的經(jīng)緯恒潤(rùn)等重卡產(chǎn)業(yè)鏈公司。這些產(chǎn)業(yè)鏈公司合資成立的蘇州摯途，目的是為了什么呢？很明顯是為了推動(dòng)重卡自動(dòng)駕駛的商業(yè)化

毫米波雷達(dá)市場(chǎng)詳解：多領(lǐng)域滲透，國(guó)產(chǎn)化前景可期

由于發(fā)展中國(guó)家的中高端零部件制造業(yè)起步較晚，核心技術(shù)發(fā)展較慢等因素，導(dǎo)致了雷達(dá)市場(chǎng)長(zhǎng)久以來被國(guó)外的老牌零部件制造業(yè)巨頭企業(yè)所壟斷，而近年來許多中國(guó)企業(yè)不斷加大研發(fā)力度，雷達(dá)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景最為廣闊的毫米波雷達(dá)這一細(xì)分領(lǐng)域，以車載雷達(dá)作為主要應(yīng)用方向，取得了一定突破

福特自動(dòng)駕駛傳感器清洗裝置介紹

自動(dòng)駕駛汽車車身搭載了很多傳感器、攝像頭和雷達(dá)，而道路上的蟲子、灰塵、泥水，甚至是冰雪都會(huì)嚴(yán)重影響它們的工作。每次開車前都手工清潔一次各種攝像頭和雷達(dá)，顯然不現(xiàn)實(shí)。福特在傳感器的清洗上做了很多工作，也

阿里控股斑馬、華為鴻蒙橫空出世，車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入車載系統(tǒng)級(jí)戰(zhàn)爭(zhēng)

阿里控股斑馬、華為發(fā)布鴻蒙。中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)，真正進(jìn)入了車載系統(tǒng)級(jí)的爭(zhēng)奪。這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的門檻很高，全球范圍內(nèi)，想踏進(jìn)戰(zhàn)場(chǎng)的玩家很多，但能踏進(jìn)戰(zhàn)場(chǎng)的玩家不超過10家，具備競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)巴掌數(shù)得過來，能撬動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)的玩家只會(huì)更少

廣汽蔚來朱賽春：車載邊緣計(jì)算與自動(dòng)駕駛的未來

8月28日，由中國(guó)工程院主辦、浪潮集團(tuán)承辦的2019中國(guó)人工智能計(jì)算大會(huì)（AICC2019），圍繞人工智能的產(chǎn)業(yè)需求深度研討了AI計(jì)算難題與發(fā)展機(jī)遇。在自動(dòng)駕駛分論壇中，眾嘉賓圍繞車載邊緣計(jì)算平臺(tái)展開討論，本文整理了廣汽蔚來高級(jí)技術(shù)總監(jiān)兼產(chǎn)品總監(jiān)朱賽春先生的發(fā)言

WAIC2019特別關(guān)注 徑衛(wèi)視覺AI技術(shù)實(shí)效護(hù)航交通安全

剛剛結(jié)束的2019世界人工智能大會(huì)可謂精彩紛呈，AI頂層算法企業(yè)、AI技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新企業(yè)以及傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)巨頭的AI創(chuàng)新分支紛紛展示了其技術(shù)應(yīng)用成果及未來技術(shù)概念。馬云與埃隆·馬斯克的雙馬對(duì)話更是將人工智能的暢想延伸到星際移民與地球生態(tài)優(yōu)化的圖景中

徑衛(wèi)視覺亮相2019世界人工智能大會(huì)，智能駕駛安全技術(shù)引關(guān)注

8月29日，2019年世界人工智能大會(huì)在上海正式開幕，本屆大會(huì)以“智聯(lián)世界·無限可能”為主題，匯聚了人工智能領(lǐng)域殿堂級(jí)的科學(xué)家、企業(yè)家以及政府領(lǐng)導(dǎo)人，進(jìn)行人工智能領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、技術(shù)熱點(diǎn)的“風(fēng)向標(biāo)級(jí)別”

希迪智駕入選“5G新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸TOP50”榜單

8月23日，由無錫市人民政府指導(dǎo)，無錫經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)主辦，創(chuàng)業(yè)黑馬聯(lián)合主辦的“2019黑馬5G產(chǎn)業(yè)加速服務(wù)大會(huì)”隆重舉行。會(huì)上重磅發(fā)布“5G新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸TOP50”，憑借在智能網(wǎng)聯(lián)5G領(lǐng)域前瞻性的戰(zhàn)略布局及創(chuàng)造性的研發(fā)產(chǎn)出，希迪智駕脫穎而出，入選5G新經(jīng)濟(jì)獨(dú)角獸50強(qiáng)

車聯(lián)網(wǎng)江湖百萬破局，解密東風(fēng)日產(chǎn)修煉之道

在過去的很多年里，引擎可以說是汽車制造商競(jìng)爭(zhēng)的核心。但隨著汽車與信息通信、互聯(lián)網(wǎng)、電子等產(chǎn)業(yè)的深度融合，信息化、軟件化、電子化將逐漸成為價(jià)值中樞。正如阿里巴巴集團(tuán)資深副總裁胡曉明所說：“未來汽車是一個(gè)比手機(jī)更大一點(diǎn)的終端，將承載越來越多的服務(wù)

在廣州用APP叫來一輛自動(dòng)駕駛汽車，文遠(yuǎn)知行的RoboTaxi還遠(yuǎn)嗎？

北京時(shí)間8月28日，廣州高新區(qū)舉辦了中國(guó)一線城市首個(gè)RoboTaxi公司——文遠(yuǎn)粵行WeRide RoboTaxi的簽約儀式。這是文遠(yuǎn)知行與廣州白云出租公司、科學(xué)城（廣州）投資集團(tuán)三方共同成立的志在廣州落地RoboTaxi的合資公司