Here Technologies廖志賢：自動駕駛汽車需要什么樣的OTA架構？
2018年7月27－28日，由車云、中機國際聯合舉辦的2018第二屆中國汽車智能座艙論壇在廣州保利世貿博覽館召開。HERE Technologies OTA 亞太區業務發展高級經理廖志賢發布了名為《OTA －自動駕駛時代最安全的在線更新架構》的演講。
窩里橫太沒意思，上汽俞經民有信心讓中國車榮威PK掉合資品牌
上汽乘用車，尤其是榮威品牌，創造出前所未有的風光，這家自主品牌為何出現爆發式增長？榮威品牌的天花板有多高？預售價不超過30－46萬的榮威MARVEL X又是從哪里來的底氣？
一起來看看北京的大游輪公交！
雙層公交在北京十分常見，而其中的品牌包含了福田、青年、安凱、亞星、京華、金陵等，而每個品牌的每款車型都有自己獨特的設計和特點。
第31周自動駕駛周刊 | 小鵬汽車獲最大單輪融資，FF廣州公司更名恒大法拉第未來
2018年8月3日《智能網聯汽車自動駕駛功能測試規程（試行）》正式發布 。同時公布了文件《智能網聯汽車自動駕駛功能測試規程》和《智能網聯汽車自動駕駛功能測試規程》編制說明。
通用汽車擔心成為貿易戰炮灰，特斯拉虧損持續擴大
汽車巨頭戴姆勒“五進三”大重組，移動出行公司的組建意味著又一個巨頭的轉型。通用汽車向USTR求助，不希望成為中美貿易戰犧牲品。不過大國博弈下，誰又逃得了呢？特斯拉二季度營收增長凈虧損擴大，股價卻一路飆升？
2017年總結&2018年展望（五）：貨車/卡車
2017 年，商用車在貨車增長拉動下，銷量增長率創 7 年新高，產銷再次回到400萬輛以上水平，分別達到 420．9 萬輛和 416．1 萬輛，同比分別增長 13．8％ 和 14％，增速分別高于上年 5．8 和 8．2 個百分點。
IEEE IV2018—自動駕駛汽車開發、測試與驗證
道路車輛功能安全標準（ISO 26262）是自動駕駛汽車開發測試中的重要依據，基于場景的測試方法則是自動駕駛功能測試的重要手段。在基于功能安全標準開展自動駕駛測試過程中，為了保持場景描述的一致性，確保場景的可執行性和可復現性，測試場景標準化尤為關鍵。
別小看C2B造車！中國車企擺脫“代工廠”宿命需要勇氣和能力！
4年前成為上汽集團的掌門人，陳虹面對媒體如是說。如今，四年過去了，從業績上看，上汽集團不僅保持了國內領先，并已經走進全世界汽車工業的主流。
8月3日∣本田二季度利潤同比增長11%，百度為Apollo3.0辦分享會
今日，《智能網聯汽車自動駕駛功能測試規程（試行）》發布，ofo創始人兼CEO戴威回應ofo “被賣”消息是假新聞。本田近日公布其第二季財報，第二季度利潤同比增長11％，捷豹路虎計劃將至少四款車型的生產轉移到中國工廠。
奇瑞7月銷量增長26.5%，高增長勢頭打破市場猜疑
前段時間沸沸揚揚奇瑞股權問題，讓奇瑞近年來虧損的問題成為了坊間熱議的話題，而近日奇瑞發布了其7月的銷量快報，從持續增長的銷量以及勢頭方面破除了外界對于奇瑞未來發展的猜疑。
插電混動SUV領克01PHEV和WEY P8誰更值得購買？
當前汽車動力電池技術或多或少還面臨一些技術瓶頸，像特斯拉那樣動輒上百萬的純電動車型目前來說還不是主流，傳統燃油汽車越來越不能勝任當前消費者出行需求時，兼顧續航能力以及環保的插電式混動汽車便成目前消費者最好的選擇。
福特欲向FCA和大眾售其南美地區虧損業務
從2012年至今，福特在南美的業務一直處于虧損狀態，虧損數額達42億美元。外媒報道，福特正在考慮退出南美市場，并且已開始將其在南美的賠錢業務出售給FCA和大眾。
8月2日|小鵬汽車宣布完成B+輪40億融資，特斯拉第二季度凈虧損7.43億美元
汽車行業，幾家歡喜幾家愁！小鵬汽車今日宣布完成B＋輪40億融資，屬新造車企業2018 年以來最大的單輪融資；吉利控股集團旗下Terrafugia太力飛行汽車，預計今年10月開始第一代產品Transition的預訂工作。
路邊的經典——起死回生的伊卡魯斯283
伊卡魯斯283是280的改進型，280是世界上最受歡迎的鉸接式公交車之一，共生產61085輛。283是280車型的加長加寬版本，車身長度從16．5米增加到18米，寬度達到2．5米。
日系豪華車為何在中國淪為了失落的“80后”？
成立于上世紀80年代的日系豪華車三強，可以算是汽車界的“八零后”了。其在北美市場呼風喚雨多年，但在中國市場卻恰恰相反。
牽手凱迪拉克Super Cruise，高德高精度地圖做對了什么？
車云獲悉，高德與凱迪拉克Super Cruise項目已經合作推進近4年的時間，而在通過Super Cruise項目成功實現商業化后，高德也成為了國內首先實現高精地圖商業化的地圖廠家。
這家公司創建了自動駕駛開源熱成像傳感器數據集，匯集了1萬張注釋圖像
傳感器系統開發商FLIR公司近日發布了自動駕駛開源熱傳感器數據集，該數據集匯集了10，000多個白天和夜間場景的注釋熱圖像，熱成像傳感器可以檢測行人，動物和其他車輛，最大距離可達到傳統前燈照明的四倍。
8月1日 | 蔚來，你還好嗎？其他企業似乎都有招兒了
8月伊始，新能源和無人汽車勢頭迅猛，蔚來、電咖、Roadstar等企業都放下了豪言壯語。共享單車在武漢再遇整改，寶馬則將眼光投到了匈牙利。不禁要問一句：蔚來，你還好嗎？
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