中國最大汽車集團易主？18年銷冠歷史或將終結
提起中國最大汽車集團，非上汽集團莫屬，其連續18年保持國內第一。 不過隨著比亞迪6月份爆賣34萬輛，最大汽車集團或將宣告易主，中國汽車工業掀開新的一頁。 1. 連續十八年蟬聯銷冠？ 我國有三大央企汽車集團，一汽、東風（曾經的二汽）、長安，它們由國務院國資委直接監管
2024年6月國內汽車質量投訴指數分析報告
日前，汽車門網發布了2024年6月的國內汽車質量投訴指數分析報告。6月份，汽車門網整體投訴指數達到了9210.45，環比5月下降了8.18%。本月，共有123個品牌、127家車企上榜，比5月份增加了9個品牌、2家車企
東風本田急了，楊忠華怒了
東風本田作為一家知名的國際車企，相信有足夠的實力打造優質新能源產品，但前提是放下高傲的姿態，腳踏實地研發新技術和新車型，而不是公開貶低競爭對手。 正文 新能源時代，自主車企迎來高速發展，但是有人歡喜有人愁，合資車企的市場份額持續收縮，面臨著前所未有的壓力
雷克薩斯，真的國產嗎？
導語 | Lead 近日，有媒體報道稱，豐田旗下的豪華品牌雷克薩斯或將與特斯拉為鄰，尋求在上海建設一座獨資的電動車工廠。在國內汽車市場產能過剩以及自主品牌強勢崛起的當下，
加價王跌落神壇，豐田撐不住了？雷克薩斯金身將破
曾經哪怕加價80萬元，雷克薩斯在華依舊一車難求，被網友稱為“加價王”。然而隨著銷量的不斷下滑，雷克薩斯仿佛也撐不住了，豐田打算將之國產化。 進口車的質感金身被破，雷克薩斯還能
跟不上國內新能源車市的發展，又一家德系合資車企黯然離場？
優勝劣汰是所有事物的發展規律，在汽車行業同樣如此。隨著近兩年國內新能源車企的迅速崛起，導致曾經在國內市場銷量還算不錯的合資車企都不得不退出了國內市場。 這其中，就包括廣汽三菱、廣汽謳歌和廣汽菲亞特等合資車企
自動駕駛技術上，中國車企們，摸著特斯拉過河了
新能源車的下半場是智能化，這個基本上是消費者和車企都公認的。 而智能化最重要的就是自動駕駛了，所以我們看到，最近一年多以來，車企們瘋狂卷智駕技術，特別是國內的新勢力們，各種秀，各種PK。 不過，從現在的情況來看，中國車企們，在自動駕駛技術上，似乎又在摸著特斯拉過河了
解禁日大跌68%后：速騰聚創官宣將回購 2 億港元！
北京時間 7 月 5 日，港股激光雷達第一股速騰聚創（02498.HK）迎來了基石投資人的解禁，根據公開信息顯示，速騰聚創的基石投資人有且只有一個，那就是速騰聚創總部所在地的深圳市南山戰略新興產業投資有限公司（以下稱 ：南山戰新投）
新疆首富浮沉記，最大汽車經銷商陷泥潭
汽車行業進入深度洗牌期，很多被時代拋棄的整車廠商度日如年。除此之外，汽車經銷商領域也大變天，就連國內最大的經銷商都深陷泥潭，面臨退市的生死關口。 而這背后，則映射出新疆首富的憂與愁。 1. 廣
理想智駕，功能追平華為？
在AD Max推送6.0.0 Beta版萬人公測之后的半個月，理想開了一場春季發布會。主要講了幾件事，第一件事無圖NOA功能在7月內全量推送，不再是測試版了，AD Max用戶全都能用；全自動AES和低速AEB，也是7月內推送
他們，見不得中國汽車的好
導語 Introduction 中國汽車的出海之路勢不可擋。 作者丨李塵埃 責編丨崔力文 編輯丨何增榮 前些天，高考成績出爐，有人歡喜有人憂。而隨著6月
中國自動駕駛，盯上海外蛋糕
作者 | 褚萬博 編輯 | 章漣漪 文遠知行，最近在新加坡鬧得很歡，先是自動駕駛環衛車落地，之后無人駕駛小巴也正式載客運營。事實上，自動駕駛行業雖然逐漸遠離聚光燈，但實際的推進并未停止，向海外進發，成為各大玩家發力的重點
智能駕駛對標特斯拉，豐田放手一搏！
豐田選擇用智駕硬剛特斯拉，會是好選擇嗎？ 國內新能源車市的智能駕駛激戰正酣，而有些車企卻選擇更激進的道路——開拓自動駕駛領域。要知道，布局自動駕駛領域的企業基本都是科技企業，也就特斯拉、通用等少數車企舍得投入
智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市名單公布
7月3日，工業和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部發布《關于公布智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市名單的通知》。在自愿申報、組織評估基礎上，確定了20個城市（聯合體）為智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市
德系品牌 “美中”不足，新車質量幻滅？
消費者洞察與市場研究機構J.D. Power最新發布的美國《新車質量研究》(IQS)中，總體而言德系新車質量問題，要高于市場平均數。在美國消費者看來，德系品牌車型的質量不盡如人意。 近40年來，美國J.D. Power一直在長期持續調研汽車購買者的購車體驗
實測電子行駛證申請：申領超快速，用途范圍廣
從7月1日起，8項公安交管便民利企改革新措施正式實施。其中，電子駕駛證對于廣大司機而言，還是非常便利的。相比于之前推出的電子駕駛證，電子行駛證應用場景更多，因此也帶來更多的便利
轉型與突圍：智駕供應商的生死局
如今，汽車市場的價格戰愈演愈烈，從表面上看，主機廠很卷，很慘，但最殘酷的淘汰賽卻發生在看不見的地方，比如，國內智能駕駛產業鏈正在上演一場慘烈的大逃殺。 前幾年，許多車企旗下的高端純電
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