【吳聲觀察】是什么讓福特走進大眾集團監事會會議?
當地時間6月26日下午,彭博社消息稱,福特將進入大眾汽車集團監事會會議。大眾與福特聯盟已經進入到了實質性的推進階段。
國六(3)|7月1日推行國六,將引發怎樣的蝴蝶效應?
“國五轉國六”是眼下車市中熱度較高的一個焦點事件,它和消費者、車企、經銷商乃至整個汽車市場都密切相關。
Cruise開源了可視化平臺Webviz,以提升自動駕駛研究水平
近日,Cruise宣布,將開放這個數據可視化web應用程序的源代碼,并將其命名為Webviz。現在,任何人都可以將任何ROS包文件拖放到Webviz中,以直觀地了解機器人數據。
國六政策即將實施,7月份即將上市的這幾款車型會有如何表現
6月已接近尾聲,即將迎來嶄新的7月,在7月最值得關注的就是即將在7月1號實施的國六政策。國六政策的來臨, 給各大車企帶來不小的壓力,國五車型早在這兩個月就開始大幅度優惠來消化庫存,同時也都在抓緊時間上
全新日產軒逸、凱迪拉克XT6領銜,這8款重磅新車即將在7月上市!
上半年的車市表現不佳,但是這并沒有阻礙車企推出新車的熱情。7月份小智統計了一下,一共有8款車即將上市,除了全新日產軒逸外其余7款都為SUV車型。其中不乏凱迪拉克XT6、紅旗HS7、昂科拉GX等全新車型,也有本田XR-V、長安CS35 Plus等熱銷車的改款車型
買1.5T小鋼炮小型SUV選合資還是自主更劃算?
近日,搭載1.5T發動機的繽智正式上市,售價為12.78-17.68萬元的繽智1.5T車型,可謂是合資領域最暢銷的小型SUV,1.5T的加推必將增強繽智的競爭力,但相對同樣是搭載1.5T發動機的自主小型SUV的哈弗H2和東南DX3來說,合資小型SUV的價格還是比中國品牌同尺寸車要高很多
應用層--CAN診斷協議詳解及應用之0x3E&0x87及其他?
目錄1、概述2、應用層接口服務3、應用層協議4、各功能單元診斷服務4.1-------診斷和通信管理功能單元4.2-------數據傳輸功能單元4.3-------傳輸儲存的數據功能單元4.4----
單志東“撥亂反正”阻力重重!觀致展廳“空窗期”又出“損招”!
觀致的亂局已經有一段時間,頻繁的人事變動和復雜的內部關系之下,3個星期前加盟觀致的現任觀致副總裁兼銷售公司總經理的單志東,雖然憑借真誠打動了經銷商,也讓經銷商看到了希望,甚至已經有經銷商向愉觀車市明確表示:“單總來了,一定會支持
MWC 2019上海前瞻:5G時代的自動駕駛和車聯網
北京時間6月26日,2019年上海世界移動大會(MWC 2019 上海),將在上海新國際展覽中心舉行。5G是最近通信行業的熱點,尤其是在6月6日,中國工信部正式發放5G商用牌照,5G更是成為了本屆展會的重點
吉利星越:這大概是最好的中國車該有的樣子
如若將CMA平臺、2.0T、8AT比作一系列高端食材,對于初次掌勺的吉利而言,又將如何烹飪出屬于自己的味道呢?在試過了星越之后,一切都將了然于心。早在試駕了沃爾沃XC40之后,我的領導曦哥便極力推薦,吉利星越一定會給你不一樣的驚喜
Velodyne謀求IPO,是國內激光雷達初創估值三倍多
Velodyne引領的激光雷達行業,會有什么樣的系統風險呢?還有一個問題,國內哪家激光雷達初創公司估值最高嗎?
L3級自動駕駛商用還有多遠?
自動駕駛從解放雙腳、到解放雙手,最終將解放司機的注意力兩三年前,“自動駕駛”還是一個新鮮詞。那時候,供應商去車企推銷自動駕駛零配件,車企高管潛意識里還把自動駕駛跟無人駕駛劃等號,然后不由自主把來推銷的人當做“早期做黃頁的馬(Pian)云(Zi)”
續航301km+四輪獨懸,試駕2019款小螞蟻
“后置后驅、2門4座、四輪獨懸”,光看這幾個詞你是否會聯想到保時捷911,其實這次試駕的只是一臺微型純電動車——2019款奇瑞小螞蟻。
5月汽車銷量出爐,哈弗持續登頂,日系表現強勢
自2018年下半年以來,國內車市的表現就持續低迷,經歷了28年的高速增長后首次下滑,來到2019年局勢依舊是不容樂觀。即使各大車企采取了渾身解數,也難以改變國內車市銷量大幅下滑的事實。近日,乘聯會公布
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