問答|新手買車是買新車還是買舊車，什么價位合適？
【Man哥語】新一期的Man問答如約而至，提問的方法是在本篇文章下進行留言提問即可，說不定你的問題下次就會被選中啦。（Man問答是一檔個人主觀判斷很強的欄目，因此回答的內容僅供大家參考哦，不一定適用于所有人
華為造車，“眾望所歸”？
“造車”二字似乎有一股魔力，出現在哪家科技企業身上，哪家企業就能在短時間內獲得巨大的討論熱度和關注度，如果公司已經上市，那么還能推動股價暴漲。1月的百度就吃過這個甜頭，而2月的小米也是。1月11日，百度宣布聯合吉利成立百度汽車公司，以整車制造商的身份進軍汽車行業
吉利與沃爾沃宣布將共同開發高度自動駕駛
【電車資源 企業資訊】2月24日，吉利控股發布消息，在保持現有獨立公司架構的基礎上，與沃爾沃汽車有限公司合并。據悉，吉利與沃爾沃將會在保持各自現有獨立公司架構、實現戰略目標的同時，繼續拓展合作領域，在
吉利衛星項目投產，謀求的絕不僅是無人駕駛
本文來源：智車科技／ 導讀 ／吉利汽車最近新聞不斷，沃爾沃、百度、富士康甚至法拉第未來都成為了吉利新一輪商業版圖中的重要板塊。相比之下，吉利的衛星項目得到的關注度就小了很多。在國人心目中，衛星或者航天事業是一項需要由國家主導的大產業，其難度之大、門檻之高，普通民營企業難以插手
理想汽車首次在國內造車新勢力中率先盈利，打破了虧損常態
2月25日，理想汽車發布2020年第四季度及2020年未經審計財務報告，顯示理想汽車2020年第四季度總收入為41．5億元，較上一季度25．1億元增長65．2％，高于市場預期的37．93億元，其中，汽車銷售收入40．6億元，較上一季度24．6億元增長64．6％
武漢：“中國車都”變“中國車谷”的二段跨越
誰都知道,智能汽車是通向未來產業高地的必經之路,無數人為之瘋狂。對于這場有關未來的競爭,我們可以將其一分為二,微觀上是市場層面,各個企業公司之間的競爭;宏觀上是產業層面,各個城市與地方政府之間的競爭。城市參與智能汽車產業競爭的目的顯而易見
2020年中國汽車零部件行業相關政策匯總分析
從目前行業的政策環境分析，節能、環保、電子信息技術是汽車零部件制造業未來的重點發展方向。近幾年，由于環境污染的加重，國家制定了推動新能源汽車的發展政策。而新能源汽車的發展，零部件的研發與生產是關鍵。因
從車機到智能座艙：一車多屏、多屏聯動
2012年，當人們第一次鉆進特斯拉Model S的時候，大都會被那個位于座艙中央的17英寸的中控大屏幕驚艷到——駕駛艙中蕪雜的儀表和信息顯示，都被統合到了這個尺寸足足頂得上兩個iPad的觸控屏上！從那
換電、插混、氫燃料，三種重卡哪款更有應用優勢？
當前，我國新能源重卡技術路線主要有純電動重卡（含換電重卡）、燃料重卡和插電式混動重卡3種。技術路線的不同致使新能源重卡使用場景與使用成本也有所不同。多年以來，充電式電動重卡由于使用成本高昂且續航里程短，在新能源汽車市場中不受待見
450萬輛汽車夭折，“缺”芯引發的全球停產潮
豐田缺貨、大眾缺貨、通用缺貨，自從去年大眾汽車被爆出面臨停產危機以來，國內外諸多汽車品牌紛紛面臨停產危機，而這一切的根源，全來自一顆顆小小的芯片。去年12月5日，央視《經濟信息聯播》播報了一則消息讓汽車芯片短缺問題進入到了公共視野中
吉利沃爾沃合并合作，即將邁上新高度
2月24日，沃爾沃汽車有限公司和吉利汽車控股有限公司聯合宣布：雙方達成最佳合并方案。在保持各自現有獨立公司架構、實現戰略目標的同時，繼續拓展合作領域，在汽車新四化方面深化合作，發揮協同效應，真正實現業務整合的最大價值，強化科技優勢，持續引領行業變革
全球首個L4自動駕駛上市公司即將3月誕生；圖森未來或3月在美國上市等每日情報
1、圖森未來或3月在美國上市 知情人士透露，自動駕駛卡車初創企業圖森未來已提交上市文件，并計劃最早于下個月在美國上市，摩根士丹利是負責此次IPO的牽頭銀行。 TuSimple表示，該公司在2019年的一輪融資中籌集了2．15億美元，估值為12億美元
“致最好的我們”，全新凱美瑞為了高價值用車生活而來
就在2月25日，全新改款凱美瑞宣布正式上市，廣汽豐田將本次新車型定位為價值再提升，讓其成為全球最強的凱美瑞，可見對這一首款豐田TNGA戰略轎車寄以厚望。全新凱美瑞是市面上少有提供旗艦和運動兩種設計風格
斯柯達衰敗，可謂是“成也大眾，敗也大眾”
斯柯達的前身是捷克的一家汽車企業，后來因為發展不佳被大眾收購。大眾是中國家喻戶曉的品牌，早已擁有龐大的用戶基礎和雄厚的實力，大眾收購斯柯達之后，為斯柯達提供了技術和管理上的支持，以大眾子品牌的身份提高了斯柯達的知名度
車企創新迭起，合則兩利，未來可期
“我們正在全速推進的一批重大項目，就是我們的戰略布局”，2月20日，吉利控股集團董事長李書福在集團內部分享時說道。4天后，吉利汽車與沃爾沃汽車聯合宣布，雙方已達成最佳合并方案，進一步整合業務，建立更緊密的戰略協同關系
吉利正在成為平臺化汽車公司，與沃爾沃汽車舉行了聯合發布會
2021年剛開年不久，吉利已是動作頻頻，先是向市場發布1月產銷快報，又是繼續與沃爾沃深化合作，加注新能源汽車。
長安不“長安”的“雙積分”困局
“弊大于利”作為當下環境催生的特殊車輛制造限制政策，“雙積分”總是縈繞在不少車企頭上揮之不去的噩夢。或許你對“雙積分”的了解并不多，但實際上國內不少有趣座駕的消失都與該政策息息相關。簡單來說，雙積分”就是“平均燃油消耗量積分＋新能源汽車積分”
比亞迪宋PLUS DM-i配置信息
近日，比亞迪汽車對外發布了全新宋PLUS DM－i車型（PHEV超級混動）的部分配置信息，新車在今年1月份開啟預售，全系有4款車型可選，售價區間為15．38－17．58萬元。相比搭載驍云1．5T發動機
資訊訂閱
-
單線安全芯片：LCS4110R-S2025-10-23
-
LKT4202UGM重新定義物聯網設備安全標準
2025-09-05
-
凌科芯安LKT4305GM 打造安全物聯網
2025-05-16
-
凌科加密芯片LKT4304在充電樁上的應用
2025-04-11
-
2025年便攜式車載制氧機市場分析
2025-04-10
-
LKT對比認證方案說明
2025-03-13
