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侵權投訴

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富士康入局電動車領域:醉翁之意不在酒?

為了趕上汽車產業百年一遇的新能源轉型“風口”,互聯網企業陸續下場造車,不管是自己樹立全新品牌或是與傳統車企合作共同研發,在這一波造車浪潮中,我們見證了汽車行業的高速轉型,也看到了時代變革到來前的一抹金黃曙光

鋰電 | 2021-11-01 15:35 評論

潮水退去,有世界級技術的奇瑞,銷量如何?

千禧年后的第一個十年屬于電腦,所以比爾蓋茨是首富;第二個十年屬于手機,所以蘋果多次市值第一;第三個十年,也就是2020-2030年,很有可能屬于汽車,所以馬斯克成了世界首富。汽車工業對于一個國家的重要性不言而喻,世界上任何一個強國都有拿得出手的自有汽車品牌

新能源汽車 | 2021-11-01 15:23 評論

瑞典禁止華為5G,愛立信遭到“反噬”,為求生存變相裁掉中國員工

作為中國的通信巨頭,華為在5G領域的提前布局使其成功超越美國企業,躋身一線行列。也正是因此,華為遭到了美國一系列不平等的對待。如今,在各國的聯合“壓制”之下,華為的5G通訊發展受到嚴重的影響。在美國的

電子工程 | 2021-11-01 15:03 評論

站在夢想與現實的十字路口的Facebook

近來無疑是Facebook的多事之秋,這家全球最大的社交媒體服務商在短短幾周里遭到“吹哨人”數次揭發丑聞,此外,來自歐盟等地的反壟斷質疑也一直威脅著它,逼迫其作出必要的改變。或許是為了激勵投資者,穩固

VR | 2021-11-01 14:58 評論

上汽大眾為什么如此愛惜自己的羽翼,拒絕“跳水價”呢?

“金九銀十”,這是汽車行業多年來的心得,9/10月份的新車交付量往往大幅超過平常時段,所以汽車經銷商們對這兩個月份極其敏感。今年10月份,上汽大眾某經銷商貼出了新海報,兩款新能源車型巨幅優惠,其中ID.4 X置換優惠高達28000元,ID.6 X優惠更是高達37000元

新能源汽車 | 2021-11-01 14:42 評論

碳中和時代背景下的氣體傳感器市場機遇

人類越來越意識到,人類活動已經對氣候和生態環境產生不可逆的影響,最終會影響到人類自身。縱觀全球,全球碳排放現狀是發電消耗是二氧化碳最大來源。發達經濟體(美國、歐盟)二氧化碳次要來源為交通運輸、建筑消耗,發展中經濟體(中國、印度)次要來源主要集中于工業燃燒

傳感器 | 2021-11-01 14:39 評論

芯聯芯:以自主可控IP為核心,提供基于硅驗證的新一代芯片設計服務

文︱郭紫文“設計服務是一個點,如果一個公司只做設計服務的話,這不是一個很好的商業模式!鄙虾P韭撔局悄芸萍加邢薰究偛糜嗫杀硎,除了提供芯片設計服務,芯聯芯還有兩項業務布局,自主IP和Fab流程優化。

電子工程 | 2021-11-01 14:32 評論

從全球能源戰略轉型,看各國的北極戰略

前言:冰封之地”北極由于其戰略意義,正成為相關國家關注的“熱點”。但各國理念存在分歧,難以達成共識合理合力的開發。“冰封之地”漸成關注熱點遙遠而寒冷的極地,很少進入媒體和公眾的視野,然而極地作為一個地緣政治地位特殊的地區,一直是一塊“兵家必爭之地”

環保 | 2021-11-01 14:18 評論

格力接受5.83億巨額罰款!或因其除濕機起火隱患

北京時間10月30日,美國司法部在官網發布公告稱,格力電器與美國司法部達成了延遲起訴協議。根據協議條款,珠海格力與香港格力同意接受總額為5.83億元(約9100萬美元)的罰款,并同意向因公司有缺陷的除濕機而引發的火災及其受害者進行相關賠償

智能家居 | 2021-11-01 14:15 評論

為什么美國造芯不可能成功?臺積電張忠謀表態,原因直擊要害!

在全球持續缺芯的背景下,各國都在全力發展半導體產業,其中美國猶如熱鍋上的螞蟻,急于推動半導體本土制造的快速發展。今年6月,美國便拿出520億美元作為補貼好,以此來吸引全球芯片廠商在美國本土建廠,試圖打造一條完整的芯片供應鏈

電子工程 | 2021-11-01 14:12 評論

昔日亞洲鋁王暴雷了!何以至此?

亞洲最大全球第二大的工業鋁擠壓產品制造商忠旺,暴雷了!10月15日,中國忠旺發布公告,下屬公司遼陽忠旺精制鋁業、遼寧忠旺集團出現嚴重經營困難,經多方努力,已無法依靠自身力量解決當前問題,同時三名獨立董事全部辭職

電子工程 | 2021-11-01 14:08 評論

全球吹起“元宇宙”勁風!云技術+AI為“元宇宙”新基建拉開大幕

科技云報道原創。1492年,哥倫布帶領船隊從西班牙啟航,這一次的航行讓他發現了全新的大陸——美洲,后人將此定位為“世界的開端”和“全球化進程的開始”。2021年,人們發現了“元宇宙”這塊新大陸,這也標志著人們正式走向了數字時代

云計算 | 2021-11-01 13:58 評論

威馬M7,科技與普惠的最優解

“智能電動汽車受眾從科技嘗鮮愛好者走向普羅大眾!弊髡撸篊laire出品:財經涂鴉(ID:caijingtuya)2021年,由自動駕駛、智能交互等技術衍生的新一代「智能駕駛」概念已從“嘗鮮“階段走向落地量產和進一步擴張市場

新能源汽車 | 2021-11-01 13:40 評論

《個人信息保護法》今起施行,企業不敢再薅網民羊毛了!

2018年3月,“大數據殺熟”這個詞進入大家視野,不過這一現象或已持續多年。國外媒體曾對2008名受訪者進行的一項調查顯示,數據顯示,51.3%的受訪者遇到過互聯網企業利用大數據“殺熟”的情況。“殺熟”是指大數據卻處于隱蔽狀態,多數消費者是在不知情的情況下“被溢價”了

物聯網 | 2021-11-01 13:37 評論

同樣是造車,馬斯克成首富,賈躍亭卻負債累累

這幾天大家都在大談特談那個全球最富有的男人馬斯克,財富高達2700億美元。而馬斯克為什么這么有錢,原因在于特斯拉市值已經突破了1萬億美元了,馬斯克作為特斯拉的創始人,財富自然水漲船高。事實上,馬斯克造

鋰電 | 2021-11-01 13:08 評論

吉利推出“智能吉利2025”全域戰略布局,將引領中國品牌進入智能終端時代

在“兩個吉利行動”之上,吉利推出了更為全面的“智能吉利2025”全域戰略布局。10月31日,吉利汽車在杭州灣研究總院舉辦了“智能吉利2025——吉利龍灣技術薈暨全球動力科技品牌發布”活動。發布會上,吉

鋰電 | 2021-11-01 11:42 評論

讓科技賦能養殖業 這很智慧!

養殖業發展至今,已成為與種植業并列的農業兩大支柱產業之一。與種植業相比,養殖業為人類提供了營養和口感更為豐富的食物。而隨著居民生活水平的不斷提高,綠色生態健康的畜產品越來越受到消費者的青睞,小到蛋類,

傳感器 | 2021-11-01 10:53 評論

五年,領克把不可能變成可能,像極了現在的年輕人

作者 | 趙宇奇 趙廣喜圖片 | 來源網絡,侵刪“WHY NOT?WHY NOT?”你也曾經這樣問過自己嗎?這是領克五周年慶典當晚,吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售公司總經理林杰在舞臺中央的靈魂拷問

新能源汽車 | 2021-11-01 10:46 評論

1024科技日,小鵬為我們帶來了什么?

10月24日,對程序員們來說,是一個特殊的日子:程序員日。而對小鵬汽車的員工和用戶們來說,則有另一層含義。每年10月24日,都是小鵬汽車的科技日。在這一天,小鵬會召開一次展望未來的發布會,夸張點說,可以算是國內新能源汽車行業的“特斯拉AI日”了

鋰電 | 2021-11-01 10:42 評論

家樂福賣身,是“!边是“禍”?

前年才“賣身”給蘇寧的家樂福中國,又要被賣?據彭博新聞社透露,知情人士稱,蘇寧易購正考慮出售其所持有的家樂福中國控股股權并尋求籌資約7億至8億美元;同時蘇寧已聯系潛在買家,以評估他們對家樂福中國80%股權的收購興趣

智慧城市 | 2021-11-01 10:29 評論
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