在猛獸財經看來，2023年將是騰訊（00700）股價強勢反彈的一年。騰訊在2023年有多個基本增長驅動力在加速。隨著更多游戲獲得批準并準備發行，我們可以看到騰訊國內游戲的發行和收入將在2023年加速增長
通信 | 2023-03-29 09:36 評論作者 | 張祥威 編輯 | 王博 當前，高通8155是車企智能座艙平臺的主流選擇，無論性能、上車規模都處于絕對第一梯隊。它的下一代8295，GPU算力更有倍數級提升。 與高通同臺競技的，是特
新能源汽車 | 2023-03-28 17:17 評論誰能想到，帕薩特和凱美瑞竟然在本土市場停產了呢？近日，大眾首席執行官托馬斯·舍費爾證實下一代pasata在歐洲市場僅有旅行車銷售，三廂版車型將停產；豐田已向日本銷售商等發出通知，2023年底將停止生產“凱美瑞”(Camry)的日本款車型，并陸續在日本停止銷售該款汽車
新能源汽車 | 2023-03-28 15:52 評論《投資者網》謝瑩潔 不久前，布洛芬翻身成為網紅，一藥難求。人福醫藥集團股份公司（以下簡稱“人福醫藥”,600079.SH）旗下子公司在國內生產銷售布洛芬片、布洛芬軟膠囊、布洛芬混懸液
醫械科技 | 2023-03-28 15:10 評論活動期間，企業在增材云【設計市場】發布設計需求，設計師接單并完成作品交付后，企業和設計師皆可獲得現金補貼，10萬元現金補貼等你來拿。
3D打印 | 2023-03-28 15:06 評論需要怎樣的高端范兒？ 作者：徐勇 編輯：李歡 風品：蒙多 來源：首財——首條財經研究院 3月27日，雅迪控股公布2022年報： 總營收310.594億元，同比增長15.17%
新能源汽車 | 2023-03-28 14:45 評論文|南梁北京現代的轉型已經在推進，但相較而言，其轉型的步伐略帶緩慢，不知在如今的大形勢下，吳周濤能否如高層的愿，讓北京現代再創輝煌呢？圖/百度百科北京現代發布新車MUFASA ADVENTURE將用來取代ix35，而在新車上市的背后，是北京現代的被迫卷入價格戰和銷量疲軟的處境
新能源汽車 | 2023-03-28 14:32 評論采寫／馬如流 編輯／萬天南 長城的調整還在持續。 據《每日經濟新聞》報道，長城汽車旗下新能源品牌歐拉與沙龍已正式整合，沙龍旗下車型機甲龍已入駐歐拉社區，將在歐拉App中顯示，機甲龍專區也在該App一同上線
新能源汽車 | 2023-03-28 14:16 評論今天，家樂福在中國的第一家門店北京創益佳店停止營業，這家開設于1995年的店面，是大陸市場第一家真正意義上的超級大賣場。但28年之后租約到期不再續租，選擇關閉。家樂福正在中國市場上潰敗，2022年前三季，家樂福閉店54家，相當于每5天關閉一家
消費電子 | 2023-03-28 14:14 評論導語：別克GL8固守的中端商務MPV市場，如今已經成為中國汽車廠商角逐的紅海。張軍智 | 作者 礪石汽車 | 出品1別克GL8跌落神壇20世紀90年代末，在中國滿大街還是黃色“面的”時，一款外觀大氣、動力強勁，兼具“面包車多人乘坐”和“轎車舒適性”的車型，開始鶴立雞群般出現在中國的道路上
新能源汽車 | 2023-03-28 14:09 評論本文來源：智車科技 / 導讀 / 蘋果的自動駕駛項目一直備受社會關注，從2014年宣布進入自動駕駛領域已經過去10年，萬眾期待的蘋果汽車卻遲遲沒有與大家見面。在近期，蘋果更是加大了自動駕駛測試司機的招募力度，可見蘋果對自動駕駛項目持續保持積極性
新能源汽車 | 2023-03-28 14:06 評論告別“獨家版權模式”一年后，騰訊音樂交出了一份怎樣的答卷？2022年第四季度，騰訊音樂實現營收74.3億元（未標注，均為人民幣），同比下滑2.4%；凈利潤11.5億元，同比增長114.7%；調整后凈利潤14.4億元，同比增長72.8%
通信 | 2023-03-28 13:34 評論在股價大漲之后，股東選擇高位減持套現在A股市場屬于常規操作。市場投資者或有吐槽，但終歸心里還是能接受的。但總有上市公司在挑戰投資者的忍耐極限。 近期，伴隨著人工智能方向炒作愈演愈烈，相關概念
醫械科技 | 2023-03-28 11:42 評論愈發嚴峻的車市大環境給幾乎所有汽車制造商都帶來了挑戰。一個最直接的影響便是銷量下滑。不同的是，強勢車企受環境的影響較小，而相對弱勢的車企則面臨傷筋動骨的影響。而MG名爵，顯然屬于后者。 最近的交強險上險量數據顯示，今年前兩個月，MG名爵的累計銷量只有15419輛，同比暴跌了51.27%
新能源汽車 | 2023-03-28 11:39 評論3月22日晚間，在海外債務違約15個月后，中國恒大披露了境外債務重組方案，也意味著恒大邁出了債務重組的第一步。值得注意的是，此次在港交所發布的公告中，中國恒大還披露了恒大汽車的最新近況。圖片來源：恒大汽車恒大汽車已停牌近一年，日前其發布公告稱，在無法獲得新增流動性資金的情況下，公司有停產風險
新能源汽車 | 2023-03-28 11:25 評論近日，有網友爆料，繼寶能汽車欠薪10個月后，各業務板塊人員流失巨大，業務幾近癱瘓，體系面臨崩塌。但就在此時，寶能集團卻因增持中國南玻集團股份有限公司（簡稱“南玻”）股份一事，引起了外界的廣泛關注
新能源汽車 | 2023-03-28 11:23 評論圖片來源：度哥 身處復雜多變“新汽車”時代環境下，沒有誰能穩坐高臺，就連正值青壯年的廣汽集團也顯得有些體力不支了。 根據廣汽集團（601238.SH）最新發布的產銷快報，今年前兩個月，集團累計實現銷量30.81萬輛，同比下降19.06%
新能源汽車 | 2023-03-28 11:20 評論汽油車時代中國消費者喜歡大車，新能源時代國人更喜歡理想。 這一點，已經被無數來到中國市場之后變長軸的產品驗證了，只要尾標后面加個“L”，軸距稍稍加長，一定賣的不錯，或者兩廂車改三廂車，也好賣
新能源汽車 | 2023-03-28 10:45 評論近日，國內麻醉藥三巨頭之一的人福醫藥公布2022年財報，顯示營收與歸母凈利潤都實現一定程度的增長。成立至今，人福醫藥通過自身的研發與發展，以及后期上市和并購，逐漸壯大規模，將自身業務從麻醉藥擴展至多種領域，近幾年業績更是一直維持在200億元之上
醫械科技 | 2023-03-28 09:55 評論2022年智能手機整體下滑，小米交出一份比大盤更糟的Q4財報。 3 月 25 日早，小米已發布了2022年第四季度及全年財報。財報顯示，該公司第四季度總收入達到660億元，較2021年同期下滑22.8%；經調整凈利潤為15億元，較2021年同期下滑67.3%
電子工程 | 2023-03-28 09:34 評論
