提起新能源汽車，大家最先想到的是電池、自動駕駛、車載馬桶（不是）……很少有人會關注一個低調卻重要的“配角”——高壓配電盒（簡稱PDU，全稱高壓配電單元）。 它不像電池那樣決定續航，也不像電機那樣決定動
儀器儀表 | 2026-04-16 16:20 評論文｜唐辰 圖｜“神秘馬”·Artificial Analysis 阿里認領了“HappyHorse”。 這匹AI視頻大模型“黑馬”，前幾天還身份成迷，在權威AI評測平臺Artificial Analy
云計算 | 2026-04-16 16:14 評論自動駕駛里的多傳感器融合，本質是把不同來源的信息拼在一起，讓系統對環境的理解更完整。攝像頭提供顏色和語義，激光雷達提供三維結構，毫米波雷達提供距離和速度，這些信息如果分開用，很容易出現盲區，而融合之后
人工智能 | 2026-04-16 10:33 評論作者｜任天勤 編輯｜陳肖冉 當地時間4月14日，英偉達在GTC 2026大會宣布，正式發布全球首個面向量子計算的開源AI模型家族——NVIDIA Ising（伊辛）。 校準與糾錯 這套以統計物理學經典
人工智能 | 2026-04-16 10:25 評論作者：彭昭（智次方創始人、云和資本聯合創始合伙人）物女皇：物聯網的iphone時刻物聯網智庫 原創 這是我的第412篇專欄文章。 最近一件事引起了我的注意。 4月8日，EMQ發布了EMQX 6.2。作
物聯網 | 2026-04-15 16:27 評論一向自詡為“道德標桿”的Anthropic，上周發布其最新模型Claude Mythos Preview后，罕見地宣布不向公眾開放，理由是該模型的網絡攻擊能力已構成“前所未有的網絡安全風險”。 一個A
人工智能 | 2026-04-15 14:38 評論一款新車發布，訂單堆積等不到車；幾個月后產能爬坡完成，需求已經回落，倉庫開始積壓。這個循環，在中國智能電動汽車行業里每年重演，每次都在燒幾個億。 李斌在2026年百人會論壇上，用一個詞給這個現象命名：
新能源汽車 | 2026-04-15 11:19 評論早高峰跑得好，晚高峰差一些；上海順暢，換個城市就不行——這個反復出現的"蹺蹺板效應"，是整個中國智駕行業今天面臨的最本質困境。 元戎啟行CEO周光在2026年百人會論壇上說：解決這個問題只有一條路——
新能源汽車 | 2026-04-15 11:17 評論提起新能源汽車，大家最先想到的是電池、自動駕駛、車載馬桶（不是）……很少有人會關注一個低調卻重要的“配角”——高壓配電盒（簡稱PDU，全稱高壓配電單元）。 它不像電池那樣決定續航，也不像電機那樣決定動
新能源汽車 | 2026-04-15 10:53 評論在自動駕駛中，如何讓車輛“看見”并“理解”周遭環境始終是核心難題。早期的感知方案大多依賴于目標檢測，也就是給攝像頭捕捉到的畫面里的汽車、行人或自行車畫上一個個方框。這種方式雖然直觀，但在面對現實世界中
人工智能 | 2026-04-15 10:41 評論一顆芯片，在美國出口管制的審查里躺了11個月，最終順利拿到。這本身就是一個信號。 在2026年中國電動汽車百人會論壇上，黑芝麻智能創始人兼CEO單記章帶來的信息量，遠不止一款芯片。他從物理AI的技術趨
人工智能 | 2026-04-14 10:55 評論鬼探頭是指在行車過程中，行人、非機動車或者其他車輛突然從視線盲區中橫穿而出的情況。由于這種行為極具突發性，留給人類駕駛員的反應時間往往不到一秒，即便經驗再豐富的老司機也難免會驚出一身冷汗。對于自動駕駛
人工智能 | 2026-04-14 10:40 評論當智能電動汽車的競爭從電動化卷向智能化，算力正在取代馬力，成為定義產品價值的新標尺。而算力的上限，不取決于軟件算法，而是那顆被封裝在車規級模組里的芯片。 2026年，這場競賽正式進入量產與變現的落地年
新能源汽車 | 2026-04-13 16:49 評論文｜唐辰 圖｜“神秘馬”·Artificial Analysis 阿里認領了“HappyHorse”。 這匹AI視頻大模型“黑馬”，前幾天還身份成迷，在權威AI評測平臺Artificial Analy
人工智能 | 2026-04-13 15:33 評論作者 |?章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 2024年從大疆獨立出來至今，很多人問沈劭劼：為什么？ “本來就是因為它有點不一樣。”4月11日，智能電動汽車發展高層論壇（2026）上，卓馭科技CEO沈劭劼在演講
新能源汽車 | 2026-04-13 15:06 評論如果你只能從這場演講里記住一句話，應該是這句："未來能夠存活下來的智能駕駛公司，都會轉換為物理AI公司。這不是戰略判斷，這是生存判斷。" 在2026年百人會論壇上，卓馭科技CEO沈劭劼用不到20分鐘，
智能汽車網 | 2026-04-13 14:50 評論一顆芯片，能同時跑自動駕駛和智能座艙，還能幫你每臺車省下最多4000塊錢——這件事，地平線說今年4月22日就能見到實物。 在2026年中國電動汽車百人會論壇上，地平線創始人余凱把演講從12分鐘壓縮到6
智能汽車網 | 2026-04-13 14:50 評論在自動駕駛的發展過程中，感知系統一直承擔車輛“眼睛”的角色，其核心任務是讓計算機理解復雜多變的物理世界。卷積神經網絡（CNN）作為一種專門用于處理圖像和視頻等網格狀數據結構的深度學習模型，已經成為自動
人工智能 | 2026-04-13 11:57 評論在人工智能從數字空間向物理世界跨越的進程中，自動駕駛和具身智能是現階段較為矚目的實現形式。從廣義上講，自動駕駛汽車可以被視為一種特殊的、帶輪子的具身智能體，但兩者在技術實現的底層邏輯、對大模型的需求以
人工智能 | 2026-04-13 11:55 評論按理說，反光背心是為了讓目標更明顯、更安全而設計的，但在自動駕駛傳感器的世界里，這種“過度配合”反而可能引發一系列意想不到的麻煩，尤其是對于激光雷達來說，反光背心會是一個非常難識別的物體。 激光雷達靠
激光 | 2026-04-13 11:52 評論
