“國八條”取消二手車限遷

實施時間：2016年3月25日—2016年5月31日

“國八條”是指今年3月25日國務院辦公廳發布的《關于促進二手車便利交易的若干意見》。其中明確要求，各地人民政府不得制定實施限制二手車遷入的政策，國家鼓勵淘汰和要求淘汰的相關車輛及國家明確的大氣污染防治重點區域有特殊要求的除外。已經實施限制二手車遷入政策的地方，要在2016年5月底之前予以取消。

政策影響：市場人士指出，《意見》對二手車市場發展是重大利好，將推動我國二手車市場繁榮，有效帶動以舊換新，促進新車銷售。

北上廣多地網約車細節落地

實施時間：2016年11月1日起

7月28日，醞釀兩年之久的出租汽車改革方案及網約車新規草案終于公布，網約車在我國的合法地位自此得以明確。隨后的10月初，北、上、廣三地同時發布了有關于網絡約車的管理辦法征求意見。分別針對各自城市，進行了相應的細則及初步管理方案。

政策影響：網約車合法化后，滿足條件的私家車可按一定程序轉為網約車，從事專車運營。此外，鼓勵私人小客車合乘。

售價130萬元以上的豪車加征10%的消費稅

實施時間：2016年12月1日起

11月30日，據國家稅務總局網站消息，財政部、國家稅務總局今日下發關于對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知。通知指出，將于2016年12月1日起，超豪華小汽車加征10%的消費稅。通知要求，在“小汽車”稅目下增設“超豪華小汽車”子稅目。征收范圍為每輛零售價格130萬元(不含增值稅)及以上的乘用車和中輕型商用客車，即乘用車和中輕型商用客車子稅目中的超豪華小汽車。對超豪華小汽車，在生產(進口)環節按現行稅率征收消費稅基礎上，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。

政策影響：雖然對于高消費群體來說，10%的消費稅仍在可承受的范圍內，但是新政對于進口車市場高企的庫存來說（國內10月進口汽車品牌庫存系數為1.63，高于1.5的警戒值），倍感壓力。

2017年，小排量車購置稅按7.5%征收

實施時間：2017年1月1日—12月31日

12月15日，財政部公布最新版小排量汽車購置稅優惠政策。2017年將延續購置稅減免政策，但1.6L及以下乘用車將不再按5%的稅率征收車輛購置稅。新的優惠政策自2017年1月1日起至12月31日止，對購置1.6升及以下排量的乘用車減按7.5%的稅率征收車輛購置稅。自2018年1月1日起，恢復按10%的法定稅率征收車輛購置稅。

政策影響：新政明確指出，購置稅優惠政策將在明年12月31日之后徹底退出，當小排量車不能成為提升銷量的制勝法寶，車企勢必要進行結構調整和產業升級，以緩解購置稅優惠政策退出所帶來的“后遺癥”，由生產小排量燃油車轉向新能源車看上去是個不錯的選擇，這樣不但可以繼續享用政策紅利，同時也符合國家現階段的發展戰略。”