地產中介愛屋吉屋已衰微，C2C瓜子二手車前路不明
但在中國的二手車市場上有一個很奇特的現象，中國的富人可以很從容的接受二手車，反而是那些買第一臺的人無法接受二手車，覺得二手車就是個破爛玩意，這些互聯網企業都是在教育市場，告訴大家買二手車不丟人。至于他們喊的“買賣二手車直接把車賣給個人，沒有中間商賺取差價。”的廣告語，大家聽聽就可以了，前段時間很多媒體猛批瓜子二手車賣事故車的報道，讓瓜子也改了廣告語。可見瓜子又犯了互聯網愛忽悠的毛病，但這次用的地方不太對。
車好多的營銷之道
歷經融資、燒錢大戰，與姚勁波10年之爭的楊浩涌出任瓜子二手車CEO后， 保持著趕集網58同城時代的傳統互聯網打法——拼命燒錢打廣告，搶占流量靠融資。有媒體戲稱二手車行業養活了分眾傳媒的梯間廣告，在人人車、天天拍車、優信二手車、瓜子二手車、車易拍等競品打廣告戰最火熱的那幾年，我們甚至在每一部有分眾傳媒電梯廣告的電梯內都能同時看到2家以上的二手車電商平臺廣告。
而如今，瓜子二手車也在復刻著當年趕集網的傳播策略——瓜子二手車也是同樣在最短的時間內靠打廣告戰吸引更多的新增流量，用絕對的用戶量沉淀來突破同質化競爭。
前期融資迅猛，靠打著大量的廣告與愛屋吉屋一樣高歌猛進的瓜子二手車，這種直接粗暴的廣告，帶有公司一把手楊浩涌獨特的個人風格，如此直接粗暴，背后折射的是當年整個資本市場對二手車市場的看好。
2016年網易科技頻道采訪楊浩涌時，他說“瓜子最大挑戰是太快，10億廣告不會停”。對于外界“瓜子在廣告上燒錢太多”的質疑，楊浩涌表示，明年（2017）瓜子還會在品牌上投放十個億，后年會比十億多，在楊浩涌眼中，現階段進行廣告投放是占領用戶心智的黃金時期。
在第三輪2017年6月超4億美元融資進入瓜子之前，瓜子的百度指數剛經歷17年峰值146695； 同時，也歷經著2017年的4月震蕩余波。
從百度指數可以看出，只要停止廣告，瓜子二手車的搜索熱度就會從峰值超過16萬下降到2、3萬。
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