不做沃爾沃

雖然在核心硬件層面，領克02和“導師”沃爾沃保持了極高的相似度，但這并不意味著領克02是一個“亦步亦趨”的學生，在如何迎合中國消費者喜好這方面，車云菌個人認為，領克02做的要比它的導師好，對中國消費者的理解更為深刻。

1、針對本土消費者的NVH偏好而設計

在領克02 的1．5T車型上，其3缸發動機有著與生俱來的振動特性，但通過提高成本，在內部設計一個能抵消轉動慣量的結構，這臺1．5T發動機達到了相當平穩的工作狀態；與此同時，3缸機沒有排氣干涉的特點，從另外一方面也提高了自身的熱效率（36．3％）。

其次，領克02在車身的很多關鍵部位，都鋪設了大量的吸音和隔音材料，如果你打開后備箱側面的尾燈保養蓋板，你就能發現在左后輪的輪轂罩內側，固定著一層厚厚的膠質覆層，這個設計用來隔絕來自后輪及其揚起沙石導致的噪音；在其它地方，像前排的雙層夾膠玻璃，也是此次試駕車中普遍都能看到的配置。

雖然，在很多沃爾沃的車型上類似的設計和配置也不可或缺，但考慮到領克02的市場定位和售價，能在這個級別產品上應用如此多的減震減噪設計，不得不說是針對中國消費者喜好的一種真誠迎合。

2、通過數字化和大屏呈現的“本土體驗”必不可少

眼下，中國消費者對于汽車的硬需求，絕大多數依然停留在解決家庭需要的交通工具層面，但是對車輛帶給消費者的人機交互體驗，卻是走在國際汽車行業前列的。譬如說，論車內中控臺上那塊大尺寸屏幕，方向盤背后數字儀表盤和功能豐富的車載互聯系統在量產車型上的搭載率，中國汽車市場的統計數據可能在世界范圍內都無出其右者。

事實上，很多汽車設計師在構思一款面向中國消費者銷售的產品時，都需要在涉及HMI人機交互這方面花費更多的心思，以迎合中國消費者對“科技感”的特別愛好。雖然這其中不乏對于一些來自市場的不成熟的、過分需求的過度滿足，但是從汽車產品形態的發展趨勢來看，這種需求其實是為中國的汽車產業提前打開了一個塑造全新競爭力的領域。

在領克02上，一塊能自定義四大主題的10．25英寸數字儀表，成為了全系車型的標準配置，雖然類似的數字座艙技術并不是中國汽車品牌的首創，但是降低成本使其可以普惠于消費者，卻是中國汽車產業的獨特優勢。

此外，在領克02的中控臺上，一個尺寸達到了10．2英寸、擁有康寧大猩猩觸摸屏、高清分辨率、64G超大固態硬盤和四核處理器、能實現在線OTA升級且包含了實時高德云導航和語音控制的多媒體車機系統，可以在生活中提供實時路況、遠程定位車輛、智慧支付停車費和部分免激活語音指令的便捷服務。

其中，由科大訊飛提供的自然語音識別系統和高德提供的實時導航系統，可看作是專門迎合中國消費者使用習慣和使用環境的本土化定制產品。相比于那些被進口或合資品牌帶入國內的國際化產品，二者的服務內容更接地氣且體驗更好。畢竟，談及對普通話自然語音的識別準確率和大陸地圖的更新速率來說，科大和高德都是該領域的行業佼佼者。

在過去的三十年里，圍繞汽車產業發生的變革中，有將近70％的革新，都來自于電子和電氣方面；在下一個三十年中，隨著汽車在硬件和制造技術方面的門檻越來越低（平臺化和模塊化的紅利），車輛互聯程度越來越高，圍繞汽車電子和軟件方面的革新會越來越多。

據業內人士的介紹，在未來三年內，吉利集團或將推出國內領先的車聯網產品，這也意味著領克產品也將受到惠及，這些電子和軟件層面的革新，才會是領克家族在未來的核心競爭力之源。

3、顛覆“導師”的本土化內裝設計

沃爾沃是一個強調簡約和實用的高級汽車品牌，這是其從誕生地——瑞典——帶過來的骨子里的氣質，但是當這股北歐風吹進中國市場之后，看慣了雕梁畫柱的中國消費者卻很難理解這種質樸的內涵，這就意味著，師從沃爾沃的領克如果想要在中國市場獲得成功，必須打造具有中國特色的工匠精神和審美。

說到這方面，就返回了當初在車展上，領克02觸動車云菌內心深處的那一刻：

當我在車展現場坐進領克02時，真的很為眼前看到的設計所驚訝——車門上復雜拼接的內飾面料，形成了用手能撫摸到的豐富質感，但是看在眼中卻不會感覺“繁雜”；無縫設計的中控大屏凸嵌在中控臺上，造就了渾然天成的高檔感；寥寥的三旋鈕和四按鍵設計，也暗示了功能結構和控制邏輯的簡潔和直觀。

至于翻毛設計的真皮運動座椅和橫貫中控臺的“耐磨立體共色能量塊”，則是增強好感的額外亮點；甚至于那個可以用抽拉方式控制空調出風口啟閉的獨特設計和富有層次感的儀表盤外圈上，你都很難找到這個徒弟出師于沃爾沃的證據，除非你注意到那個小巧的變速箱換擋桿，或許是證明領克02和沃爾沃存在血緣關聯的細微體現。

為了能從更深的微觀層面表現出領克02內飾用料的細節，車云菌在出差之前，特地準備了一個超級微距鏡頭，用來尋找把細節放大十幾倍之后的答案（下兩圖）。

微距鏡頭下的皮質座椅（三種不同材料拼接的地方）

車門上絲綢質感面料和能量方塊拼接的地方

事實上，車云菌對領克02內飾設計的欣賞程度，是要超過其外觀設計的。畢竟，外部造型設計是給別人看的，內飾才是給自己享受的，中國消費者也需要開始放開“面子”，轉變觀念，對自己好一些了。