汽車模具行位設(shè)計(jì)要點(diǎn)總結(jié)

確定滑出距離→設(shè)計(jì)滑出方式(斜導(dǎo)柱、油缸)→設(shè)計(jì)壓板→設(shè)計(jì)限位方式(彈簧、限位夾)→設(shè)計(jì)水路
確定需要設(shè)計(jì)滑塊的區(qū)域與滑出距離, 滑塊實(shí)際滑出距離要〉產(chǎn)品到扣距離5~10MM
確定需要設(shè)計(jì)滑塊的區(qū)域與滑出距離

設(shè)計(jì)滑塊與滑出方式, 首選斜導(dǎo)柱滑出方式,選油缸滑出方式

滑塊一般分為:
成型部分
定位部分
鎖模部分
導(dǎo)向部分

選用斜導(dǎo)柱滑出的
斜導(dǎo)柱角度要小于滑塊鎖模角度2度
斜導(dǎo)柱尺寸一般為20~30MM
最小不能小與12MM

一般斜導(dǎo)柱固定最滑塊頂部
對(duì)于高度超過100的滑塊,導(dǎo)柱固定在滑塊下部,可以使滑塊滑出更加平穩(wěn)

滑塊寬度超過200的要設(shè)計(jì)2只斜導(dǎo)柱,2只斜導(dǎo)柱的尺寸、大小、角度等多要一致,一般情況下滑塊的鎖模面和底面多要設(shè)計(jì)耐磨板!

斜導(dǎo)柱的固定方式,首選斜導(dǎo)柱固定塊固定!

對(duì)與滑出距離超過40的可使用油缸滑出,油缸一般使用前法蘭的安裝方式!

油缸一般選用標(biāo)準(zhǔn)油缸,前面用工字套連接滑塊
出口模選用君帆、太陽派克油缸等進(jìn)口油缸
國產(chǎn)模選用黃巖本地油缸

所有的滑塊都要設(shè)計(jì)壓條(工字)


滑塊寬度超過200MM的,在滑塊中間要增加導(dǎo)向條

對(duì)與長度超過400的滑塊,除了增加導(dǎo)向條還要在中間增加工字條

對(duì)與長度超過400的滑塊,除了增加導(dǎo)向條還要在中間增加工字條

設(shè)計(jì)滑塊的限位方式
使用斜導(dǎo)柱滑出的滑塊要用彈簧+限位塊或限位夾+限位塊的限位方式

使用彈簧限位的滑塊重量超過的15KG的滑塊要使用2個(gè)彈簧限位

使用限位夾限位的滑塊重量超過的40KG的滑塊要使用2個(gè)限位夾

斜度特別大的滑塊,可在下面增加工字塊,用工字塊的滑動(dòng)帶動(dòng)滑塊往下滑

使用油缸滑出的滑塊要安裝行程開關(guān)



成型面積多的滑塊要設(shè)計(jì)冷卻水冷卻

滑塊在天側(cè)的,水路要先接到模板上,再從模板的反操作側(cè)接出


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