汽車界代表委員建言獻策推進汽車產業健康發展

2020-05-22 09:14

5月21日，十三屆全國政協第三次會議在北京召開，由此拉開2020年全國兩會序幕。受新冠疫情影響推遲了兩個多月的全國兩會終于召開了。

這次在特殊時期召開的兩會意義重大。一方面，新冠疫情防控進入常態化，如何在嚴峻復雜的形勢下推動公共衛生體系完善，穩住經濟發展基本盤將成為重要議題。另一方面，今年是“十三五”規劃收官之年，也是籌謀“十四五”規劃的關鍵之年，如何謀劃“十四五”發展藍圖將備受矚目。脫貧攻堅戰進入倒計時，剩下的都是“硬骨頭”。不僅要如期圓滿完成脫貧攻堅任務，還要確保實現全面建成小康社會目標，為新階段新航程奠定良好基礎。

汽車產業是國民經濟重要支柱產業，在經濟發展和拉動內需中具有非常重要的地位，來自汽車業界的提案和建議每年都備受關注。來自汽車界的企業帶頭人、科研人員和一線員工的數十位全國人大代表和全國政協委員，在今年兩會召開前夕聚焦汽車產業面臨的困局、如何推動汽車產業健康發展等議題，積極履職盡責，為行業發展建言獻策。呼吁智能網聯基建提速近年來，智能網聯汽車作為汽車產業未來發展的重要載體，關聯著眾多重點領域協同創新，對構建未來交通體系有重要意義。中國智能網聯汽車產業在核心零部件與整車集成、信息交互、基礎設施建設與人工智能等方面競爭力不斷提升。

面向競爭不斷加劇、5G技術商用等日新月異的外部環境，業內對于加速智能網聯基礎設施的建設，加大政策扶持力度的呼聲越來越大。全國人大代表、上汽集團黨委書記、董事長陳虹在今年兩會帶來三份提案，在其中一份《關于支持有條件的地區加快推進智能網聯汽車發展的建議》中表示：建議在部分管制區域、部分限定路段試點法律法規突破，滿足智能網聯汽車上路測試需要，在特定區域率先試點無安全員的自動駕駛載人、載貨商業化應用。

同時，他建議要支持有條件的地區加快推動智能汽車產業“新基建”。依托國家2020 年新型基礎設施建設工程（寬帶網絡和5G領域），支持有條件的地區從5G新型基礎設施、智能網聯汽車、智慧交通系統等方面入手，加快構建智能汽車基礎設施體系，加快培育相關的創新鏈和產業鏈。相較而言，全國政協委員，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼的建議則更進一步——以汽車為新型基礎設施，推動智慧城市建設。

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