吉利汽車在數字生態下的營銷革命
因“車”制宜
互聯網時代，很多車企APP都是趨同的，營銷方法也類似，然而類似的方案往往呈現出不同的效果，這是為什么呢？
沈穩杰表示，吉利汽車對于“潛客”的挑選有一定的遞進層次，從官網到微信小程序，再到APP，三者的數據打通，可以分辨出哪些是有購買意圖的“鐵粉”，針對他們策劃營銷方案，轉化率自然很高。而其他車企在不了解目標客戶的情況下，僅僅復制方案，效果如何能好？
這一套營銷邏輯的核心在于確定目標用戶，從用戶的角度出發。目前“車企＋數據化”營銷的風潮甚囂塵上，很多空有其表，“以用戶為中心”反而成為了一句空話。前期的產品定位、客戶畫像研究都需要大量時間的積累，非臨時抱佛腳可以解決，相對于“短平快”，車企更需要靜下心來，深耕核心目標客戶，因“車”制宜。
沈穩杰表示：“吉利汽車對于不同的客戶進行了區分，例如領克是相對高端的車型，用戶絕大都是90后，年輕有活力，而10萬車型的目標用戶和領克完全不同，不能使用同樣的營銷方法。”
關注低價車的目標群體最注重的是汽車的性價比，相比較性能的提升，優惠對他們的吸引力更大。針對這個特點，吉利汽車線上直播往往選擇擁有極高性價比的車型，甚至推出線上特有款式，外加各種優惠措施，吸引目標群體。沈穩杰表示，線上銷售效果很好，最快的一次秒殺活動只用了1．76秒，一直保持汽車行業的秒殺記錄。
因“車”制宜意味著根據不同的款式，定位不同的消費人群，在深度研究目前客戶的群體上，針對性地進行各類差異化的營銷活動，這才是數字營銷和車企結合的關鍵。
沈穩杰點評道：“我們大家都在說‘以用戶為中心’，有幾個真正做到了呢？這不是一朝一夕的事情，需要長時間客戶數據的積累。“
吉利汽車這次疫情給出的高分答卷，背后是三年多對客戶的精心研究和運營，真正做到了“以用戶為中心”，厚積而薄發，這是沒辦法短時間內復制的秘訣。
寒冬已至，大雪消散過后，中國的車企又將呈現出怎樣的格局？
作者： 朱楠 來源：億歐
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