吉利敢花90%為最后10%的完美！

吉利敢花90%為最后10%的完美！

2020-08-04 10:31

愉觀車市

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優秀與差異化并行

雖然馮擎峰分管吉利品牌營銷不過數月，不過，他曾是吉利的“營銷老將”。十多年前就負責過吉利營銷。與十多年前相比，馮擎峰坦言，市場最大的變化是消費者對產品的期待變化了。

十多年前大家只要有輛車就滿足了，不管是吉利汽車還是夏利汽車抑或桑塔納，但如今，需求已經完全發生了變化，消費需求的差異化，對品牌和產品的認同度，都將決定未來是市場的走向。

信息透明，口碑營銷，市場的集中度在加強，這對企業而言，也是挑戰，就需要做出成本可控，質量更高、更具個性特征引領風潮的產品。
但對企業而言，產品就要做到極致完美，很可能90％的成本是花在從好到完美的最后10％階段，最終產品能否完美，取決于企業是否愿意花90％的費用只為提高最后10％。

“如果說我僅僅就一款產品，我就很難去再投入剩下的90％去干到10％的那些東西。如果說大家都來了，那我就分攤了，我就可以把這件事情再往極致去推，成本也不高了，因為成本都分攤掉了。”馮擎峰透露，這就是吉利進入4．0以后的威力所在，無論吉利出多少產品，成本都是可控的。
科技吉利4．0進入架構時代后，整個大吉利都共用架構。眾所周知，科技吉利4．0其中一個就是CMA架構。而CMA架構就同時打造了吉利品牌、領克、沃爾沃、極星。與此同時，在同一個架構上，還可以同時滿足混動、插電混動、油電甚至電動車等多種能源的產品。

但同架構并不意味著吉利旗下的品牌之間沒有差異化，只是說明無論定位如何，最基本的架構是不變的。就如同開發商造了一個小區，房子的基本框架的品質都是一樣的的。但由于產品定位不同，雖然同一個架構，但配置是不同的。就如同同一個小區，裝修風格可以不同，家里有人喜歡現代，有人喜歡古典，有人喜歡歐式，有人喜歡中式。裝修價格也可以不同，同樣的家電、家具就有不同的定位，同理，這也造就了大吉利旗下各個品牌定位以及風格的差異化。

所以，在4．0時代以及后4．0時代，吉利每年百億級的研發投入一分都不會少，但同樣百億級的費用，隨著市場規模的擴大，有了更多的“兄弟姐妹”分擔，吉利在產品最優化的同時，依然能夠保持高性價比，使得從研發投入到成本控制，從優越的產品到市場的銷量之間，形成正循環。這是馮擎峰的底氣，也是吉利的未來能量。

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