華晨汽車爆發債務危機
老牌車企華晨持續醞釀的債務危機終于爆發!不僅多只債券遭到拋售,香港上市子公司華晨中國(01114．HK)也股價暴跌。
由于華晨集團債務高達1200億,已經走到破產邊緣,債權銀行已經組建債務委員會,未來破產重組或不可避免。
股債雙殺
7月下旬以來,華晨汽車的部分債券開啟了連續下跌的模式,部分債券從今年7月份的90多元高位下跌到目前的50多元,跌幅近50%。
8月12日,公司債券再次暴跌,19華汽01、18華汽01、18華汽02、18華汽03等多只債券跌幅逾15%;其中,19華汽01跌幅最大,達28．65%,18華汽01盤中也一度下跌28．25%,收盤下跌近20%。
8月13日,華晨汽車在香港的上市子公司華晨中國股價也出現暴跌,盤中最大下跌14．3%,創下2019年8月以來的最大盤中跌幅。
▲“18華汽01”債券價格一路下行
股票暴跌后,為限制公司債的散戶交易,避免再度出現拋售從而影響債券和股票估值,華晨汽車在8月14日暫停了名下多只債券在上交所的公開競價交易,僅采取報價、詢價和協議交易方式進行。
但這沒能阻止債券價格的下跌,當日銀行間市場債券投資人繼續拋售,使得“19華汽債01”跌至42元的歷史新低。
債券和股票同時下跌,反映了投資人對華晨集的債務問題和流動性的擔憂,通過減持回籠現金,避免損失進一步擴大。
據Wind統計,目前華晨汽車集團存續債券為15只,債券存量為175．73億元,其中1-3年到期債券規模超過100億元。
評級機構東方金誠6月發布的報告則顯示,截止2020年3月末,華晨汽車的負債總額高達1226．75億元(資產負債率接近70%),其中有息債務達到677億元,超過總負債的一半以上,且短期有息債務為484億元,短期償債壓力巨大。
▲截止2020年3月末華晨汽車有息債務期限結構(單位:億元)
現在華晨汽車的債權銀行已組成債委會,由光大銀行和興業銀行作為聯合主席行,成立的目的協調相關債權方不要抽貸、壓貸及斷貸,并在未來開展債務重組。
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