新在线不卡免费视频|www国产精品久久麻豆|美女午夜福利网站|《福克斯号上空姐们》|关于秘书的电影|美少女的哀羞txt|日产国产一区二区三区

侵權投訴
訂閱
糾錯
加入自媒體

吉利、恒大及珠海國資委給錢給資源,FF91能否實現量產?

2021-01-30 14:28
連線出行
關注

1、FF目前境況究竟如何?

“有朋友勸過我放棄FF,把股權賣掉,然后用破產清算的方式‘躲’在美國一了百了,但他還是不夠了解我,放棄和逃避從來也永遠不是我人生的選項!

去年7月初,一封名為《打工創業、重啟人生、帶著我的致歉、感恩和承諾》的公開信出現在賈躍亭的個人微博中,他在這封公開信中這樣寫道。此外,公開信還宣布一年前在美國申請的個人重組案最終完成。

賈躍亭發布公開信,圖源賈躍亭個人微博

根據重組方案,賈躍亭無需再承擔之前所欠下的29.6億美元的債務,所有的債務將全部轉入FF股權信托資金中。作為交換,賈躍亭已在2019年9月辭去FF的CEO職務,由前寶馬副總裁畢福康(Carsten Breitfeld)接任。

對于這樣的交換,賈躍亭是滿意的,畢竟這樣不僅可以利好FF,自己還能以CPUO(首席產品和用戶官)繼續控制FF。

“個人破產重組方案的實施,將使賈躍亭個人擔保義務和債務得以解除,從而可以回國推動和落實FF中美雙主場戰略,這對FF成功融資和未來IPO都是重大利好,尤其對FF中國業務的快速發展意義重大。”賈躍亭債務處理小組曾對媒體表示。

但對于畢?刀,就在他接盤FF那一刻時,一只腳就已踏進“泥潭”之中。

據賈躍亭提交的破產文件,可以明顯看到FF在2018年和2019年前七個月的經營情況:2018年,恒大向FF注資8億美元后,結果當年FF虧損了4.77億美元;而到了2019年7月,FF再虧損1.03億美元,加上賬目中應付賬款1.59億美元,總負債合計7.39億美元。

更為重要的是,據賈躍亭破產申請書披露,FF自2014年5月成立以來,截至2019年7月,累計虧損21.5億美元。而據財華社報道,彼時FF銀行現金賬面上只有680萬美元。

由此,畢?瞪先魏蟮牡谝患,就是找錢補窟窿。

為了達到這一目的,去年初畢?涤H自駕駛FF91開赴拉斯維加斯參加2020 CES展來造勢。在接受媒體采訪時,畢?当硎,他給團隊的目標非常明確——不遲于2020年第三季度將第一輛汽車交付給第一位客戶。

在畢?祵τ谌谫Y快要失望之時,去年7月,第九城市通過旗下的子公司與FF簽訂協議。根據協議條款,雙方共同建立合資公司,前者將以三個等額分期向FF注資最高達6億美元,法拉第未來將向合資公司提供相關產權及資源。

FF與第九城市達成合作協議,圖源第九城市官微

三個月后,FF發布官方消息,宣布獲得美國兩大金融機構提供的4500萬美金(折合超3億元人民幣)的債權融資貸款。

加上之前的6億美元,FF在3個月內就完成了將近9億美元的融資,但對于21.5億美元的虧損和已承諾的“第一輛汽車下線交付”目標,畢福康深知這點融資是不夠的。

于是,缺錢的畢?悼瓷狭艘崖浠业膬奢vFF 91原型車。

就在FF拿到上述兩輪融資的空檔,據相關媒體報道,有兩輛FF91的原型車出現在了國外的拍賣網站上,其中一輛據稱還是2017年在派克峰爬山賽創下紀錄的車。

對于這一“拍賣事件”,FF在之后一段時間并未作出任何回應。在業內看來,FF在資金方面很緊張,不然也不會把原型車拿出來賣,因為拍賣原型車會有技術泄露的風險。

而這一切,對于畢福康而言,或許都已不重要了,FF急需要錢。融資、賣車的錢不夠,他將希望寄予到上市融資。

據路透社報道,去年10月,FF首席執行官畢?担–arsten Breitfeld)曾透露,FF希望籌集8-8.5億美元以實現FF91的交付和批量生產,在獲得融資的9個月后交付FF91,12個月后投入批量生產。

為了實現這一目標,FF計劃通過SPAC交易登陸美股市場。畢?祵γ襟w說:“我們正在努力達成一項交易,有望很快宣布新消息”,而在昨日FF發布公告,宣布與Property Solutions Acquisition Corp(PSAC)已就業務合并達成最終協議,將以SPAC方式在納斯達克上市,據悉,該交易預計在今年二季度完成,屆時公司的估值約為34億美元(約200億元人民幣)。

PSAC股價走勢,圖源老虎證券

從上市路演文件披露的信息看,目前FF擁有的是關于電池,動力系統和其他相關技術的專利約880項,計劃產能為年產10000臺的110萬平方英尺加州漢福德工廠。

不過,通過近期FF在社交媒體上發出的FF91預量產車視頻可以看出,組裝FF91所在的工廠更像是一個“小作坊”,其中并無自動化裝配機械,而這些預量產車都是通過“純手工”完成的。

從以上信息來看,FF的車,并沒有亮眼的進展,反而是陷于極度缺錢的困頓之中,要實現交付和量產,這是必須要解決的問題。

因此,賈躍亭再次發揮自己的融資能力,為他的新朋友們,描述了一個美麗的“新故事”,以解決FF的困境。

從路演文件中,可以看到這個新故事的大致模樣:FF預計到2025年,乘用電動車產品銷量將達到26.68萬臺,貨運電動車銷量將達到3.5萬臺,銷售總收入將達到200億美元以上。利潤方面,2024年,FF將達到9.14億美元,2025年將達到23.12億美元。

這個“空中樓閣”,還是打動了不少人。

<上一頁  1  2  3  4  下一頁>  
聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權或其他問題,請聯系舉報。

發表評論

0條評論,0人參與

請輸入評論內容...

請輸入評論/評論長度6~500個字

您提交的評論過于頻繁,請輸入驗證碼繼續

暫無評論

暫無評論

    文章糾錯
    x
    *文字標題:
    *糾錯內容:
    聯系郵箱:
    *驗 證 碼:

    粵公網安備 44030502002758號