半年怒查20名高管!5000億央企持續斷腕反腐

資產總額超5000億的汽車巨頭,如今正經歷一場場反腐風暴。
據廉潔東風官微顯示:近6個月以來,東風公司紀委共立案20件、處分5人、起訴接受審查12人,這在央企里反腐力度是史無前例的。
在端午節假期前后,東風公司又公布7起違規案件。
其中包括6月13日剛剛發布東風商用車有限公司數字化部原部長占東星涉嫌嚴重違法,已主動投案,目前正接受國家監委駐東風公司監察專員辦公室和湖北省宜昌市興山縣監委聯合監察調查。
還有6月3日,東風公司一次性通報6起違反中央八項規定精神典型問題。其中東風日產乘用車公司制造總部車輛工程技術部原副部長鄭鎮偉已被開除黨籍、涉嫌犯罪問題被移送檢察機關依法審查起訴。其余5人被采取留黨察看、黨內警告、撤職、留用察看、記過等處分。

其實在占東星之前,東風汽車集團有限公司已有多人被查。博主梳理發現,近半年內,東風公司已有超20人被查,生產、銷售和研發方面都有人員涉及其中。

僅就這半年的被查人員來看,涉及公司既包括合資的東風日產乘用車公司、東風商用車有限公司,也包括東風設計研究院有限公司等小微企業;既有作為出行廣西龍行未來科技服務有限公司,也有東風公司中國東風汽車工業進出口有限公司這類以為外貿為主業的公司。在這些被查人員中,涉及采購銷售與物流環節的人員眾名譽董事長這樣的“高層領導”;也包括專務委員、主任工程師這樣的“中層干部”;既包括在職人員,也包括已離職人員。
大家都知道,進入2024年,東風公司產銷量處于恢復期,1-5月累計汽車銷量為104.28萬輛,同比增長約19.9%,其中新能源汽車銷量29.9萬輛,同比增長118.1%;自主汽車銷量54.5萬輛,同比增長45.5%。

從全行業看,無論是新能源汽車還是自主乘用車、自主商用車的總體銷量,東風公司均并未進入第一集團方陣,尤其是合資單元的東風日產、東風本田和神龍汽車遭遇合資公司的發展瓶頸和困境,產銷下滑明顯。

更嚴重的是,東風集團股份在3月末發布的2023年財報顯示,雖然企業營收、毛利等有同比增長,但其凈利潤由盈轉損。這是自2005年底上市以來,東風集團股份首次出現虧損。

種種跡象來看,目前東風公司的業績壓力不小。
不知,隨著東風公司的持續反腐,以董事長楊青、總經理周治平為代表的新領導團隊能否對集團管理實現刮骨療毒、重振往日雄風、是當屆領導班子不得不思考的問題。
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