未來中國汽車市場仍可能下滑，但大可不必悲觀面對
根據中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）公布的數據顯示，2019年4月，我國汽車銷量198．05萬輛，同比下降14．61％。
汽車上的ESP系統到底有多重要？它又是如何工作的呢？
現在大家在選購汽車時，會有很多老司機告訴你：買車一定要帶ESP系統，沒有ESP系統的汽車不安全。
融資180億美元的造車新勢力出路：講出行故事、賣零部件or賣身？
日產－雷諾－三菱聯盟希望收購一家中國造車新勢力25％股份的消息被報道后，在業內引起了廣泛的關注。
日產的25%股權投資計劃為何鎖定新勢力
據知情人士透露，威馬汽車、車和家、合眾汽車目前成為日產“Hermes項目”的潛在投資目標，并且日產已經開始相應的盡職調查。
在發動機沒有熄火的情況下，再次擰鑰匙打火，會損壞發動機嗎？
現在的轎車發動機，噪音非常低，再加上現在的汽車隔音降噪做得都非常好，司機坐在駕駛室里，幾乎聽不到發動機的運轉聲音，如果不看轉速表，很難判斷發動機是否在運轉。
日系觸底：腰斬、下滑、重組
如今，日系三大汽車巨頭都面臨著除銷量、利潤率之外的一系列嚴峻挑戰，而共享駕駛技術、自動駕駛汽車技術研發等領域競爭日趨激烈，更給一向保守的日系汽車市場帶來不小波動。
銷量跌出榜單前三甲的上汽通用發生了什么？
連續保持高速增長勢頭長達數十年的中國汽車產業終于放慢了步伐。終端車市消費市場自去年開始的這波“跌市新常態”直至今年的4月份仍然在繼續。
自主前景堪憂！17個品牌4月庫存深度超兩月
4月份，汽車經銷商庫存預警指數為61％，環比上升5．7個百分點，同比上升6．47個百分點，庫存預警指數位于警戒線之上。
中國品牌向上 吉利星越能否殺出血路？
車市整體加速下滑，4月全國汽車銷量同比下滑16．9％。寒冬下，僅有少數車企實現增長，連過去兩年快速成長的明星車企吉利也同步出現下滑，出人意料。
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