北汽EV5:努力就會幸運,新年新發展！
轉眼間，2020年的列車即將抵達終點，2021年你準備好“牛”轉乾坤了嘛？過去一年，你的年度關鍵詞又是什么呢？每個人都會有自己的答案，于我而言， 2020年可以用兩個詞總結：“責任”與“突破”。這一年
十一月份乘用車市場分析:持續向上,銷量“五連增”
公歷十一月份七至八日之間，太陽位于黃經225°，北半球獲得的太陽輻射量逐日遞減，我國也正式迎來“立冬”——雖說氣候轉涼，但中國車市卻持續向陽，實現了銷量連續五個月的增長。根據乘聯會的銷量報告，十一月份國內乘用車市場銷量達208．1萬輛，同比增長8．0％
幾經波折后的奧迪是否能在共贏中找到出路？
近日，奧迪、一汽、上汽三方簽署了聯合協議，就2022年上汽奧迪投產后，奧迪未來在中國的銷售渠道一事達成一致意見。根據公告，上汽大眾奧迪的產品將由現有的奧迪投資人網絡進行銷售。一汽集團和上汽方面皆對此結
2020年終回顧總結：“至暗時刻”到“未來可期”
2020年堪稱魔幻開局，新冠疫情肆虐，引發蝴蝶效應，令諸多行業陷入癱瘓，網絡輿論更是一波未停一波又起，讓我們見證了一幅又一幅頗具諷刺意味的“眾生相”；而汽車行業身為頂級制造頂級制造業的皇冠位置，在2020的上半年更是受到了前所未有的沖擊，但幸運的是，下半年它又憑借驚人的韌性逆著風口回升
長城哈弗H6 C-NCAP氣囊未打開調查真相大白！
12月23日，第三代哈弗H6車型測試車輛在中國新車評價規程（C－NCAP）側碰試驗過程中出現異常，側氣囊，側氣簾未展開，且車門鎖死。相關視頻曝光后，引發網友熱議。據悉，該車型是中汽測評聯合媒體以網友公
吉利收購沃爾沃,新公司市值有望超越上汽
12月31日，吉利控股集團董事長李書福發表2021新年致辭，并在致辭中表示，吉利汽車在登陸科創板之后將重啟與沃爾沃集團合并重組的討論。早在12月初就有消息傳出，沃爾沃汽車（Volvo Cars）與吉利汽車的合并計劃或聯盟談判，將可能于明年第一季度恢復
長安歐尚X7“黑馬”上新,堪稱“汽車界小米”
2019年，緊湊型SUV市場中的一匹“黑馬”橫空出世，之后成為一款現象級車型，在上市后不到一年時間就迎來了第10萬臺新車的下線，并且成功打入了自主品牌的前十車型，銷量持續激增，市場好評不斷。相信經過小
Panduit泛達助力同濟大學勇奪2020中國方程式汽車大賽冠軍
創新、突破、競逐、挑戰、未來......不足以盡顯2020年中國方程式汽車大賽的魅力，作為一個前沿平臺，為大學生提供了在電動車團隊里親手實踐、自主創新的機會；每年，本科/研究生車隊設計、制造并測試一輛小型方程式賽車，上百支車隊同場競技
堅持核心技術創新，華泰汽車蓬勃發展
自從2000年華泰汽車創立以來，走到今天，已經從一無所有到達了目前總資產420億元，并且擁有上萬名員工一同努力。華泰汽車是我國最早推出SUV的汽車企業之一，其推行的多臺SUV車型備受大眾喜愛，一直是穩居汽車銷售榜單前幾名
恒大“押寶”，房市車市“里外通吃”？
對企業而言，不可缺少的是效能，而非效率“效率是‘以正確的方式做事’，而效能則是‘做正確的事’。對企業而言，不可缺少的是效能，而非效率。”被譽為“現代管理學之父”的彼得·德魯克，談及效率與效能的關系曾如是說道
2020年中國智能汽車行業市場現狀與發展前景分析
在全球汽車市場增長放緩和科技水平快速發展的背景下，為追逐利潤增長點，各汽車制造企業紛紛轉型發展智能汽車業務。目前國內大多數車企已實現L2級量產，近期3－5年內，大多數車企將L3級自動駕駛量產作為其主要發展目標
長城汽車智能駕駛331戰略詳情曝光
2020年，是長城汽車秀肌肉的一年。在兵家必爭的智能駕駛方面，長城汽車趕在2020年倒數第二天，發布了它們的智能駕駛升級戰略。2020年12月30日，長城汽車召開智能駕駛戰略升級發布會。會上，長城汽車
“小”排量汽車時代趨勢,還能找回駕駛樂趣嗎？
不知各位有沒有發現，許多大排量車型，諸如豐田普拉多、奧迪R8等車型均走向停產，而在今年上市的奔馳G級、新一代高爾夫等車型，均推出排量更低的發動機版本。不管廠家出于何種考慮，可以確定的是，小排量發動機已是大勢所趨
威馬沖刺科創板,與Enel X達成合作 提速全球化布局
據臺灣《經濟日報》援引供應鏈消息，蘋果首款電動車Apple Car或將于明年9月亮相，比原計劃提前至少兩年，臺灣汽車配件供應商會在明年的第二季度提前為Apple Car的發布做準備。該報道還披露，蘋果公司一直在美國加州進行秘密道路測試，其中至少有數十輛原型Apple Car
滴滴也打算虎口奪食支付市場？
今年的支付市場風起云涌，多家企業加入支付大戰。滴滴作為一個新兵帶著剛剛鑄好的武器加入戰局，其推出一款還在灰度測試階段的先享后付產品——“滴滴月付”。雖然還在灰度測試階段，但可以看出滴滴向支付市場發起進攻的決心很是堅定
哈弗大狗和汽車大咖來Talk show！
2020年，既是網友口中的魔幻之年，又是充滿挑戰的一年。在汽車圈，3／4刻度的全新品類SUV的哈弗大狗橫空出世，用了半年多的時間，不但迅速成為頂流網紅，并在上市66天后銷量突破一萬八千輛，成為下半年的一匹銷量黑馬
單飛三年，再回日產，東風啟辰還能重頭再來？
最近，東風汽車有限公司發布了一則重磅消息，整合東風日產乘用車公司和東風啟辰汽車公司。也就是說，出走三年的啟辰汽車，再次回到東風日產汽車合資陣營。整合以后，東風汽車旗下將精簡為5個事業部，分別是東風日產乘用車、東風英菲尼迪汽車、東風汽車、鄭州日產汽車、東風汽車零部件
汽車出行數字經濟企業2020年融資超400億元！
2020年，被部分業內人士稱作“數字化元年”。黨的十九屆五中全會為“十四五”時期我國加快發展現代產業體系做出重要部署，其中“數字化”成為關鍵詞之一。與此同時，各大企業在加速數字化轉型，各大行業也在推動數字產業化、產業數字化發展
The Drive2020年最棒的11款車型報告
2020年入選試駕最佳的大多數還是燃油車，電動和混動汽車不多，既有豪華車，也有實惠的選擇。但是，這里有一個值得深思的問題：傳統汽車公司在電氣化方面已經落后了這么多，想象一下，如果特斯拉們真的解決了現有
The Drive發布2020年最棒的11款車型報告
2020年入選試駕最佳的大多數還是燃油車，電動和混動汽車不多，既有豪華車，也有實惠的選擇。但是，這里有一個值得深思的問題：傳統汽車公司在電氣化方面已經落后了這么多，想象一下，如果特斯拉們真的解決了現有
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