長安凱程F70自動擋入門高配
前不久，酷車哥剛剛試駕了長安凱程F70，對這臺車強勁的動力和好用的車機系統，有了比較深刻的認識。特別是其大師級的底盤，讓人覺得，皮卡車也可以很好開。隨著皮卡逐步解禁，皮卡終于突破了“代步車”、“工具車”的定位，向著多功能車型發展，拓展出了越野車、房車、牽引車等豐富的使用場景
比亞迪宋PLUS精品國貨
這是在漢之后比亞迪在2020年推出的第二款重磅產品，宋PLUS雖然定位為緊湊型SUV，但其軸距達到2765mm，寬度更是有1890mm，在遠超同級的時候甚至比定位為中型大眾途觀L還要寬。宋PLUS依然
中國2億美元投資宇通和文遠知行自動駕駛
北京時間12月23日，文遠知行WeRide宣布完成B1輪融資，全球客車龍頭車企宇通砸出了中國車企在自動駕駛領域的最大單筆投資——2億美元！這是繼雷諾日產三菱聯盟后，文遠知行再次獲得主機廠的投資。&nb
負債166億,吉利李書福成力帆實控人
作為曾經的重慶市首富，尹明善和他的力帆汽車就此落幕！日前，ST力帆發布公告稱，上市公司重整成功，其控股股東由力帆控股正式變更為重慶滿江紅股權投資基金合伙企業（有限合伙）（下稱“滿江紅基金”），重慶滿江紅企業管理有限公司（下稱“滿江紅公司”）將成為公司實際控制人
意大利布雷馬霸王龍爬坡100%的輕型多用途車
之前說的依維柯M40 10WM多用途車挺不錯，不過依維柯放棄了升級它，轉而采用商用版的依維柯Daily為原型推出M70 20WM多用途車。之后需求方也許是不滿意這款商用車改裝的車型，又委托本國企業布雷馬研發這款名為“霸王龍”的輕型多用途車，取名霸王龍估計也是為了提示此車為軍用，不搞柔情
國產MINI偽裝車現身北京？
自從去年寶馬和長城宣布共同成立光束汽車，發布了MINI電動化，國產化的消息后，就一直處于“失聯”狀態。在其存在逐漸被人淡忘的時候，一輛MINI的偽裝車突然出現在北京，走回大家的視線。這輛突然出現的MI
嵐圖FREE中大型智能電動SUV全球首發
12月18日，嵐圖汽車在深圳發布零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE，該款SUV提供純電動和增程電動兩種動力方案，擁有4種智能座艙模式，全系標配高級智能駕駛輔助系統，可實現20項智能駕駛輔助功能；配備前雙叉臂、后多連桿懸架、空氣懸架等多項高端豪華技術
20年290萬量大眾稱霸B級市場
今年8月，大眾汽車宣布，帕薩特車系將會繼續迭代。在大眾決心推進電氣化的當下，有著47年歷史的帕薩特車系仍然被保留了下來。據英國媒體Autocar報道，說服老板繼續推出帕薩特B9的人是源自大眾汽車中國的員工
采埃孚推出新款開源軟件平臺——Middleware
全球汽車快訊 據外媒報道，采埃孚推出新款開源軟件平臺——Middleware，該平臺是車載計算機操作系統與其軟件應用間的中介者。自2024年起，采埃孚的Middleware將提供給量產車型，其研發與自動駕駛、綜合安全、車輛運動控制和電動車等移動出行領域的應用軟件研發密切相關
Apple Car蘋果電動車沒那么快來
蘋果進入汽車行業的兩個條件：智能電動汽車已經成熟，足夠大的量產規模，足夠便宜……沒有一個現在的手機廠商會缺席未來的智能汽車，會忽略在汽車領域的布局。12月21日，中國臺灣媒體《經濟日報》發文稱，蘋果公
東風集團新能源豪華中大型SUV嵐圖FREE
導語：東風集團顯然正在用“孤注一擲”的決心，打造其高端新能源汽車品牌“嵐圖”。但作為嵐圖品牌旗下的首款產品，嵐圖FREE明年能否打響“頭炮”，目前而言，并不樂觀。張磊 ｜ 文12月11日，創業板上市委員會官網顯示，東風集團A股發行上市的申請已獲通過
智科車聯,讓車隊管理降本增效更安全
展示智慧產品，分享科技生活。2020年12月9日，智科公司在陜西西安舉辦SuperFleet超聯車隊管理系統溝通會，智科公司相關領導及主要客戶參加溝通會，對SuperFleet超聯車隊管理系統的功能及使用情況進行了交流分享
2021款長安歐尚X7當紅配置全面曝光
近日，2021款長安歐尚X7當紅配置全面曝光，新車以九大同級領先、六大全系標配、三大行業首創樹立起“大美都市精品SUV”的當紅產品力，以“好看、好開、好省油”新三好生形象即將上市，成為新時代下的全新三好SUV
東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS解析：扎實的賽車底盤技術+PHC設計
中國消費者對雪鐵龍品牌并不陌生，從上世紀90年代家轎＂老三樣＂時期的富康，到新世紀初的愛麗舍、世嘉，雪鐵龍給消費者留下了＂經典耐用＂的品牌印象。今天，人們提起雪鐵龍，也容易想到其大師級的底盤、扎實的用料，以及由此所帶來的舒適感
華為正式發布車規級激光雷達產品和解決方案
12月21日，華為正式發布了車規級激光雷達產品和解決方案。據了解，ARCFOX極狐HBT車型將成為ARCFOX極狐官方首個搭載華為三個激光雷達的純電動車。此外，該車型將于明年正式亮相。極狐HBT是AR
高質量引領汽車新需求，新寶駿獲首批2020年企業標準“領跑者”
為了進一步發揮標準引領作用，助力質量提升，探索促進產業高質量發展的方法路徑，12月19日，中國標準化研究院、中國技術經濟學會、企業標準“領跑者”工作委員會等單位聯合舉辦“大會”。會上，上汽通用五菱的企
大眾帶江淮，我們山頂見？
圖文 付 宇編輯 Lambor無論一汽大眾還是上汽大眾，它們都在中國汽車市場中占據著十分重要的地位。雖然過去的幾十年間，這兩家合資公司已經為大眾帶去了相當豐厚的利潤，并且在消費者心中塑造了一個根深蒂固
油耗更低配置更高的202款銳界PLUS香嗎？
2021款銳界將在最近上市，曾經銷量趕超漢蘭達，如今遭遇了低迷。伴隨2021款銳界PLUS的推出，又能否東山再起？很有可能，畢竟編輯推薦了好幾個朋友買了銳界，就在前幾天，北京的一個朋友買了銳界四驅版。
哈弗H6提前鎖定2020年緊湊型SUV銷冠！
根據乘聯會發布的11月銷量數據顯示，11月份國內狹義乘用車市場銷量達208．1萬輛，同比增長8．0％；1－11月累計銷量1700．2萬輛，累計增速－8．3％。其中，11月份SUV銷量96．4萬輛，同比增長9．3％，環比增長2．8％；累計銷量786．8萬輛，同比下降3．7％
優信全力押寶純在線模式，能否借此山再起？
九年奮斗一場空，現在的優信，迫切需要有更多的希望和資本，來支撐它繼續走下去。2010年之前國內二手車市場并不大，所以成立于2011年的優信，絕對算是二手車電商行業內的老資格。而在2C賽道中，優信更可謂是“出道即巔峰”
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