十萬元級別的SUV怎么選，只用看這幾項就行
10到15萬這個購車價格區間是目前大多數年輕消費者所能接受的，無論是轎車還是SUV，市場上都有許多可供選擇的車型。如果叫小編為大家推薦一款10－15萬元級別的SUV車型，大家不妨來了解一下昨天剛剛上市的上汽MG領航（下文簡稱MG領航）
年輕人繞不過的轎跑SUV，配置真香？
圖文 陳婧涵編輯 Davy說到轎跑SUV，近幾年的關注度可謂是持續走高。無論是是進口車型、合資車型還是國產車型，都不約而同的推出了轎跑SUV車型，以迎合更多年輕人對于運動SUV的需求。深耕中國市場多年
最美大眾車！全新CC定于10月31日預售 首推獵裝版
憑借著不同于其它車型的“套娃”設計、無框車門、溜背式車身的個性元素，大眾CC一經發布，就被眾多車迷朋友送上了“最美大眾車”的稱號。日前，我們于網絡渠道獲悉，新款大眾CC家族將于10月31日開啟預售，新車將推出轎車版和旅行版兩種車身形式
皓影——極簡主義：發現生活中的內心本色
這是 雙簧線 的第 572 篇文章PART 1唐代的常建在《題破山寺后禪院》中有那么一句詩：“山光悅鳥性，潭影空人心。”這句詩的大抵意思是，山光明媚使飛鳥更加歡悅，潭水清澈也令人爽神凈心。你無法想象，像＂光＂這樣虛無縹緲的東西，在詩人們的眼里卻無比動容，因為它夠純粹，也夠本色
加價之王“翻車”！雷克薩斯召回1713輛LM
作為在豐田國內的“加價王”，埃爾法備受明星、老板們喜愛，上市至今依舊一車難求。而豐田非但沒有埃爾法提升產能，反而在其基礎上推出了更加豪華的雷克薩斯LM，據說加價幅度也達到了夸張的100萬元，落地價直逼300萬，堪稱地表最貴“面包車”，比肩邁巴赫等車型
北京汽車前三季度凈利潤17.21億元：北京奔馳占大頭
日前，北京汽車公布了2020前三季度業績報告。報告期內該集團實現營業總收入人民幣1344．3億元，同比下滑2．97％；歸屬于母公司所有者的凈利潤為17．21億元，同比大跌56％。從北京汽車的業績看以看出，北京奔馳仍是北京汽車最大的利潤來源
帝豪GL、卡羅拉、英朗怎么選？10萬A級家轎大盤點
A級轎車中一些宜商宜家的實用車型深受消費者喜愛，而且轎車在國內市場銷量份額占比接近50％，也正因如此，盡管面臨著激烈的汽車市場競爭，但每個汽車品牌依然會在緊湊級家轎市場中布局，力求分一杯羹。從消費者的
聚焦房車市場 上汽大通房車戰略再升級
作為國內原廠房車生態的先驅企業，上汽大通品牌發布會暨房車之夜，于10月23日在江蘇溧陽正式開啟，上汽大通MAXUS旗下包括旅行家、生活家、探索家在內的十余款全系房車車型悉數亮相，以一次創新場景的沉浸式體驗展現其產品矩陣及產品實力
走向另一個極端——Hummer EV
“電老虎降臨？”作為世界上為數不多“不熄火油箱永遠加不滿”的汽車品牌，悍馬一直是不少越野愛好者的終極夢想。只不過礙于2008年在美國爆發了金融危機，手持悍馬股權的GM（通用汽車）自然過得也十分艱難，為
終于，七座車年檢標準有望跟五座車一樣了
“喜大普奔”。同樣是小客車，憑什么7座就要兩年一檢？這個問題已經困擾了不少車主很長一段時間，不管你是途樂陸巡普拉多還是威霆貴士埃爾法，只要行駛證上是7座，都要接受每兩年上線驗車的“厄運”。雖然往往同一款車5／7座版本的機械素質都完全相同，但7座車從來都不能享受六年免檢的待遇
供應鏈重塑為何被華晨寶馬稱之為新機遇？
“不要浪費一場危機。”在疫情出現之前，世界上到處都是“我現在就要！”的消費者。在疫情出現甚至在疫情開始后的半年里，全球供應鏈多元化、變革等話題才占據了越來越重要的地位。根據《哈佛商業評論》（Harvard Business Review），數十個行業的制造商不得不面對疫情對其供應鏈的影響
神龍汽車再出發任重道遠
10月24日，在武漢參加2020神龍汽車文化節，這是今年第三次去武漢。第二天趕赴成都，參加北京現代第七代伊蘭特上市發布會。在成都遇到一位媒體同行，他問我，神龍汽車還有戲嗎？我回答說，很難。2020神龍汽車文化節當天，我在微信上寫道：乘高鐵去武漢，參加今晚的2020神龍汽車文化節
曹德旺說做企業不是為了錢？反正我信了
作者：龔進輝提起福耀玻璃，汽車行業無人不知無人不曉，它是全球規模最大的汽車玻璃專業供應商。近年來，福耀玻璃掌門人曹德旺時不時出現在媒體版面中，透過這些采訪和自述，這位世界玻璃大王給我的印象是專注、樸實
寶馬3系C-NCAP偏置碰撞視頻曝光 A柱紋絲不動
當前，隨著廣汽本田皓影“翻車”事件之后，中保研在最近一段時間里毫無動靜，不僅還沒有公布皓影成績，也沒有在對外公布新車碰撞測試的消息。不過，和中保研同為車輛碰撞測試機構的C－NCAP卻沒有閑著，業務很是繁忙，合資、國產品牌的車型接連測試，頻頻對外發布測試動態
會玩營銷的名爵這次盯上了領航，“梗王”李誕和你聊車
400多家全國汽車媒體，全程直播，“梗王”李誕全程和你聊車，這樣的架勢也許也就在上汽名爵這兒可以看見了吧。10月27日晚，上汽名爵旗下全新SUV——MG領航正式直播上市。新車共推出7款配置，售價區間為9．98－15．98萬元，與預售價格保持一致。但說實在的，名爵的售價真的太親民了。
別再傻傻分不清，奧迪S和RS與普通版有何區別？
對于很多網友來說，汽車的命名也是千奇百怪，讓人看不懂，就拿奧迪來說，有普通版，還有S系列，還有RS系列，它們之間有何區別呢？就拿奧迪A5、奧迪S5和奧迪RS5來說，究竟有何差別導致價格相差那么大？今天，讓編輯給您解釋
15萬元買豪華入門緊湊型轎車選誰？
隨著車市優惠加大，15萬元買輛豪華入門車型不是夢，很多定價接近19萬元的豪華緊湊型轎車，終端經銷商價格都紛紛下探到了15萬元左右，包括我們熟悉的奧迪A3、奔馳A和寶馬1系等豪華緊湊型轎車。那么，15萬
一座兩次死去活來的汽車廠（三）
六1980年通用汽車公司出現了60年以來的首次財務年度虧損，虧損了7．63億美元，引起美國業內外的震驚。通用汽車虧損的主要原因：1、通貨膨脹。1965 年美國直接參加越南戰爭，約翰遜政府開始采取擴張性財政政策，政府赤字擴大，帶來了通貨膨脹
“絕地武士”東風標致：只等時乘奮起
圖文 胡珂編輯 Davy“素養浩然之氣，鐵石心腸誰擬。蒿目縣前江，不逐隊魚游戲。藏器。藏器。只等時乘奮起。”1000多年前，宋代詞人馮熔寫下這首《如夢令·題龍脊石》，雖然已很難考證曾中過進士的馮熔到底遇到了什么困難，但“只等時乘奮起”，僅此一句，足以表達作者韜光養晦，力圖再起的決心
硬核破圈 芯馳科技SAECCE展會引關注
在汽車“新四化”的浪潮下，新硬核芯片玩家——芯馳科技正在快速出擊，助力車企更快搶占智能化賽道。10月27－29日，2020中國汽車工程學會年會暨展覽會（SAECCE 2020）在上海汽車會展中心舉辦，
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