航順芯片正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦，OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦。本
黑芝麻智能正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦，OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦。本
共享單車還活著，而共享汽車卻幾乎看不到未來
作者：龔進輝不知你發現了沒，共享單車（包括共享電單車）還活著，只不過玩家從最初的摩拜、ofo變成清一色的互聯網小巨頭，比如美團、滴滴、哈啰，但共享汽車似乎已經很久沒傳來好消息，相反壞消息不斷，比如強如頭部玩家GoFun在去年經歷全國業務收縮、原CEO譚奕離職等風波
易微聯攜手"前裝Tier1"極豆科技，共建“車家互聯”新生態
近年來新能源汽車在“智能網聯”的加持下持續走熱，乘聯會數據顯示，2021年中國新能源汽車銷量達到352萬輛，同比增長達160％。作為“物聯網”和“車聯網”的交集領域，“車家互聯”也開始成為消費者“智能生活體驗”的重要環節，智能家居 和智能汽車 的跨界融合也成為必然趨勢
雅迪突破能源技術的瓶頸，刷新長續航時代的領跑優勢
雅迪電池技術再次重磅升級！8月18日，雅迪集團于無錫總部舉辦2022雅迪科技集團能源科技大會。在活動現場，雅迪TTFAR石墨烯4代電池進行了行業首發，多家權威媒體共同見證。雅迪TTFAR石墨烯4代電池
深瑞視科技正式參評“維科杯·OFweek 2022優秀汽車電子創新產品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦，OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦。本
艾邁斯歐司朗正式參評“維科杯·OFweek 2022優秀汽車電子創新產品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦，OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦。本
航順芯片正式參評“維科杯·OFweek 2022 優秀汽車電子創新產品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦，OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦。本
紐勱科技正式參評“維科杯·OFweek 2022 汽車智能化解決方案突出貢獻獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦，OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦。本
黑芝麻智能正式參評“維科杯·OFweek 2022優秀汽車電子創新產品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦，OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦。本
江波龍電子正式參評“維科杯·OFweek 2022 優秀汽車電子創新產品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦，OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦。本
德州儀器正式參評“維科杯·OFweek 2022優秀汽車電子創新產品獎”
“維科杯·OFweek2022中國汽車行業年度評選”由中國高科技行業門戶OFweek維科網主辦，OFweek電子工程網、OFweek激光網、OFweek智能汽車網、OFweek新能源汽車網共同承辦。本
芯片荒得到緩解，車企從中能學到什么？自研自產不是唯一出路
芯片荒已經緩解，但下一波可能更猛，自研自產不是唯一出路，車企應該怎么辦？英偉達要向臺積電減少RTX 40新顯卡的5nm晶圓訂單，有錢不賺了？隨著近期數字貨幣挖礦的邏輯改變，眾多礦機閑置下來，大量芯片涌入市場，導致高端芯片的價格出現急跌或者閃崩
共創可持續的綠色未來 三菱電機亮相2022中國智博會
2022中國國際智能產業博覽會（以下簡稱“智博會”）于2022年8月22日至24日召開。三菱電機（中國）有限公司（以下簡稱“三菱電機”）以“云發布”的形式亮相本屆智博會，這也是三菱電機第四次出展智博會
“燙手”的摩托：摩托車逆勢飄紅，春風動力高管卻忙著減持
中大排量摩托車逆勢飄紅，春風動力實控人和高管卻忙著減持。在北京北四環的某個路口，交通燈“紅”變“綠”的剎那間，一排摩托車伴隨著轟隆聲眨眼間消失。這兩年隨著路上的摩托車越來越多，此類場景已經屢見不鮮了。A股摩托車概念股的表現同樣亮眼，5月以來錢江摩托股價早已翻倍，同樣翻倍的還有愛瑪科技
靜態識別還得“激光雷達”？極狐阿爾法S 全新HI版：我有3顆
近日，“智能輔助駕駛”又被迫站在了輿論的風口浪尖。一個老生常談的場景——對于靜態物體的識別問題始終是擺在智能駕駛輔助面前的一個“難題”。為什么都到了2022年下半年，它依然還會是“眼角”底的盲區，靜態
速科德電主軸汽車內飾車門板銑削去毛刺加工
汽車內飾板主要是由塑料，聚乙烯泡沫和皮革的層狀結構組成，它起到了美化車廂內部環境的作用，還具有車門開關方便、支撐肘腕、隔音吸振、防塵防水以及車輛沖撞時保護人體的功能，所以在汽車內飾板生產時需要對其質量進行嚴格把控，汽車內飾板在生產制造的過程中，銑削去毛刺是必不可少的一個步驟
智能駕駛落地“負面清單”
編者按智能駕駛逐漸成為汽車出行新標配，全球車企都已入局。智能駕駛和新能源成為車企角逐未來市場的兩大戰略著力點，也是中國汽車產業實現換道超車的戰略抉擇和關鍵抓手。低級別智能駕駛已開始實際應用，但高級別智能駕駛與現實還有很長的路要走，需要跨越法律、生態、技術、安全、路線和投入等“欄檻”
騰訊聯合深圳喜悅智慧數據中標襄陽市車聯網先導區建設項目（智慧交管）
日前，據襄陽市車聯網先導區建設項目（智慧交管）中標結果公告，深圳市喜悅智慧數據有限公司（以下簡稱“深圳喜悅智慧數據”）聯合騰訊云計算（北京）有限責任公司正式中標該項目，共同助力襄陽市打造全國首個“智能網聯＋智慧交管”深度融合應用城市
復盤美國汽車工業發展史：汽車時代又一次掀開了新的篇章
導語：在美國汽車工業發展史上，福特、通用與克萊斯勒分別在不同階段引領了美國汽車工業的發展。當前，這一歷史重任又落到了特斯拉的身上。王劍 ｜ 作者 礪石汽車 ｜ 出品120世紀初的一天，福特汽車的創始人亨利·福特在參觀芝加哥的一家屠宰場時，深受啟發
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