2021全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會精彩來襲,觀展指南已備好
3天展期,6大主題展區(qū),10余場同期高峰論壇,100余位行業(yè)大咖,超400家展商和逾5000名專業(yè)觀眾蒞臨現(xiàn)場,共同見證一場世界頂尖的數(shù)字經(jīng)濟合作交流盛會。時間:2021年9月28-30日地點:深圳會
百度造車亮出底牌:重型卡車?汽車機器人!
大貨車呼嘯而過,留下一片飛揚的塵土。在全國無數(shù)個角落,如此場景每天都在發(fā)生。快遞、貨物、原料,大貨車就像血管中的紅細(xì)胞一樣,將經(jīng)濟發(fā)展所需要的各樣物品運送到祖國每一個角落。熬夜、長途跋涉、飲食不規(guī)律,幾乎每一個大貨車司機都會遇到這些問題
深度試駕森藍(lán) B1 藍(lán)調(diào)
從去年年底春風(fēng)動力發(fā)布旗下電動品牌——ZEEHO極核,再到今年5月錢江摩托攜旗下錢江電動車首次亮相北京摩展,國內(nèi)主流摩托車企紛紛躋身電動領(lǐng)域的背后,是當(dāng)下出行載體電動化、智能化深化快速發(fā)展的直觀寫照。
全球招募,助力實業(yè)興邦!航天技術(shù)電動車應(yīng)用實驗室發(fā)布求賢令!
最近,發(fā)展實體經(jīng)濟, 再次成為熱門話題。國家在經(jīng)濟上的一系列舉措,也讓我們看到了對實業(yè)的重視。近日,小刀電動車與中國航天聯(lián)合官宣,雙方聯(lián)合成立的“航天技術(shù)電動車應(yīng)用實驗室”面向 全球 啟動大規(guī)模人才招
小米投資黑芝麻智能,首筆自動駕駛芯片領(lǐng)域投資
本文來源:智車科技/ 導(dǎo)讀 /9月22日,黑芝麻智能宣布今年已經(jīng)完成數(shù)億美元的戰(zhàn)略輪及C輪融資。黑芝麻智能的戰(zhàn)略輪由小米長江產(chǎn)業(yè)基金,富賽汽車等國內(nèi)產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)參與投資;C輪融資由小米長江產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投,聞泰戰(zhàn)投、武岳峰資本、天際資本、元禾璞華、聯(lián)想創(chuàng)投、臨芯資本、中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等跟投
比亞迪聯(lián)姻特斯聯(lián)!合力開發(fā)車規(guī)級交互主機系統(tǒng)
9月22日,據(jù)比亞迪電子官方消息,近日,比亞迪電子與機器人產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)者——特斯聯(lián)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將致力于共建產(chǎn)業(yè)生態(tài),攜手推動機器人產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。據(jù)介紹,雙方聚焦車規(guī)級交互主機系統(tǒng)平臺聯(lián)合開發(fā),覆蓋影像顯示/控制(360°全景)、智能語音控制、機器人模塊控制功能等
FORESEE車規(guī)級存儲芯片,為智能駕駛加速賦能
隨著特斯拉在電動化技術(shù)與自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的顛覆性變革,汽車向電動化與智能化發(fā)展?jié)u成行業(yè)的共識。汽車創(chuàng)新的核心從“動力引擎”發(fā)動機,開始向“計算引擎”半導(dǎo)體轉(zhuǎn)移,據(jù) McKinsey數(shù)據(jù)預(yù)測, 2025 年國內(nèi)汽車半導(dǎo)體行業(yè)規(guī)模將達(dá)到 180 億美元,到 2030 年該市場規(guī)模將達(dá)到 290 億美元
汽車芯片供應(yīng)鏈?zhǔn)侨绾巍罢А钡模?/a>
作者北岸愚蠢者困于問題,聰明者解決問題,智慧者將問題轉(zhuǎn)化為動力。 責(zé)編丨查攸吟 編輯丨別致在越南河內(nèi)通往港口城市海防的一條高速公路旁,一家大型的汽車線束工廠成了東瀛日本關(guān)注的焦點
被馬斯克嫌棄的激光雷達(dá)為何突然“躥紅”?
1916年,愛因斯坦提出光的受激發(fā)射理論,人類對激光開始有了認(rèn)知。在此后的幾十年,隨著科技的進(jìn)步以及時代的發(fā)展,人類對激光的認(rèn)知逐步加深,這個曾經(jīng)只作用在軍事等方面的設(shè)施,開始出現(xiàn)在大眾面前。9月15晚
戴姆勒稱關(guān)鍵芯片供應(yīng)吃緊,大量卡車無法交付
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,戴姆勒公司卡車業(yè)務(wù)主管Martin Daum表示,該公司卡車業(yè)務(wù)的關(guān)鍵芯片供應(yīng)在最近幾周進(jìn)一步吃緊。戴姆勒生產(chǎn)了大量缺失關(guān)鍵零部件的卡車,無法向客戶交貨。戴姆勒是全球最大的卡車制造商
不只是沒有高反,海拔4500米感受啟辰大v真實力
移動互聯(lián)網(wǎng)興起后,誕生了許多網(wǎng)絡(luò)“大V”。他們思維敏捷,觀點獨到,擁有大批忠實的粉絲和擁躉。2021年,東風(fēng)啟辰回歸東風(fēng)日產(chǎn),開啟了品牌發(fā)展的新征程。在8月份開幕的成都車展上,“年輕潮力量SUV” 東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V正式亮相并開啟全網(wǎng)盲訂
自動駕駛超級獨角獸黑芝麻智能再獲兩輪融資,估值已超百億
中國自動駕駛領(lǐng)域誕生了一只超級獨角獸,估值已超百億人民幣。9月22日,自動駕駛芯片企業(yè)黑芝麻智能宣布,目前已經(jīng)完成了數(shù)億美金的戰(zhàn)略輪及C輪兩輪融資,估值近20億美金。其中,小米長江產(chǎn)業(yè)基金,富賽汽車等
預(yù)售價27萬起,領(lǐng)克09能逆襲漢蘭達(dá)嗎?
9月19日,領(lǐng)克09首臺量產(chǎn)車于領(lǐng)克梅山工廠正式下線,其中MHEV車型預(yù)售價格27-35萬元,PHEV車型預(yù)售價格32-40萬元。新車全系搭載2.0T混動系統(tǒng),并提供多樣化的動力組合版本。其中MHEV車型搭載Drive-E 2.0TD T5-8AT動力總成
比亞迪DM-i最受關(guān)注十大熱點問題,值不值得等?
從今年3月份至今,比亞迪的DM-i車型推出已有半年時間,可熱度依舊高居不下,訂單超10萬輛,而且無論是秦PLUS DM-i,宋PLUS DM-i還是唐DM-i,都沒有現(xiàn)車,提車時間更是普遍要等三個月以上
螞蟻鏈攜區(qū)塊鏈技術(shù)將亮相2021全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會!
為響應(yīng)國家號召,加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型,大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟,進(jìn)一步提升數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)競爭力,激發(fā)對經(jīng)濟社會發(fā)展的引領(lǐng)賦能作用,由深圳市工業(yè)和信息化局和深圳市福田區(qū)人民政府指導(dǎo),高科技行業(yè)門戶OFweek維科網(wǎng)
中國電池產(chǎn)業(yè)出海面臨2030中考,歐洲汽車普遍要求供應(yīng)鏈碳中和
碳中和已經(jīng)凝聚為全球各大經(jīng)濟體的一致共識,而占據(jù)整體碳排放高達(dá)四分之一的交通領(lǐng)域,首當(dāng)其沖就成為“減碳”主戰(zhàn)場。一場既有“你追我趕”的激烈競逐,也有“你儂我儂”協(xié)作融合的交通零碳轉(zhuǎn)型,正在全球范圍內(nèi)上演
VisDrive量產(chǎn)再突破 虹軟助力長城哈弗開啟智能進(jìn)階時代
面向汽車產(chǎn)業(yè)新一輪變革的重大時代窗口,虹軟視覺AI技術(shù)正在與汽車廠商 “合力”出擊,為智慧出行打造全新生態(tài)。作為長城汽車的長期合作伙伴,虹軟基于VisDrive一站式車載視覺解決方案,持續(xù)為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者長城哈弗提供全棧式視覺感知技術(shù)助力
二手車市場交易現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析:二手車金融滲透率有望超過40%
二手車行業(yè)主要上市公司:金固股份(002488)、上海物貿(mào)(600822)、大東方(600327)本文核心數(shù)據(jù):二手車交易量、二手車轉(zhuǎn)籍比例、中國二手車金融滲透中國二手車交易熱度高漲,交易呈現(xiàn)上升趨勢
驅(qū)動產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展,百度云即將亮相2021全球數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會
近年來,人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等科技名詞不斷出現(xiàn)在大眾面前。這些新興產(chǎn)業(yè)不僅受到了全球的關(guān)注,在國內(nèi)也得到快速發(fā)展。為順應(yīng)數(shù)字時代發(fā)展潮流,搶抓數(shù)字技術(shù)產(chǎn)業(yè)變革機遇,大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟,加快建設(shè)數(shù)字政府、智慧城市、數(shù)字社會,促進(jìn)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,打造具有全球影響力的數(shù)字深圳
華為的求活新方式:想要成為“新Tier 1”
作者張之棟從美國“限芯”到近期放松對華為的車芯管制,歷經(jīng)3年黑暗的華為,終于迎來了新的轉(zhuǎn)機。 責(zé)編丨查攸吟 編輯丨別致遠(yuǎn)在德國慕尼黑的IAA國際車展熙熙攘攘,而此時以零部件供應(yīng)商身份首次亮相歐洲的華為,正默默加深著全球汽車市場對于自身的全新印象
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